地鐵車站土建工程結構外防水施工方案

廣州市XX北延段施工12標【XX站】位于廣州市白云區XX鎮106國道中央。有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120米，線間距為11米。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖

某地鐵車站土建工程結構外防水施工方案

廣州市XX北延段施工12標【XX站】位于廣州市白云區XX鎮106國道中央。有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120米，線間距為11米。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖

地鐵車站土建工程結構外防水施工方案（自粘改性瀝青防水卷材）

本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖度為17.7米,結構總寬度為18.5米。車站南端設停車線，為單層鋼筋混凝土框架結構，層高為7.58米,停車線起點里程YDK-17-583.600，總長236.6m。車站起點里程：YDK-

地下混凝土結構防水施工方案

本資料為地下混凝土結構防水施工方案文檔，文檔包括：本工程防水采用補償收縮防水混凝土進行結構自防水及外層防水涂料的全封閉防水并設置保護層，施工的關鍵是處理好施工縫、變形縫等簿弱環節的防水，確保防水工程的質量。

斜坡外管廊鋼結構施工方案

1、整個外管廊以約17%的坡度從四平臺內管廊的D管廊盡頭過公路沿山體斜坡一直到一平臺以下的液氨充裝站處，管廊總長約662米，最高點管架基礎零度標高+526米，最低點管架基礎標高+418.3米。管廊立柱最高高度為10m，結構材質為Q345-B

某地車站主體結構防水施工方案

xx站主體結構及出入口通道、機械電設備集中地段結構防水等級為一級，全包防水，不允許出現滲水，結構表面不得有濕漬。車站的風道、風井防水、石壁站～xx站區間礦山法隧道結構均按照二級防水標準進行施工，頂部不允許滴漏

外防護架專項施工方案

主體結構外腳手架施工方案

該工程場地位于北京市海淀區皂君廟甲4號（北京廣播電視大學院內）。工程建設單位為北京廣播電視大學，設計單位為北京威斯頓建筑設計有限公司，監理單位為北京建工京精大房監理工程有限公司，施工總承包單位為北京市林業建筑工程有限公司。

剪力墻結構外腳手架施工方案

本工程為框架剪力墻結構，采用懸挑式腳手架，抗震烈度6度，基礎為筏板基礎

軌道土建部分結構防水施工方案

軌道土建部分結構防水施工方案（共50頁，內容詳細），黃浦新城站位于軌道交通1號線藤子崗站東南，兩規劃路交叉路口南北方向布設。黃浦新城站為地下兩層島式站臺車站，采用明挖法施工，車站總建筑面積為19849㎡。主體結構外側設全外包柔性防水層，其中

廣州某車站主體結構防水施工方案

xx站主體結構及出入口通道、機械電設備集中地段結構防水等級為一級，全包防水，不允許出現滲水，結構表面不得有濕漬。車站的風道、風井防水、石壁站～xx站區間礦山法隧道結構均按照二級防水標準進行施工，頂部不允許滴漏，其他部位不允許漏水，結構表面可

某高層建筑地下結構防水施工方案

.材料介紹:聚乙烯丙綸防水卷材，是在充分研究現有防水卷材的基礎上，根據現代化防水工程的新要求研制而成的。該產品各項性能指標均符合合同約定及相關標準要求，是采用多層高分子合成片材，采用新技術，新工藝復合加工而成的新型防水材料。 TY 系列聚乙

王家墩北站附屬結構防水施工方案

車站附屬設計地下一層箱型結構，采用明挖法施工，圍護結構為直徑800mm@1000mm鉆孔灌注樁（其中1號風道及1號出入口為圍護結構為直徑1000mm@1200mm鉆孔灌注樁，側墻采用鉆孔樁與內襯墻間夾柔性防水層的復合墻結構形式。結構封頂后頂

