鄭州某道路管道溝槽開挖專項施工方案

鄭東新區龍子湖區晨暉路等四條道路工程施工四標段管道溝槽開挖專項施工方案，工程概況，確保管道施工的質量、工期保證措施，雨季施工措施，安全文明施工措施，溝槽開挖施工安全注意要點

某道路工程溝槽開挖與支護專項施工方案

某道路工程溝槽開挖與支護專項施工方案

四條道路工程施工四標段 管道溝槽開挖專項施工方案

根據區域資料顯示，本工程區域范圍內淺部地下水類型為潛水，地下水補給主要為大氣降水，排泄主要為蒸發和人工開采。其受季節性降水影響的年變幅為1-2米。本工程區域6米深未見地下水，近十年的地下水最高水位埋深為原始地面下0.5米。

溝槽開挖專項施工方案

溝槽開挖專項施工方案，采用機械開挖，人工修整。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線，水準儀測出地面高程，根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

某個塔基開挖施工方案

大貓山島為一個小島，工程地點附近沒有一條永久道路直通場地。

PCCP管道溝槽開挖專項施工方案

本區域屬暖溫帶季風氣候，四季分明，春季干旱風較多，夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長，冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風影響而變化，多年平均氣溫14.6攝氏度，歷年最大氣溫42.2攝氏度，最低氣溫-15.9攝氏度，多年平均降水量804.2mm，降

道路土石方開挖施工方案

真鄉風電場位于湖南省邵陽市邵東縣，與縣城直線距離約為50km，與邵陽市直線距離約為90km。場址區域內屬低山地貌，風機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地

【上海】溝槽土方開挖專項施工方案

根據施工圖紙，我項目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400，DN500，DN600污水管道深度為2.5m—4.5m。溝槽寬度為2m。

管道溝槽開挖專項施工方案.pdf

道路景觀駁岸土方開挖施工方案

本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角，地勢平坦，便于機械和材料組織進場，給施工帶來了方便，但施工作業面覆蓋較大，給施工場地的安排帶來了一定影響。本工程駁岸總長度約為３２５米，駁岸結構為Ｃ２５毛石混凝土墻身，鋼筋混凝土底板，預應力管樁承載

過堤壩深溝槽開挖安全施工方案

本資料為過堤壩深溝槽開挖安全施工方案，共9頁，格式為word。 工程概況： 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山，在穿越戍浦江時需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口，接口采用焊接連接。堤壩頂標高為18.5m，管道底標高為12.05m

室外消防管道施工方案（溝槽開挖和回填）

本工程室外消防管線大部分埋地敷設，地質大部分為堅石地基，溝槽采 用人工、機械開挖相接合的方式。 由于現場場地較大， 將開挖的管溝土石方就地 堆放。溝底寬度滿足以下要求：

某室外消防管道施工方案（溝槽開挖和回填）

A、本工程室外消防管線大部分埋地敷設，地質大部分為堅石地基，溝槽采 用人工、機械開挖相接合的方式。 由于現場場地較大， 將開挖的管溝土石方就地堆放。溝底寬度滿足以下要求：

溝槽開挖及鋼板樁支護施工方案

施工安排，施工準備，溝槽開挖監測，冬雨期施工保障措施

某溝槽開挖及鋼板樁支護施工方案

洛陽市故縣水庫引水工程起點位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游，終點位于洛陽市高新區擬建水廠和關林水廠，工程線路總長134.21km，設計引水流量5m3/s，日供水量為43.2萬m3，供水對象為洛陽市城市區以及工程沿線經過的洛寧縣、宜陽縣和新安縣。

基礎土方開挖施工方案

本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程，三單體地下室基礎面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

某工程土方開挖施工方案

某工程根據地基的地質、水文條件和基礎的結構形式，確定基礎開挖所需的勞動力、機械、力能等供應方式，制定土方過程中的安全控制措施，保證土方開挖的順利進行。

基坑土方開挖施工方案

基坑土方開挖施工方案基坑土方開挖施工方案基坑土方開挖施工方案

酒店土方開挖施工方案

酒店位于 路北側。項目位置交通便利，周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項目為1棟23層酒店，整體設2層地下室。基坑周長約271米

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

人工土方開挖施工方案

花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結構。 為使土方工程優質按期完工，項目部經討論，決定采用以下方案進行土方工程施工。

基坑開挖與支護施工方案

本資料為基坑開挖與支護施工方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

開挖疏浚溝渠施工方案

2.1.1建設地點 擬建設工程位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘新鎮。 2.1.2建設規模 本工程的建設規模為： ⑴ 旅客30萬人/年；吞吐量30.4萬噸/年（其中集裝箱3000TEU，件雜貨8萬噸/年，散貨20萬噸/年）。 ⑵ 客運泊

土方開挖專項施工方案

名稱 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框

土方開挖施工方案文本

會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會所為地上一層，局部兩層，地下兩層，地下層高為4.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮

河道開挖護坡施工方案

本資料為河道開挖護坡施工方案，共30頁。 簡介：主要工程內容為河道開挖，塊石護坡，東側景觀道路及西側防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護坡為主線進行施工，工作主要包括河道開挖、排水、基礎開挖、砌石、格埂澆注及護坡局部修整。

基坑土方開挖施工方案;

村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地

道路及硬化地面施工方案

二標段場區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

基礎開挖專項施工方案

本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設1F地下室，框架結構，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15，基礎C30，基礎梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無墊層時為

土方放坡開挖施工方案

天津14#樓項目占地面積505.74㎡，總建筑面積14572.41平方米，15#樓項目占地面積453㎡，總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米，±0.000相當于大沽高程+8.000米，室內外高差300mm，自然地坪相對標

某市學院道路施工方案

本資料為：某市學院道路施工方案，內容詳實，可供下載參考。

編制土方開挖施工方案

關于編制土方開挖施工方案，編制土方開挖施工方案編制土方開挖施工方案，供參考

隧道洞身開挖施工方案1

黃溪隧道位于城口縣巴山境內，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m； 設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設計行車速度

隧道開挖及支護施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：

小區工程開挖施工方案

基坑挖至設計深度后進行普探，普探應按《建筑物場地基坑探察與處理暫行規定》對基坑進行探察，會同建設單位有關技術人員進行全面的地質情況負荷，符合設計要求及有關規定后，即可進行灰土回填。如有地下墓坑、軟土層等情況，需由設計單位、監理單位提出處理方

大慶道路封堵施工方案

林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）

道路施工方案及技術措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點