過堤壩深溝槽開挖安全施工方案

本資料為過堤壩深溝槽開挖安全施工方案，共9頁(yè)，格式為word。 工程概況： 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山，在穿越戍浦江時(shí)需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口，接口采用焊接連接。堤壩頂標(biāo)高為18.5m，管道底標(biāo)高為12.05m

過堤壩深溝槽開挖 安全施工方案

工程概況： 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山，在穿越戍浦江時(shí)需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口，接口采用焊接連接。堤壩頂標(biāo)高為18.5m，管道底標(biāo)高為12.05m，溝槽底標(biāo)高為11.75m，該段溝槽開挖深度為6.8m，管道完成

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，采用機(jī)械開挖，人工修整。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等

吳楚大道深溝槽專項(xiàng)施工方案

本工程路幅寬度110m，雙向八車道，10m綠化帶+3m人行道+4m自行車道+4m花壇+7.5m輔道+6m花壇+15.5m機(jī)動(dòng)車道+10m中央分隔帶+15.5m機(jī)動(dòng)車道+6m花壇+7.5m輔道+4m花壇+4m自行車道+3m人行道+10m綠化帶

燕沙路路深溝槽專項(xiàng)施工方案

燕沙路是鄂城新區(qū)城市道路體系中南北聯(lián)系通道，北起鄂東大道，南至七號(hào)路，貫穿鄂城新區(qū)東部，為城市交通性干道，并充分發(fā)揮周邊現(xiàn)狀骨架性道路功能，完善新區(qū)交通系統(tǒng)，同時(shí)促進(jìn)地塊開發(fā)的迅速啟動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)鄂城新區(qū)的快速發(fā)展。 現(xiàn)狀燕沙路為4塊板混

土方開挖專項(xiàng)安全施工方案

目前，本工程土方開挖深度超過3m，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ)，特制定此方案。

d1350污水管道深溝槽大開挖施工方案

（1）測(cè)量放線 管道工程開工前，測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，按照?qǐng)D紙要求，準(zhǔn)確放出管道中線位置，并施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時(shí)用地范圍。 （2）大口徑深井井管降水施工 采用井點(diǎn)降水時(shí)，根據(jù)地質(zhì)水文特點(diǎn)及施工需要降水深度、含水層土壤滲透系數(shù)

深溝槽放坡和鋼板樁基坑支護(hù)及開挖施工方案

二街道路工程，樁號(hào)為K3+362.5~K7+192.3，道路長(zhǎng)度3829.8m，道路整體呈南北走向，規(guī)劃為城市主干路，為新建道路。該工程規(guī)劃綠線為120m，道路紅線寬60m，道路東西兩側(cè)各規(guī)劃30m綠化帶，四幅路型式，雙向八車道，主要包括道

某個(gè)塔基開挖施工方案

大貓山島為一個(gè)小島，工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地。

隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵)

本資料為：隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵)，共14頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案'

護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）； 3、新建鐵路向莆線三

深溝槽開挖支護(hù)專項(xiàng)方案

本工程主要的南北向街道，全長(zhǎng)約1050m。道路雨、污水管道設(shè)施完善。本次設(shè)計(jì)主要是結(jié)合小區(qū)雨、污水管道改造與街巷出新，對(duì)現(xiàn)有雨、污水管道進(jìn)行清淤疏通，并結(jié)合道路兩側(cè)新建建筑，增設(shè)雨、污水管，進(jìn)一步完善道路兩側(cè)的排水設(shè)施。 本工程污水管道為：

土方開挖施工安全專項(xiàng)施工方案

施工區(qū)域內(nèi)建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)勘察報(bào)告，要有土的常規(guī)物理試驗(yàn)指標(biāo)，包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)

PCCP管道溝槽開挖專項(xiàng)施工方案

本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明，春季干旱風(fēng)較多，夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長(zhǎng)，冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化，多年平均氣溫14.6攝氏度，歷年最大氣溫42.2攝氏度，最低氣溫-15.9攝氏度，多年平均降水量804.2mm，降

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

【上海】溝槽土方開挖專項(xiàng)施工方案

根據(jù)施工圖紙，我項(xiàng)目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400，DN500，DN600污水管道深度為2.5m—4.5m。溝槽寬度為2m。

隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，并

隧道開挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長(zhǎng)1000米，右線長(zhǎng)1005米，屬長(zhǎng)隧道，具體樁號(hào)位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

深基坑土方開挖安全施工方案

本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開挖工程，根據(jù)信陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》（工程編號(hào)17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m為素土層，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層，綜合水泵房區(qū)域場(chǎng)地標(biāo)高約為-0.6

深基坑土方開挖安全施工方案

深基坑土方開深基坑土方開挖安全施工方案深基坑土方開挖安全施工方案挖安全施工方案

管道溝槽開挖專項(xiàng)施工方案.pdf

某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項(xiàng)施工方案

某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

[廣西]隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）_

明確XX1#、2#隧道洞身開挖施工作業(yè)工藝流程、操作要點(diǎn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工安全，以規(guī)范隧道開挖作業(yè)，按照選定施工方法進(jìn)行施工。

[廣西]隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，并

詳細(xì)深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

1、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。 2、基坑周邊無建筑物，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù)，確保基坑四周土體不坍塌

基坑開挖及支護(hù)專項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2。框剪18層，總建筑面積142708.06平方米，地上18層，建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度，建筑防火分類一類，耐

基坑爆破開挖安全專項(xiàng)施工方案

滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。

室外消防管道施工方案（溝槽開挖和回填）

本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè)，地質(zhì)大部分為堅(jiān)石地基，溝槽采 用人工、機(jī)械開挖相接合的方式。 由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較大， 將開挖的管溝土石方就地 堆放。溝底寬度滿足以下要求：

某室外消防管道施工方案（溝槽開挖和回填）

A、本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè)，地質(zhì)大部分為堅(jiān)石地基，溝槽采 用人工、機(jī)械開挖相接合的方式。 由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較大， 將開挖的管溝土石方就地堆放。溝底寬度滿足以下要求：

深基坑開挖詳細(xì)安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。基坑周邊無建筑物，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù)，確保基坑四周土體不坍塌。

溝槽開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

施工安排，施工準(zhǔn)備，溝槽開挖監(jiān)測(cè)，冬雨期施工保障措施

深基坑開挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

本工程采用機(jī)械開挖、微差爆破施工，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù)，并掛網(wǎng)噴漿的方法。

某溝槽開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

洛陽(yáng)市故縣水庫(kù)引水工程起點(diǎn)位于故縣水庫(kù)大壩泄洪中孔下游，終點(diǎn)位于洛陽(yáng)市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠，工程線路總長(zhǎng)134.21km，設(shè)計(jì)引水流量5m3/s，日供水量為43.2萬m3，供水對(duì)象為洛陽(yáng)市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過的洛寧縣、宜陽(yáng)縣和新安縣。

箱涵深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路，是寧海縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案.doc

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

酒店土方開挖施工方案

酒店位于 路北側(cè)。項(xiàng)目位置交通便利，周邊市政配套齊全。該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項(xiàng)目為1棟23層酒店，整體設(shè)2層地下室。基坑周長(zhǎng)約271米

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，