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三岔頂隧道管棚施工方案
三岔頂隧道為特長公路隧道，左、右線分離布設。左線隧道起訖樁號為LK107+434～LK110+625，長度為3191m；右線隧道起訖樁號為RK107+449～RK110+641，長度為3192m。左線江門端小凈距里程為LK107+434～L
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艾壩隧道進洞輔助施工-管棚施工方案
艾壩隧道設計為分離式長隧道，左幅隧道起訖樁號為ZK22+280～ZK23+480,長1200m，最大埋深約142m。右幅隧道起訖樁號為YK22+280～YK23+482,長1202m，最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮境內，地貌類型
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尖峰頂隧道洞口管棚施工方案
尖峰頂隧道位于丘陵區，隧道所穿山體為丘陵，兩端洞門以外為溝谷洼地，隧道基本與地形等高線小角度相交，存在不同程度的偏壓問題；洞口淺埋段，圍巖主要由坡殘積粉質粘土、全-強風化片巖、變質砂巖和中風化變質砂巖組成，局部夾微風化變質砂巖。其中全-強風
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隧道各種施工方案方法（隧道長大管棚施工）
隧道各種施工方案方法（隧道長大管棚施工） 隧道各種施工方案方法（隧道長大管棚施工） 隧道各種施工方案方法（隧道長大管棚施工）
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福建某分離式高速公路隧道管棚施工方案
XX隧道設計為上下行分離式4車道高速公路隧道，隧道左線長1 365 m，右線長為1 340 m。全隧道按新奧法設計和施工，進口左洞和出口右洞洞口淺埋段最薄覆蓋層分別為367 m、405 m，在洞口35 m范圍內為強風化、弱風化花崗巖，頂
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[浙江]高速公路隧道初期支護、二次襯安全專項施工方案65頁（管棚錨桿鋼模臺車）
本合同段起點樁號為K162+050，終點樁號為K167+900(以右線計)，全長5.85Km；其中主線大橋1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右線計，路基挖方5.2萬方，路基填方41.4萬方，圬工砌體4.97萬方，涵洞1道，通
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[云南]地鐵區間中導洞法暗挖隧道開挖及超長大管棚支護專項施工 方案69頁
本區間暗挖段起點位于XX路與XX路延長線交叉口西部，終點位于XX路延長線東側空地處。暗挖段起點及終點分別設置一個工作井，起訖里程為右線YDK20+003.039～YDK20+219.048，左線ZDK20+004.015～ZDK20+219
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[云南]地鐵區間中導洞法暗挖隧道開挖及超長大管棚支護專項施工方案69頁
[云南]地鐵區間中導洞法暗挖隧道開挖及超長大管棚支護專項施工方案69頁
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[云南]地鐵區間中導洞法暗挖隧道開挖及超長大管棚支 護專項施工方案69頁
本區間暗挖段起點位于XX路與XX路延長線交叉口西部，終點位于XX路延長線東側空地處。暗挖段起點及終點分別設置一個工作井，起訖里程為右線YDK20+003.039～YDK20+219.048，左線ZDK20+004.015～ZDK20+219
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
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關于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
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淺析關于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區xx南側，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務，必須在現場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
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淺析關于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層，地上八層。地下室為設備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結構形式為框剪結構，地上主體結構形式為框架結構；建筑基底面積為794m2
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某圍堰設計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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某外墻真石漆施工方案
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準（2m靠尺下±4mm），腳手架洞口修補平整； 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固，有無起砂、裂縫、疏松的現象，網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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