淺談結構吊裝施工方案

根據實際吊裝的本體參數、結構特點和施工現場的條件，采用不同的吊裝設備和方法，以及改善吊裝過程安全問題等。

幕墻及鋼結構施工方案

幕墻及鋼結構施工方案

某工程SBS防水施工方案

本工程地下一層，地下四層?；A形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結合，鋼筋混凝框架結構，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2，建筑最高點17.4m，地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一

消防水池防水施工方案

JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法，因為消防水池相對較封閉，改用這種工藝做法，既符合施工要求，又滿足安全要求。

屋面防水卷材施工方案

某工程建筑高度為30.9m，地下一層，地上八層（局部九層），建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓，屋面為平式保溫卷材上人屋面，面積約5000㎡，層次多，節點多，內天溝，施工難度大，為了保證屋面、天溝不滲漏，對卷材防水施工質量至關重要，

車站主體結構施工方案

車站主體結構施工方案 車站主體結構施工方案 車站主體結構施工方案

屋面防水翻新施工方案

屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案

PVC管防水卷材施工方案

PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案

基礎底板防水施工方案

本工程為河北醫科大學東校區南院學生公寓（A座），建設地點位于東崗路116號醫科大學東校區院內。建設單位為河北醫科大學，設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構，筏板基礎，地下一層，主體地上18層，±0.00相當于絕對高

砌體結構專項施工方案

本文檔資料為砌體結構專項施工方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

某鋼結構安裝施工方案

某鋼結構安裝施工方案某鋼結構安裝施工方案某鋼結構安裝施工方案

某廠房鋼結構施工方案

本工程為摩托車制造聯合廠房106、107廠房，鋼結構工程施工內容有106＃廠房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標高4.8m，頂板為6mm厚花紋鋼板、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結構；107廠房(①軸～②軸)交(

混凝土結構加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求，經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

民族劇院防水施工方案

1、防水工程概況 防水工程是本工程質量控制的重點之一，施工中要加以嚴格監控與管理，采取切實可行的防水施工措施，確保防水施工質量。地下室部位轉角、接茬多，變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多，女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛生

二次結構砌筑施工方案

XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層；3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層；10#、11#樓20層；12#樓33層，另外包括地下二層人防車庫及附屬結構。總占地面積92976㎡，總建筑面積373859.47㎡，

成都某工程防水施工方案

（二）作業條件 1、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應施工完畢，并檢查驗收，辦理完隱蔽工程驗收手續。表面應清掃干凈，殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉，整平修補抹光；陰陽角處應做成圓弧或鈍角；屋面與突出屋面結構連接處等部位，應做成半徑為10

經典屋面防水施工方案

本工程按建筑設計分為I、II兩段，I段為四層配樓，屋面面積約330m2；II段為十層主樓，屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯落分布，有標準層屋面（標高41.800）、水箱間屋面（標高44.000）、電梯機房屋面（標高46.000）、5#

某鋼結構網架施工方案

本施工組織設計是依據以下國家規范、行業標準、相關文件、圖紙編制的

某鋼結構吊裝施工方案

主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我

混凝土結構材料施工方案

了解鋼筋的品種、表示方法與代號，熟悉鋼筋、混凝土的主要力學性能指標，掌握結構設計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念。

某電廠鋼結構施工方案

****電廠2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內容：汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架；側煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗；鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁；風機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板；鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和

某鋼結構屋面施工方案

（1）技術準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據設計文件進行構件詳圖設計，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定。 （2）材料的采購、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作，鋼材

某屋面防水改造施工方案

1、施工前，先檢查原防水層平面、立面產生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況，檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角（轉角）、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a）

某鋼結構專項施工方案

本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，

主樓結構加固施工方案

本工程位于常熟尚湖風景區內，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。

地鐵主體結構施工方案

車站為地下兩層雙柱三跨明挖結構（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結構），本站共設有共設置9個出入口、4組風亭及2個安全出入口，其中B號出入口與2號風亭組合建，2號安全出入口與3號風亭組合建。車站主體長446.6m，標準段寬21.3m，標準

某機場鋼結構施工方案

某機場鋼結構施工方案某機場鋼結構施工方案某機場鋼結構施工方案