中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)承建xx鐵路站前工程第xx標(biāo)工程施工任務(wù)。本標(biāo)段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,線路途徑xx縣xx鄉(xiāng)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),正線全長(zhǎng)17.535km,其中公鐵合建長(zhǎng)度為5.287km。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?-45號(hào),其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下橫撐在橫向上為3跨,跨度分別為3450mm、 5650mm
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無(wú)重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級(jí)二級(jí),抗震設(shè)防烈度六度,火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類廠房,室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標(biāo) 1、施工中,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
本工程工期緊,施工高度較高,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺(tái)、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進(jìn)行,同時(shí)灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護(hù) 1、施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責(zé)任意識(shí),將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn)、文明施工。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
1、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過(guò)程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險(xiǎn),本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過(guò)程,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場(chǎng),遷建地址位于瑞虹新城8號(hào)地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米。框架3~6層/剪力墻12層。由于地勢(shì)的限制以及動(dòng)遷難度較大,開(kāi)工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開(kāi)工,目前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,除局部設(shè)夾層用作自行車庫(kù)外均為單層地下室,裙樓設(shè)兩層地下室,為地下車庫(kù)。 本工程總建筑面積約9.8萬(wàn)m2,其中地下室面積約1.8萬(wàn)m2。基地面積26300m2,基坑面積近12
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長(zhǎng)興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。
本工程名稱為主車間,建筑物頂砼樓面(標(biāo)高為8.m),該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,吊車梁截面面積為0.18m2。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?-45號(hào),其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下橫撐在橫向上為3跨,跨度分別為3450mm、 5650mm
內(nèi)容簡(jiǎn)介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),總長(zhǎng)度576m,寬30.0m,碼頭面標(biāo)高+4.30m,前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m,后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m(85高程系統(tǒng))。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,每個(gè)
大連某礦石碼頭工程施工方案,本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開(kāi)山回填工程,建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,距大窯灣港區(qū)約4km。
三水高樁碼頭工程施工方案,本工程主要包括1個(gè)1000噸級(jí)泊位,可兼靠2個(gè)500噸級(jí)散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè)。港池及回旋水域的疏浚按500噸級(jí)船型施工,船舶進(jìn)出碼頭利用電廠現(xiàn)有油碼頭的航道;
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 設(shè)計(jì)碼頭采用圓筒沉箱重力式結(jié)構(gòu),碼頭墩式布置,本工程預(yù)制沉箱共31件,沉箱底部為正八邊形,圓筒直徑13.8m,高25.5m,單件最大重量2350t。沉箱的出運(yùn)設(shè)計(jì)采用氣囊直接頂升脫模,再使用氣囊出運(yùn)上駁施工工藝。50
內(nèi)容簡(jiǎn)介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),總長(zhǎng)度576m,寬30.0m,碼頭面標(biāo)高+4.30m,前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m,后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m(85高程系統(tǒng))。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,每個(gè)
本項(xiàng)目液化泊位碼頭1#引橋有8根直徑1.0m鉆孔樁,2#引橋有3根直徑1.0m鉆孔樁,承臺(tái)有8根直徑 1.0m鉆孔樁,定位墩有20根直徑1.0m鉆孔樁。散貨泊位碼頭有110根直徑1.0m鉆孔樁,散貨泊位碼頭皮帶機(jī)引橋有38根直徑1.0m鉆孔
老黃溝碼頭工程施工方案,該工程為二類碼頭;設(shè)計(jì)吞吐量為45萬(wàn)噸/年,擬建規(guī)模為1000噸級(jí)(兼顧3000噸級(jí))件雜泊位1個(gè),設(shè)計(jì)年通過(guò)能力48.3萬(wàn)噸。
本稿件是某工程現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工方案,包含用電管理、安全距離與外電防護(hù)、供電路線、電纜線路、照明、防雷接地施工中的安全用電。
李家園住宅樓工程,位于天津市西青區(qū)芥園西道李家園村,為還遷住宅工程。由我公司承建的4#樓、5#樓、6#樓均為地下一層、地上24層,地面到檐口高度70.45m,工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),采用筏板基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)三級(jí)、抗震設(shè)防烈度為7度,建筑物
2工程概況 本工程位于鄭州市黃河北街與紅旗路交叉口東北角。 工程建設(shè)概況一覽表 表2.1 工程名稱 ***9#樓 工程地址 建設(shè)單位 勘察單位 設(shè)計(jì)單位 監(jiān)理單位 質(zhì)量監(jiān)督部門 總包單位 主要分包單位 建設(shè)工期 合同工期 426日歷天 總投
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),建筑面積約40326平方米。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。共18頁(yè)。
冬期安全施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、現(xiàn)場(chǎng)冬季施工技術(shù)措施 三、冬期施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)分析 1、地面凍結(jié)、積雪 2、火災(zāi) 3、觸電 4、中毒 四、冬期施工安全保證措施 1、冬期施工安全管理組織機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成 2、路面防凍、防
工程建筑類別屬三類,耐火等級(jí)為二級(jí),結(jié)構(gòu)類型為8度抗震設(shè)防的磚混結(jié)構(gòu),屋面防水等級(jí)為三級(jí),建筑耐久年限為50年。 編制依據(jù) 為了確保該項(xiàng)目在施工過(guò)程中的安全生產(chǎn),結(jié)合本工程的建筑特點(diǎn),編制本安全施工組織設(shè)計(jì)。 編制依據(jù):建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)
本方案分三部分:工程概況、安全文明施工管理和安全文明施工措施,其中安全文明施工管理包括:安全組織管理、文明施工基本要求、高空安全作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作規(guī)定、班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)工作職責(zé)、班前安全活動(dòng)制度、現(xiàn)場(chǎng)防火衛(wèi)生須知;安全文明施工措施包括:場(chǎng)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 三、倡導(dǎo)嚴(yán)格按“新奧法”對(duì)全線隧道進(jìn)行施工 “新奧法”施工關(guān)鍵的環(huán)節(jié)有以下幾方面: 1、光面爆破 控制爆破是“新奧法”的三大要素之一,為了最大限度地減輕爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)和破壞,要正確地確定爆破參數(shù)和施工方法,使爆破后的隧道斷面輪廓
水下砼的澆注 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)技術(shù)措施 一、安全管理 1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組: 2、安全管理制度: 二、文明施工 1、現(xiàn)場(chǎng)圍擋 2、封閉管理 3、施工場(chǎng)地 4、材料堆放 5、現(xiàn)場(chǎng)食宿 6.現(xiàn)場(chǎng)防火 7.治安綜合治理 8.施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌 9.保健急救
本工程由兩棟地下2層地上14層的連塔住宅(7#、8#樓),兩棟地下2層地上15層的連塔住宅(9#、10#樓)及地下二層的南區(qū)地下車庫(kù)組成,工程總建筑面積81345.0m2。7#、8#、9#、10#樓均為筏板基礎(chǔ),現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),抗震設(shè)防烈度
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸、層數(shù)、層高、總高度、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等。
工程名稱:廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),平場(chǎng)面積22800.0平方米,最小水深-0.910米,最大水深7.4
基礎(chǔ)工程施工,應(yīng)根據(jù)四周場(chǎng)地及有關(guān)地質(zhì)資料、實(shí)際開(kāi)挖深度,采用放坡開(kāi)挖、板樁墻支護(hù)和地下連續(xù)墻等方法。
碼頭工程安全施工方案
碼頭工程安全施工方案專題,為您提供碼頭工程安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載碼頭工程安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多碼頭工程安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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