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某消防站施工設計方案
本公司現有員工2612余名，其中高級工程師32名，教授級2名。各等級專業技術職稱人員占技術管理人員總數的58.57%，中高級專業技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數的18.26%。擁有建設部頒發資格證書的項目經理233名，其中獲得市級以上榮
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某油田消防站施工組織設計
本工程為磚混，部分框架結構，建筑結構安全等級為二級，結構設計使用年限為50年，地基礎設計等級丙級，砌體施工質量控制等級B級。抗震設防烈度為7度。設計地震基本加速度值為0.15g，設計地震分組為第一組，建筑抗震設防類別：丙類，結構抗震等級為三
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某消防站組織設計方案
本工程的施工高峰期，將在整個施工現場上形成土建、一般裝飾、水電風各類管道、門窗安裝等多工種、多系統同時立體交叉作業的情況，作為總包，必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作，明確各方責任，辦理相關書面手續，以確保工程半成品或已完產品的
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某消防站辦公樓施工組織設計
消防支隊辦公樓基礎為樁基獨立承臺加連梁；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長29.5m，共44根，基礎底標高為－2.150；上部結構為三層框架結構。
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某消防站工程詳細施工組織設計
該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長29.5m，共94根，基礎底標高為－2.150；上部結構為三層框架結構。
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某消防站完整施工組織設計圖
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁（JZHBb－235－1514.5B），樁長29.5m，共94根，基礎底標高為－2.150；上部結構為三層框架結構。 1.2.2消防
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某地市某消防站施工組織設計
在本項目實施過程中建立以公司總部為項目支撐機構和監控機構，指導項目總承包管理部在履約過程中對業主全方位的服務和技術、管理輸出。我司通過建立合理、完備的總承包管理架構來控制、協調現場每一個環節的管理，同時輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來
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某消防站群體工程施工組織設計
施工現場的供電全部采用 TN—S 系統沿圍墻架空布置，局部采用埋地布置， 跨過道路上方應在 6m 以上，埋地電纜需埋深 0.50m 以上。各使用點配備專 用電箱，做到單機單閘，并設專用漏電保護器。動力、照明線路獨立分開。 各操作面采用電纜直
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消防站及消防應急救援大隊設計
設計內容包括消防大隊及消防中隊樓設計，要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立，交通要聯系方便，還要設置消防訓練塔等設施，消防車庫應位于隊員宿舍下方，便于出警。
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某市消防站施工組織設計方案
本工程每個分區都設置至少兩個水準點。水準點從甲方提供的水準點為測量依據，由專職測量員引入各施工區，在打樁、挖土基礎施工階段，將基準點標高引入場地四周，結構施工階段再將標高引到結構柱上。
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某消防站施工組織設計方案書
消防站工程室內地坪標高±0.000米相當于絕對標高＋4.350米、室內外地坪設計標高為-0.150米，相當于絕對標高＋4.200米。消防站工程包括五個單體：消防站主樓、消防站支隊辦公樓、門衛、訓練塔及充氣房。總建筑面積為3750m2。消防站
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某消防站工程施工組織設計方案
根據本工程的特點，準備制定有針對性的施工組織設計，確定合理的施工區域、施工流程、施工技術、質量保證、安全文明生產等具體措施。開工前，及時報業主、監理審批。
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某消防站模板工程專項施工設計方案
本工程門架搭設采用逐排，逐列和逐層搭設順序進行搭設，門架與門架之間的整體連接的固定，除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外，另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上，以增加門架的整體剛度和穩定性，ф48×3.5鋼管水平拉
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消防站建設工程施工組織設計
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
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成都某消防站模板工程專項施工設計方案
柱身扭向防治的方法，支模前先校正柱筋，使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨)，吊線找垂直時，相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點，使線墜到地面，線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
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某機場飛行區消防站工程組織設計方案
由于本工程由兩個單體建筑組成，各自為一個院落，但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中，與周邊的市政管線和道路要交圈吻合，必須在控制測量階段進行嚴格控制。
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某機場飛行區消防站工程詳細施工組織設計
本工程為兩座消防站，位于首都機場新航站樓南北兩側，可以作為兩個獨立的工程施工，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站，其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間，為消防執勤點內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風
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某機場飛行區消防站工程施工設計方案
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來自航站區場內室外給水管網，水壓不小于0.35MPa,經分戶水表后在消防分站外形成U型環路，供室外及站內給水、消防用水，在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
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某城市消防站模板工程專項設計施工方案
本工程混凝土澆筑過程中，安排專人守模嚴格控制集中荷載，以保證支模架安全，泵送混凝土時，應隨澆隨平整，混凝土不得堆積在泵送管路出口處，避免產生荷載的過于集中。
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某機場飛行區消防站詳細施工組織設計方案
本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。
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某機場飛行區消防站工程施工組織設計 方案
本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。
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某機場飛行區消防站工程詳細施工組織設計方案
本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。
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芙蓉區長榔消防站建設項目設計招標文件
芙蓉區長榔消防站建設項目設計招標文件芙蓉區長榔消防站建設項目設計招標文件芙蓉區長榔消防站建設項目設計招標文件
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東莞中心區消防站模板工程專項組織設計方案
施工總工期為228日歷天 根據本工程圖紙設計，梁截面400×700、400×1050、250×600、250×700、600×1400等；矩形柱800×8000、800×1000、500×500、1000×1000、600×1350、700
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武邑縣消防站建設項目附屬工程施工組織設計
項目概況 本項目為武邑縣消防站建設項目附屬工程，建設地點位于武邑縣城106國道東側、興武路南側。工程內容涉及訓練塔、附屬用房、鍋爐房及室外工程。 本工程承包方式為包工、包料、包質量、包進度、包安全、包文明施工。 本工程承包范圍為施工招標文件
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某著名機場飛行區消防站工程施工組織設計方案
本文檔為某著名機場飛行區消防站工程施工組織設計方案。內容包括飛行區消防站工程施工概況、注意事項等。內容詳盡，僅供參考。
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消防救援支隊消防站建設項目施工方案施工組織設計
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
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消防救援支隊消防站建設項目施工方案施工組織設計
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
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某機場擴建工程燈光站及消防站安全管理施工組織設計計
2.1南燈光站：建筑面積為1047㎡,主要包括柴油發電機室、CCR室、電力變壓器室、高壓、低壓配電室、計算機設備間、消防設備間、辦公值班等房間。建筑耐火等級油機間按一級考慮，其他房間均按二級考慮，抗震等級按七度設防。結構采用框架型式，建筑層
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新疆某大型消防站擴建工程施工組織設計方案
對于施工過程中出現的質量問題，首先查明質量產生的原因，督促和檢查各施工單位處理方案的實施，及時向設計、監理反饋，堅決做到不留隱患，不影響工程質量等級
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某機場擴建工程燈光站及消防站安全管理施工組織設計 計
本資料為:某機場擴建工程燈光站及消防站安全管理施工組織設計計，操作人員應經過培訓，熟悉使用的機械設備構造、性能和用途，掌握有關使用、維修、保養的安全操作知識。用電故障必須由專業電工排除，設計精準，符合相關規范，可供各位設計師參考和學習！
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某消防站施工組織設計（總建筑面積3750平方米）
工程概況 1.1概況 1.1.1 ××市消防局××消防站工程位于××市××區××路、××路路口地塊。 1.1.2 ××市消防局××消防站工程建設方為××市消防局。 設計單位：×××××設計研究院 1.1.3 ××市消防局××消防站工程室內地
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消防設計手冊2007.08.27
各類由各類火災報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產品的設計資料。
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