沿高層建筑基礎或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥漿護壁循環鉆機成孔,然 后每隔一定距離埋設一個無砂大孔混凝土管井,形成環狀布置,從單孔管井用潛水泵抽水至 連續總管內,然后排至沉淀池內,再排送至污水管井。
該處頂管施工,因設計為直徑1400mm雙管。管道采用鋼筒混凝土(JCCP)管,JCCP管規格為φ1400×2300mm,外徑為1680mm,計劃用2套頂管設備。頂管施工分成兩個階段施工,第一階段為頂管支撐靠背施工;第二階段為人工頂管的實施。
本樁基工程的關鍵過程的各控制點。預算員根據投標預算、圖紙及施工方案,編制好施工圖紙預算,并編制好能用于指導施工的預算,提供各種資源的需用量。工程技術人員根據設計圖紙、施工進度提出各種材料及半成品的使用計劃,以便進行定貨和進貨,不至因供貨原因
根據設計荷載以及各地區的土質情況、施工經驗進行選擇合適的樁機類型,也可根據打樁前的試樁得到的相關地層、壓樁力等參數進行選擇。
根據現場標高及±0.00的情況,靜壓樁機需配備送樁器才能滿足設計標高要求,送樁器的側面應標明尺寸線,便于觀察送樁深度。
袋裝水泥在運輸和儲存時應防止受潮,堆垛高度不宜超過10袋。不同強度等級、品種和出廠日期的水泥應分別堆放。
在冬季混凝土施工中,水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵。國內外許多學者對水在混凝土中的形態進行大量的試驗研究結果表明,新澆混凝土在凍結前有一段預養期,可以增加其內部液相,減少固相,加速水泥的水化作用。試驗研究還表明,混凝土
擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層、局部十四層,均設一層地下室,結構形式為框架結構,場地復雜程度等級為二級,地基復雜程度等級為二級,巖土工程勘察等級為乙級,地基基礎設計等級為乙級。
單樁承載力高。樁身混凝土強度等級為C80,具有高強性能,可作為客運專線、高速鐵路復合路基下部基礎,其單樁承載力的造價比預制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低。
樁型: A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11,樁
04無砂大孔混凝土管井降水施工方案,沿高層建筑基礎或在地下水位以下的構筑物基坑的四周采用泥漿護壁沖擊式鉆機成孔,然后每隔一定距離埋設一個無砂大孔混凝土管井,形成環狀布置,以單孔管井用潛水泵抽水至連續總管內,然后排至沉淀池內,再排送至下水道。
本文檔為預應力混凝土管樁工程施工方案,A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A
本文檔為PHC高強預應力混凝土管樁施工方案。內容有混凝土管樁施工方案。內容詳盡,可供參考。
本工程分為三個區: A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11,
本工程設計(中轉庫)單樁樁長為14米,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于520KN。(加工中心)單樁樁長為12米和13米,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于450KN。
本工程:A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11,樁數60根,
本樁基工程的關鍵過程的各控制點。預算員根據投標預算、圖紙及施工方案,編制好施工圖紙預算,并編制好能用于指導施工的預算,提供各種資源的需用量。
(1)湛江自來水公司綜合住宅樓工程框架結構九層,總高度為31.50m.位于湛江市海濱地帶,地質狀況:地面以下2.5~4m為機械吹填海砂層,地表平坦,砂層往下為淤泥層,屬沖刷和淤泥環境沉積類型。第四紀軟土厚度較大,特別是第二層的淤泥層,厚度達
每次上第一盤混凝土時,先加水使攪拌筒空轉數分鐘,攪筒充分濕潤后,將剩余積水倒凈
2.工程概況 工程名稱:商業公寓樓工程預應力混凝土管樁工程 建設地點:XX市 2.1 設計概況 樁型: A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN,
該工程樁基設計采用高強度預應力混凝土管樁(樁徑為500mm,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80),單樁承載力為700kN,有效樁長為26—29m,總樁數230根,采用三節接樁?;A采用群樁上的整體筏板及局部承臺。
物流中心工程設計采用先張法預應力混凝土管樁,管樁型號為PC-A-400(95)。設計要求樁端持力層為5-1層粉砂夾砂質粉土。樁基采用靜壓施工,樁機型號為GZY500型靜壓樁機,最大壓樁力為5000KN,最大壓樁速度為0.021m/s,每次
根據現場鉆探取樣、原位測試及室內土工試驗結果,擬建場地勘探深度范圍內地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質土、第四系全新統沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,下伏基巖為三疊系下統大冶組(T 1d)灰巖
1、 福廈鐵路XX火車站東西大道西延伸段工程I標段;軟基處理PTC樁區域:C、D、E、F,共分4區。 2、 PTC-400-65預應力管樁,路堤樁在平面上呈矩形布置,樁間距2m,樁長打穿淤泥層, 樁長為10.5~14.5m; 樁帽尺寸100
本工程施工中,公司將堅持“安全第一,預防為主”的方針,貫徹落實安全生產責任制,嚴格執行<>和當地的安全生產法規,從組織、制度和措施上落實,誠懇接受業主、監理的指導監督,努力做到安全文明施工。
本工程上、下節樁的焊接須在同一中心線上,上下樁節的中心線偏差不得大于5mm,節點彎曲矢高不得大于已于1/1000樁長,且不大于20mm,連接的鋼帽上水泥砂漿污垢須清除干凈,除銹露出金屬光澤,保證結合面平整貼合。
根據現場鉆探取樣、原位測試及室內土工試驗結果,擬建場地勘探深度范圍內地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質土、第四系全新統沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,下伏基巖為三疊系下統大冶組(T 1d)灰巖
工程名稱:深國際長沙綜合物流港一期工程;工程地點:湖南省長沙市開福區長沙金霞經濟開發區內沙坪組團中青路、大安路西南角。
本工程基礎采用樁基礎,總樁長約17600米,約1200根樁。樁型為預應力混凝土管樁,型號為PHC400AB,樁直徑為400mm,樁端持力層為卵石土層,樁頂進入承臺的長度50mm。