煅燒車間電氣設備主要集中在低壓配電室和主控室。其控制方 式為集中控制(正常生產時,采用 PLC 集中控制)和機旁單獨控 制(為方便檢修設備)
黃陵******公司Ⅱ期工程污水處理車間工程屋頂共分為兩塊,第一塊的跨度為21.5m,長度為 45m,面積為967.5 m2;第二塊的跨度為12m,長度為 45m,面積為540 m2;網架總面積約1500 m2。總重量約30噸,網架矢高分別
? 工程名稱:黃陵******有限公司Ⅱ期工程污水處理車間工程(屋頂網架安裝工程) ? 項目業主:陜西省黃陵******有限公司 ? 工程地點:陜西省黃陵縣**鎮 ? 工期要求:開工日期以業主下達開工令為準,總工期為30天 ? 質量要求:達
一鋼冷軋不銹帶鋼工程主廠房是由退火酸洗跨(3A-3B)、磨輥間和精整成品跨(3B-3C)組成。廠房總長度521.5m,平面軸線寬度63.0m。3A-3B跨跨度為27.0m,3B-3C跨跨度為36.0m。標準柱距為18.0m,3B列柱頂標高為
4.2 安全防護設施 軌道及天車的安裝均系高空作業,且作業面狹窄,故采用拉緊的鋼絲繩沿軌道全長做臨時安全拉繩,備作防護及拴掛安全帶用。 4.3 設備材料檢查
4.3 設備材料檢查 施工前,應對天車軌道及所有配料做全面檢查,確認符合設計要求及國家現行規范規定后,方可付諸施工。 5. 施工方法及措施 5.1 安裝步驟 施工準備 設備軌道運輸 基礎測量放線 軌道就位 軌道及附件安裝 灌注混凝土墊層 吊
某加工車間廠房工程鋼結構安裝及土建施工方案某加工車間廠房工程鋼結構安裝及土建施工方案
本工程為湖南金建米業面制品有限責任公司臨澧食品生產基地面條車間建筑安裝工程,建筑面積:10060.94m2;二層框架結構,屋面采用鋼筋混凝土峰巢空心樓蓋結構。一層層高5.6m(局部兩層層高2.8m),二層層高4.0m(局部層高9.6m),檐
內容簡介 本資料是某工程生產車間電氣安裝工程施工方案,為高端家電用新型復合材料生產和配套加工工程復合材料生產車間電氣安裝工程,包括PCM車間、磨輥間和低壓配電室、空壓站、PCM電控室、RTO、廢水處理系統、循環水泵房的電氣安裝工程。 施工方
2.1、概況 本工程為XX加工有限公司高端家電用新型復合材料生產和配套加工工程復合材料生產車間電氣安裝工程,包括PCM車間、磨輥間和低壓配電室、空壓站、PCM電控室、RTO、廢水處理系統、循環水泵房的電氣安裝工程。建筑結構概況如下表 地點
一. 工程簡介 本工程位于xx 右岸xx 大道,xx 路旁,本工程為鋼結構廠房,立面造型簡潔美觀,由3 跨單層工業廠房組成,總建筑面積為5940m2。總長132 米,總寬45 米,三跨廠房跨度均為15 米,柱距為6m,其中邊跨廠房屋頂標高為
本資料為石油焦倉庫、煅燒車間、煅后焦儲運設備安裝施工方案,包含目錄及詳細說明,內容完整,具有參考價值,可以下載使用。
本工程為單層鋼結構金屬壓型鋼板車間,鋼柱、主梁均采用H型鋼;樓層采用工字鋼和槽鋼,均采用高強度螺栓連接;樓板為花紋鋼板;檁條為鍍鋅C型鋼,用普通螺栓連接固定;屋、墻面板為保溫金屬壓型鋼板,用自攻螺釘連接固定;拉條為圓鋼;角撐為角鋼;基礎為框
某工程2號車間預應力鋼筋砼構件制作安裝施工方案某工程2號車間預應力鋼筋砼構件制作安裝施工方案
.1 XXXX集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使用功能,廠房內每跨均設置了橋式吊車。我公司承攬其中全部24m跨內的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸橋式吊車)。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m,工作級別
工程由主車間、廢水裝置、中間裝置區、輔助廠房、控制/變配電/分析、倉庫、循環水泵房等單元組成。 本工程是依據某有限公司所簽總承包合同,為天津某工程提供一套完整的生產裝置。本工程主車間裝置計劃于某年6月開工,某年12月完成248臺設備試運移交
一. 工程簡介 本工程位于xx 右岸xx 大道,xx 路旁,本工程為鋼結構廠房,立面造型簡潔美觀,由3 跨單層工業廠房組成,總建筑面積為5940m2。總長132 米,總寬45 米,三跨廠房跨度均為15 米,柱距為6m,其中邊跨廠房屋頂標高為
