工程開工時間為秋季,基礎工程施工期間,要注意雨水對基礎施工的影響,采取相應的防雨技術措施
本工程共5座橋梁,xx大橋、xx大橋為40米預應力T梁,均在梁橋臺處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座,橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座;xx橋、xx1#橋為20米空心板,均橋臺處采用GYZF4 225*4
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側,沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000,車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程是學校內建筑物的拆除,工期短,因此施工前做好各項施工準備措施,編排好拆除順序,安排機械及人員進場。在拆除前搭設好安全維護設施,盡量減少機械噪音和揚塵,避免影響附近居民的正常生活和交通安全。特別對古塔、古樹木做好防護措施。
為了確保混凝土的質量和美觀,材料選用了18mm九合木膠合板作為梁板、柱的模板,木檔采用8×10cm松木方料,支架采用48×3.5鋼管。
東莞市某小學拆除工程施工方案東莞市某小學拆除工程施工方案東莞市某小學拆除工程施工方案東莞市某小學拆除工程施工方案
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,全長4302.21米,為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309(藍鰲路)而設。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土連續梁跨越隴
xx隧道路面左幅全長,右幅全長,共計,其中復合式路面,水泥混凝土路面,隧道進出口現澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
為了環保節排和油站的安全,對油站一、二次油氣進行回收,同時對加油機{4臺美國Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(每臺機2個加油點)、2臺美國Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(每臺機4個加油點)、1臺中國Gilbarco雙油品四顯四槍加
本工程為小區室外附屬工程,小區內安置房工程已基本施工完成。室外場地為回填土、臨時混凝土路面。室外附屬工程包括小區道路和小區內道路、給水管線、消防管線、污水排水管線、雨水排水管線、電力管線、小區內路燈照明管線、景觀裝飾、種植綠化等工程。
浙江某國家糧庫及其附屬工程施工方案,**是浙江省內的國家重點工程,位于****區內,本次招投標共包括綜合樓(含食堂)、配電房及工作塔控制室、藥品庫、消防設施、地磅房(汽車衡計量室)、東大門及門房、西大門及門房、花壇及噴水池等的土建及安裝。
本合同段路面P標四分部位于某市萬載縣和萍鄉市上栗縣境內,起止樁號為K174+000~K223+430.38,路線全長49.43km,含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務區1處、互通連接線2處、監控通信所及養護工區3處。對應于項
本工程為馬甲中心小學擴建辦公樓,位于泉州市洛江區馬甲鎮。辦公樓結構質式為四層現澆鋼筋砼框架結構。一層地梁面到二層板面高為5.0m,二層至三層層高為3.3m,四層層高4.0m。本工程建筑設計等級為三級,建筑結構安全等級為二級,耐火等級為二級,
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長江,環境優雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準:優良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風空調采用風機盤管加新風系統,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風道系統,南北各設軸流風機1臺。
內容簡介 工程概況:將某線19號塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,并遷移到附近約7米遠的新建塔基上,各支線重新拉接。
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設計位置的場地沒被占用,且巳經清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墻保護管巳
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
本工程外立面全部采用石材幕墻與玻璃幕墻裝飾。其中,主樓與南北兩個輔樓的玻璃幕墻采用全隱框中空玻璃幕墻,面積約6800㎡;二區圓弧餐廳的玻璃幕墻采用單鋼化點式玻璃幕墻,面積約322㎡;玻璃幕墻中間用石材幕墻點綴裝飾,面積約10800㎡;外立面
本工程建筑總面積10014 m2 ,地下2 層(含夾層),地上4 層,結構形式為框架結構。首層層高5.100m,二、三、四層層高為3.450m。檐高20.550m。
水源為室外給水管網接出—根DN 150引入管,接人大樓地下—層。根據水壓,給水豎向分高低兩個區,高區為四至十六層,由屋頂水箱供給;低區為地下二層至地上三層,該區利用場區給水管直接供水。
工程概況 3.1屋面工程設計概況 本工程屋面設計防水等級為Ⅱ級,兩道設防,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設計中嚴格遵循“防排結合、多道設防、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板;上人屋面采用150×15
二、工程概況 本工程位于某開發區,該工程為某有限公司一期工程,占地總面積 189畝。二標段共16棟聯排別墅,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側為長白14號街, 南側為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結構為框剪結構,砼強度等級C30、抗滲等級S6;防水
本工程電力設備、各弱電系統和防雷裝置的接地采用共用形式.利用基礎內的鋼筋網做綜合接地體,要求基礎拉梁內水平鋼筋和預制樁豎向鋼筋貫通聯接,接地電阻小于0.5歐姆。實測不滿足要求時,增設接地極。
本工程包括1-6、8號樓,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面。 1-6、8號樓躍一層頂為上人屋面;1-6、8號樓躍二層頂及電梯機房頂屋面為不上人屋面。
本工程某水處理系統水塔工程,本工程±0.000相當于絕對標高的78.5m,水塔有效容積為200m3,有效高度為35m(內存最低水位)。水箱水平傾角為45o的鋼筋砼倒錐殼水塔:該工程設計±0.000以上高度為42.30m,以下至基礎墊層為3.
工程范圍:本標段護岸加固工程(合同編號:CJYB/AHZY2001/C—2)護岸長度約5348m,由水上混凝土預制塊護坡和水下拋石護腳兩部分組成。其中15+070~18+650 為混凝土預制塊護坡及接坡石接坡,18+650~20+400 為
本工程主要建設內容包括:整修1號閘、2號閘、※※泵站,五號閘、4號閘、6號閘,對通順河51+000-52+000河道疏挖及護砌硬化。 主要工程量為:土方挖填8.13萬m3,砼1.148萬m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
一、本投標施工組織設計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
小學附屬工程施工方案
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