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越江隧道岸邊段結構防水施工專項方案21頁（工作井暗埋段風道）
1-1 施工圖：深圳市地鐵XX延段工程,XX標段中心公園停車場給排水及消防施工圖紙，圖號:SZM3W-CREEC-SMCO-GD305ZX-BS300-301009-A。 1-2 根據深圳市務（集團）有限公司管網分公司《關于地鐵三號線西延段
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地下混凝土結構防水施工方案
本資料為地下混凝土結構防水施工方案文檔，文檔包括：本工程防水采用補償收縮防水混凝土進行結構自防水及外層防水涂料的全封閉防水并設置保護層，施工的關鍵是處理好施工縫、變形縫等簿弱環節的防水，確保防水工程的質量。
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明挖隧道防水施工方案剖析
D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗滲等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱
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某隧道結構防水施工措施
內容簡介 一、隧道結構防水施工方法 采用“以防為主，多道防線，突出重點防線，因地制宜，綜合治理”的防水原則，采用外貼式防水層和結構自防水相結合的防水方式，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點。 本隧道的防水等級按二級設計。確立鋼筋混凝土結構自防
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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某地車站主體結構防水施工方案
xx站主體結構及出入口通道、機械電設備集中地段結構防水等級為一級，全包防水，不允許出現滲水，結構表面不得有濕漬。車站的風道、風井防水、石壁站～xx站區間礦山法隧道結構均按照二級防水標準進行施工，頂部不允許滴漏
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軌道土建部分結構防水施工方案
軌道土建部分結構防水施工方案（共50頁，內容詳細），黃浦新城站位于軌道交通1號線藤子崗站東南，兩規劃路交叉路口南北方向布設。黃浦新城站為地下兩層島式站臺車站，采用明挖法施工，車站總建筑面積為19849㎡。主體結構外側設全外包柔性防水層，其中
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廣州某車站主體結構防水施工方案
xx站主體結構及出入口通道、機械電設備集中地段結構防水等級為一級，全包防水，不允許出現滲水，結構表面不得有濕漬。車站的風道、風井防水、石壁站～xx站區間礦山法隧道結構均按照二級防水標準進行施工，頂部不允許滴漏，其他部位不允許漏水，結構表面可
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某高層建筑地下結構防水施工方案
.材料介紹:聚乙烯丙綸防水卷材，是在充分研究現有防水卷材的基礎上，根據現代化防水工程的新要求研制而成的。該產品各項性能指標均符合合同約定及相關標準要求，是采用多層高分子合成片材，采用新技術，新工藝復合加工而成的新型防水材料。 TY 系列聚乙
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王家墩北站附屬結構防水施工方案
車站附屬設計地下一層箱型結構，采用明挖法施工，圍護結構為直徑800mm@1000mm鉆孔灌注樁（其中1號風道及1號出入口為圍護結構為直徑1000mm@1200mm鉆孔灌注樁，側墻采用鉆孔樁與內襯墻間夾柔性防水層的復合墻結構形式。結構封頂后頂
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[成都]明挖機場隧道防水施工方案
D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗滲等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱
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電纜隧道防水施工方案及質量控制
本標段為工程L2線，電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結構為2.6m×2.9m單孔復合襯砌結構，長300m
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大拉山隧道進洞施工方案
進洞口工程地質條件總體較差，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護。
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某工程SBS防水施工方案
本工程地下一層，地下四層。基礎形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結合，鋼筋混凝框架結構，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2，建筑最高點17.4m，地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一
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消防水池防水施工方案
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法，因為消防水池相對較封閉，改用這種工藝做法，既符合施工要求，又滿足安全要求。
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屋面防水卷材施工方案
某工程建筑高度為30.9m，地下一層，地上八層（局部九層），建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓，屋面為平式保溫卷材上人屋面，面積約5000㎡，層次多，節點多，內天溝，施工難度大，為了保證屋面、天溝不滲漏，對卷材防水施工質量至關重要，
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屋面防水翻新施工方案
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PVC管防水卷材施工方案
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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基礎底板防水施工方案
本工程為河北醫科大學東校區南院學生公寓（A座），建設地點位于東崗路116號醫科大學東校區院內。建設單位為河北醫科大學，設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構，筏板基礎，地下一層，主體地上18層，±0.00相當于絕對高
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珠江新城隧道施工方案
珠江新城隧道施工方案.doc，內容詳細，可供網友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。
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某廠房鋼結構施工方案
本工程為摩托車制造聯合廠房106、107廠房，鋼結構工程施工內容有106＃廠房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標高4.8m，頂板為6mm厚花紋鋼板、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結構；107廠房(①軸～②軸)交(
專題： 鋼結構施工方案 -
混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求，經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設隧道專用防水卷材。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面，以防其刺破防
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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民族劇院防水施工方案
1、防水工程概況 防水工程是本工程質量控制的重點之一，施工中要加以嚴格監控與管理，采取切實可行的防水施工措施，確保防水施工質量。地下室部位轉角、接茬多，變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多，女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛生
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二次結構砌筑施工方案
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層；3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層；10#、11#樓20層；12#樓33層，另外包括地下二層人防車庫及附屬結構。總占地面積92976㎡，總建筑面積373859.47㎡，
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成都某工程防水施工方案
（二）作業條件 1、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應施工完畢，并檢查驗收，辦理完隱蔽工程驗收手續。表面應清掃干凈，殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉，整平修補抹光；陰陽角處應做成圓弧或鈍角；屋面與突出屋面結構連接處等部位，應做成半徑為10
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經典屋面防水施工方案
本工程按建筑設計分為I、II兩段，I段為四層配樓，屋面面積約330m2；II段為十層主樓，屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯落分布，有標準層屋面（標高41.800）、水箱間屋面（標高44.000）、電梯機房屋面（標高46.000）、5#
專題： 屋面防水施工方案 -
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某鋼結構吊裝施工方案
主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我
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隧道結構防水施工方案
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