一、編制說明 2008年x月xx日上午13:30,化水車間反滲透安裝工程的xxxx建設有限公司員工安全意識淡薄,有多項違章行為; 1. 臨時腳手架上作業無系安全帶; 2. 六個氧氣瓶、乙炔瓶無固定措旗、氣瓶在陽光下爆曬; 3. 電焊機殘缺不
分別開動各機構的電動機,各機構應正常運轉;限位開關和其它安全保護裝置的動作應準確、可靠,大小車運行時不應卡軌運轉。
本工程是某紙業有限公司板紙車間蒸汽管道安裝,造紙車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa和1.0Mpa的蒸汽管道引入,其工作壓力為0.5Mpa和1.0Mpa。制漿車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa的蒸汽管道引入,經一、二次減壓后其工作壓力為0.3Mp
本工程鋼結構種類、規格均多樣化,超長構件多,鋼柱最大件近19噸,鋼柱最長達30.8m,屋面梁最大件長達34m ,大部分構件在9t左右,剛度小,易變形。施工場地狹窄,交叉作業、高空作業多,焊接量特別大,施工正值盛夏,防臺防汛工作很重要。共50
本工程是某紙業有限公司板紙車間蒸汽管道安裝,造紙車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa和1.0Mpa的蒸汽管道引入,其工作壓力為0.5Mpa和1.0Mpa。制漿車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa的蒸汽管道引入,經一、二次減壓后其工作壓力為0.3Mp
一.編制依據 (1).《建筑施工高空作業安全技術規范》JGJ 80-91 (2).《施工現場臨時用電安全技術規范》 (3).《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ 130-2001 (4).《建筑施工安全檢查標準》 (5).《建筑施
內容簡介 稿件為湖北宜昌某車間中央空調安裝工程施工方案,車間設置中央空調系統。熱源由一臺蒸汽鍋爐經換熱器處理提供65?C熱水,冷源由冷凍站兩臺螺桿式水冷機組提供7?C的冷水。空調設置凈化空調區及舒適性空調區,均為冬夏季冷暖空調。凈化空調區的
本工程為輕型鋼結構屋面與行車梁,本工程為單層鋼結構金屬壓型鋼板車間,主梁均采用H型鋼,均采用高強度螺栓連接車間A廠房長為75米,寬為60米,共一層,車間B廠房長為73米,寬為40米,共一層,共一層人字形屋面,坡度5%。本工程安全等級為二級,
內容簡介 工程概述:電解車間排煙管道系統根據6套凈化系統的配置相應設6套相同的系統,每套系統對應處理96臺電解槽氣;每套排煙管道系統分為主煙管和副煙管兩套系統,我單位承建完成三套煙氣凈化系統中電解一車間144臺電解槽排煙管道制作安裝的工程量
本工程為單層鋼結構金屬壓型鋼板車間,鋼柱、主梁均采用H型鋼;樓層采用工字鋼和槽鋼,均采用高強度螺栓連接;樓板為花紋鋼板;檁條為鍍鋅C型鋼,用普通螺栓連接固定;屋、墻面板為保溫金屬壓型鋼板,用自攻螺釘連接固定;拉條為圓鋼;角撐為角鋼;基礎為框
位于廣州市長洲 7218 工廠內,該工程是由 7218 工廠投資興建,海軍南 海設計院設計,廠房長 108m,寬 27 m,天面標高為 19.5m,檐口標高為 18m,總建筑面積為 2981.03m2。
本工程給排水系統含給水、排水、雨水;電氣系統含高壓配電系統、防雷接地系統;消防系統含消火栓;電話設計
在施工過程中貫徹我集團公司ISO9001質量體系文件,嚴格施工及驗收規范要求,并采用科學的檢驗手段,嚴格全過程的檢測制度
軌道及天車的安裝均系高空作業,且作業面狹窄,故采用拉緊的鋼絲繩沿軌道全長做臨時安全拉繩,備作防護及拴掛安全帶用
3、本工程特點 (1)本工程為單層27m跨后張法預應力鋼筋混凝土折線形屋架,6m跨先張法預應力鋼筋混凝土屋面板天面結構設計的廠房,廠房內設置6m跨后張法預應力鋼筋混凝土吊車梁,因此對工程使用的材料,鋼筋的綁扎,砼的澆搗與養護等提出了較高的質
在施工高峰期,施工作業面大幅度展開,施工管理難度大,此外同專業不同工序、不同專業不同工種之間交叉作業矛盾更加突出,故施工管理應盡量完善,施工組織要嚴密,圖紙匯審應認真,應盡量使各項工種的施工能安全有序地進行,確保工程的質量和進度。