-
-
-
-
阿法拉伐全焊接板式換熱器簡介
阿法拉伐全焊接板式換熱器具有換熱效率高、壓降低、節省占地面積、節約工程及設備安裝費用、節省裝置操作費用等優點，是目前國際上先進的高效、節能型換熱設備。特別適合大型裝置、低溫余熱回收的使用要求，經濟效益顯著。國產全焊接板式換熱器自應用以來，取
-
四川某二級路監理規劃
(一) 工程項目名稱：××市××至××公路改建工程； (二) 工程項目位置：××市××至××公路改建工程位于四川省東北部，路線起于××縣××鎮，途經果山、銀山、雙勝、復興、保平、永樂、武棚、周河，止于××縣××鎮。 (三) 工程項目組成：工
-
西安路施工組織設計－1
1、 本工程位于經濟技術開發區，是日照市區南北向城市干路，南至沿海公路（金家溝南），北起上海路。規劃紅線寬60m，紅線內道路橫斷面為機動車道30m，兩側布置1.5m寬行道樹，4m寬的人行道，9.5m寬的綠化；全長4100m。西安路
-
-
伐型分項工程施工技術交底記錄伐型分項工程施工技術交底記錄
伐型分項工程施工技術交底記錄.xls伐型分項工程施工技術交底記錄.xls伐型分項工程施工技術交底記錄.xls
-
-
-
-
-
-
某混凝土路施工組織設計
本工程包括沿線雨污水、工業給水管線。路面面積約58000m2。路面為混凝土路面、瀝青混凝土路面，管道為自應力鋼筋砼管材等。施工特點：施工時需清除表層耕植土，路線所經之處填河、池塘段，采用拋石排淤法，塘渣填筑必須顆粒搭配均勻，含泥量少，采用重
-
-
-
-
昆明城市規劃區范圍建筑退讓“四環十七射道路”以外的城市道路距離的暫行規
昆明市城鄉規劃委員會決定對昆明中心城區建筑退讓除“四環十七射道路”以外城市道路距離，作如下進一步暫行規定。
-
常州國際創新基地概念規
常州科教城三期癿具體范圍為：滆湖路以南、鳴新路以北、湖塘河以西、夏城路以東。觃劃基地癿西側和南側各有一條河道，此外，多為狹長癿灌溉水渠。常州科教城三期規劃占地約 1.25 平方公里，約 1900 畝。
-
某農業機耕路施工組織設計
施工工序：施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打→夯機夯實→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設→回填壓實度檢驗→交工驗收。
-
-
-
某道路及排水組織方案
本工程沿線路段原地形多為魚塘，一般路段地基采用堆載預壓法進行處理，堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土，農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結合管道施工，采用井點排水，開挖明溝及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路線
-
-
納雍某道路技術施工文案
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環線縣城段建設項目xx標段，起點樁號K1+200，末點樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
-
某道路綠化景觀工程方案
1、本工程建造標準高、要求嚴，施工區域有市政道路在施工程、村莊 住戶及學校，所以對管理人員和施工人員素質要求和施工質量要求高。 2、廣告牌拆除和場地清理不僅涉及周圍居民的切身利益而且也影響周 圍交通秩序，所以要隨時與業主、監理及時溝通，采取
-
二級路改造工程總體開工報告
該資料為二級路養護改造工程總體開工報告 衡德公路周通至山東界段養護改造工程HD3標段全長14.385Km。本合同段包含路基、路面、橋涵及交通安全等附屬設施。全標段均為二級公路斷面，設計速度80Km/h。路基寬12.0m，路面寬度為11.4m
-
某地區路大修工程投標施組
充分考慮本標段工程的施工環境和工程特點。全面分析各種不利于施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。 1.3工程概況 馬北路位于密云縣東北部，縣級道路，編號X014。起于馬廠，向西北經下莊子、澇洼、司
-
平吉堡道路硬化施工設計
寧夏 2008-2009 年度第一批大中型水庫移民后期扶持 結余資金項目寧夏農墾局乳香園小區道路硬化工程；硬化道 路 3 條，總長 0.91 公里,對于周邊群眾致富奔小康和完善及 提高鄉村道路網絡建設，為促進發展經濟提供了有利條件。
-
路拌法石灰穩定土施工
1．材料要求： 土、灰除滿足規范要求外，在施工中控制要點為： (1)石灰應符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解； (2)消石灰存放時間宜控制在2個月以內； (3)一個作業段內采用土質相同的土(擊實標準和灰劑量相同)，以便對壓實度進行
-
袍江道路施工組織設計
老紹三線：南起三江路，北接紹三線高速入口，全長約0.481KM，路寬12米，車行道9m，兩側人行道各1.5m ，為瀝青砼路面，由于此路段有大量重車出入，瀝青路面基本全部破壞，部分路段基層也嚴重破壞，個別路段塌陷，出現了大量坑洞。
-
龍潭路某住宅小區工程施組
本工程場地狹小，考慮充分利用現場場地，現場不堆放過多材料。同時，1 號樓利用西側作為臨時周轉材料場；車庫結構施工階段，利用5 號、7 號樓樓座作為臨時堆放加工場地；車庫完成地下一層后，利用支撐加密的地下一層頂板作為5 號、7 號樓臨時堆放加
-
某風景區路改造工程方案.
本工程是由某風景區管理處興建的園路改造工程，深圳市某風景區一號園路位于某山西北麓，是某市現有的一條上山公路，道路起點心某山管理站，終點為某山頂管理站，道路全長6.643km，現狀道路起點高程為65.5m，終點高程為638.75m，路面平均寬
-
天北道路技術交底材料
進入施工現場，必須遵守項目制度的各項安全規章制度，樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執行國家及公司制定的有關安全等方面的各項規章制度。
-
某道路水電施工組織設計
本資料為某道路水電施工組織設計，施工承包范圍包括：道路工程、給水管線、雨水管線，污水管線，電力通訊線、燃氣管線等設計。設計精準，內容詳實，值得參考下載。