xxx港域和五條航道口門均屬潮流槽型地貌,下灣門等諸航門,水道深水區底質以砂質粉砂或――粉砂――粘土為主,含有貝殼、礫石,口門窄口處,水流湍急海區沖刷,形成沖刷深槽,基巖出露,以下灣門深槽最大,水深達56m。整個下灣門航道形成三個深槽,深槽
內容簡介 六、路基填筑施工 1)、土方施工 路基填筑施工按以下八個步驟進行循環作業:場地清理~基底處理~分層填筑~攤鋪整平~灑水或晾曬~機械碾壓~路基面整修~邊坡刷坡。 1、填筑前應在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內打格劃線,線格寬度應事先
根據國家海洋局寧波海洋調查隊1995年7月28日到8月6日對xxx港航道口門附近水域進行的連續27小時的全潮觀察,xxx港屬正現半日潮,平均漲潮歷時6小時11分鐘,平均落潮歷時6小時14分鐘,漲、落潮歷時大致相等,xxx港內潮波屬駐波型。
某縣中心漁港工程施工方案,xxx漁港位于xxx南部,xxx省沿海中部,大目洋和貓頭洋之間,其地理坐標為東以121°48′~121°57′,北緯29°08′~ 29°13′,居舟山漁場、漁山漁場和溫臺漁場的中心
某中心漁港建設項目施工方案,xx中心漁港呈東北西南走向,“月牙”狀封閉型港灣,港池中心線全長18公里,寬0.4—3公里,面積27公里,水深4-33米,xxx中心漁港西北以xxx鎮作依托,東至東南有東門島
某中心漁港一期工程高樁施工方案,工程位于舟山本島,地處緯度地帶,屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制,盛行偏北和西北風;夏季盛行溫熱的東南風。
中心漁港住宅工程位于經三路以東,緯二路以南,占地面積52581m2,總建筑面積137092m2。本次圍擋施工范圍及長度:沿住宅工程項目用地周邊安裝圍擋,總長度2500米。主要特征:大門:寬12米,高6米,圍擋:高2.5米,立柱高2.7米,立
該工程由于工期較短,正常情況下施工測量控制點不需要復測,但當個別點位產生破壞,或對個別點位產生疑問時,應立即進行復測,并及時將復測成果書面形式向監理工程師報告。
主要建設內容為:碼頭岸線長 411m、建設南防波攔沙堤 685.5m,北防波攔沙堤 584m、護坡 602.6m、碼頭后方接岸結構 323.8m、水域疏浚方量約 182.53 萬 m?、道路(8m寬)5010 ㎡、公廁廊亭及建構筑物占地 1
xxx港各口門處潮流基本上有二種類型,一是往復流,其主流向集中在漲、落潮主流向上,二是混合型,介于往復流與旋轉流之間,其流向既不象往復流那樣集中,又沒有旋轉流分散。 漲、落潮流路線:漲潮時潮水由xxx港 東面的三個口門處進入港內,匯全向西流
xxx港各口門處潮流基本上有二種類型,一是往復流,其主流向集中在漲、落潮主流向上,二是混合型,介于往復流與旋轉流之間,其流向既不象往復流那樣集中,又沒有旋轉流分散。 漲、落潮流路線:漲潮時潮水由xxx港 東面的三個口門處進入港內,匯全向西流
潮流 xxx港各口門處潮流基本上有二種類型,一是往復流,其主流向集中在漲、落潮主流向上,二是混合型,介于往復流與旋轉流之間,其流向既不象往復流那樣集中,又沒有旋轉流分散。 漲、落潮流路線:漲潮時潮水由xxx港 東面的三個口門處進入港內,匯全
(1)施工作業平臺搭設 平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構,寬度6米,長度滿足各棧橋施工作業需要。同時搭設兩座平臺。搭設方法:用兵15~25噸履帶吊機吊加30KW電動振動錘,由岸向海逐跨搭設。 (2)鉆孔灌注樁施工 每座平
漁港位于xxx南部,xxx省沿海中部,大目洋和貓頭洋之間,其地理坐標為東以121°48′~121°57′,北緯29°08′~ 29°13′,居舟山漁場、漁山漁場和溫臺漁場的中心,緊靠大陳漁場。距大目洋漁場20海里,距貓頭洋漁場21海里,距漁
② 潮流 xxx港各口門處潮流基本上有二種類型,一是往復流,其主流向集中在漲、落潮主流向上,二是混合型,介于往復流與旋轉流之間,其流向既不象往復流那樣集中,又沒有旋轉流分散。 漲、落潮流路線:漲潮時潮水由xxx港 東面的三個口門處進入港內,
中心漁港:300-500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.5*6米,4#棧橋 136.5*6米,5#棧橋137.1*6米,6#棧橋133.3*6米),8個撐墩。漁政東?;兀呵嵓壒潭ùa頭一座(平臺104.0*10米,1#棧橋165.5*
漁港位于xxx南部,xxx省沿海中部,大目洋和貓頭洋之間,其地理坐標為東以121°48′~121°57′,北緯29°08′~ 29°13′,居舟山漁場、漁山漁場和溫臺漁場的中心,緊靠大陳漁場。距大目洋漁場20海里,距貓頭洋漁場21海里,距漁
場區在山坡面流坡洪積、河流沖洪積和海洋堆積等多種地質作用下,形成了山麓殘坡積、坡洪積與河流沖洪積、濱海堆積多種成因的復雜地貌單元。
多年平均能見度7.4級,1~5月能見度較差,這段時間內小于4Km能見度的天數約占66~72%,7~9月能見度最好
根據本工程的結構型式和現場的施工條件,總體施工安排上作如下考慮:分兩部份,采用二種不同的施工工藝,基本上同時進行施工
碼頭處的潮汐變化過程屬于不規則半日潮型,港域內潮流呈往復流,漲潮由東南向西北,落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速,潮流流向與水道走向一致。
?。。。。。。。。?!111111111111111111111111111111111111111111111111111
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車