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鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底，共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強
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排水溝及集水井砌筑技術交底（模板）
土方開挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設排水管砂漿抹灰質量自檢項目抽檢報請驗收交付使用
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線性排水溝安裝技術應用
樹脂混凝土線性縫隙式成品排水溝的材質：樹脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產品特點：溝槽表面光滑、排水性能好，抗老化、抗腐蝕性、壽命長，重量輕、承載能力強，安裝簡單方便，對人工地面進行美觀設計，現代化設計觀念的地面排水系統。
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現澆鋼筋混凝土排水溝施工技術交底
(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設計要求；當設計無要求時，混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開
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新建蘭渝鐵路某標段路基排水溝施工技術交底
本段工程位于本標起點～xx隧道進口區間路基左右側，長約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及
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隧道洞口預埋PVC管排水溝工程開工報告
本隧道路面排水邊溝采用預埋Φ300mmPVC排水管的形式，雙側排水溝每25m設置一個排水溝檢查井，路面水流匯入路側排水邊溝檢查井中，最終由洞口邊溝排入路基邊溝。洞口段排水溝施工形式與洞內一致，洞口排水溝與路基排水溝順接。 隧道全線路面左右側
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滬昆客運專線隧道防排水技術交底
隧道防排水設計應遵循“防、堵、截、排相結合，因地制宜、綜合治理、保護環境”的原則，采取切實可靠的措施，達到防水可靠、排水暢通、經濟合理的目的。 隧道結構防水由超前支護小導管和管棚、初期支護噴射混凝土、二次襯砌結構自防水為主體，以防水層防水、
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內昆鐵路隧道結構排水技術
目前復合式襯砌防水層構造形式有兩種，其一為單層防水卷材結構，僅有一層防水板鋪設于初期支護與二襯結構之間，其二為雙層結構，即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄。
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隧道的全套三級安全技術交底
認真貫徹《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》提出的“全員防洪”的指導思想及鐵道部、成都鐵路局的各項防洪通知精神，確保施工期間防洪安全。
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排水板打設技術交底（模板）
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝，處理面積71265平方米；軟基處理三期采用真空聯合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝，處理面積90976平方米。
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錦繡一號路排水溝改造工程技術標
本工程為錦繡一號路排水溝改造工程，工程位于棘洪灘街道錦繡一號路。石砌明渠約113米，暗渠約225米。本工程施工范圍包括土石方工程、渠道砌筑、管道鋪設等。
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隧道防排水施工質量控制方案（技術交底）
中鐵二局成渝客運專線CYSG-5標項目部第五分部管段內有隧道三座，其中長隧道為縉云山隧道3175m，璧山隧道3455m，短隧道為上石巖隧道370m。 三座隧道地下水均為第四系土層孔隙水及基巖裂隙水，在泥巖、頁巖中裂隙水含量微弱，砂巖中相對較
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