排水板打設(shè)技術(shù)交底（模板）

本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設(shè)工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝，處理面積71265平方米；軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝，處理面積90976平方米。

塑料排水板施工技術(shù)方案

塑料排水板由芯體和濾套組成的復合體或由單一材料制成的多孔管道板帶。芯板具有足夠的抗拉強度和垂直排水能力，其抗拉強度≥130N/cm；當周圍土體壓力在15米范圍內(nèi)不大于250Kpa，或在15米范圍內(nèi)不大于350Kpa條件下，其排水能力不低于3

塑料排水板施工技術(shù) 方案

塑料排水板施工技術(shù)方案

基礎(chǔ)處理-打塑料排水板

本資料為基礎(chǔ)處理-打塑料排水板，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

公路項目袋裝砂井、塑料排水板評定.xls

公路監(jiān)理袋裝砂井、塑料排水板評定.xls

地下室外墻塑料排水板施工技術(shù)

塑料排水板是一種用帶支點的塑料平板在建筑各個部位做出整體的空氣夾層，從材料和力學兩方面進行有效組合，改變了傳統(tǒng)建筑中單純依靠防水層進行“堵”水的防水措施，在建筑防排水、保溫節(jié)能等領(lǐng)域的構(gòu)造原理上提出了比現(xiàn)有技術(shù)更為完善的理念。產(chǎn)品自問世以來

機場高速公路塑料排水板施工方案

機場高速公路塑料排水板施工方案（編制依據(jù)、工程概況、施工安排及組織機構(gòu)、施工工藝、質(zhì)量安全文明旗保證措施等）

水運工程塑料排水板應用技術(shù)規(guī)程

本資料為JTS 206-1-2009 水運工程塑料排水板應用技術(shù)規(guī)程，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

江肇高速某段塑料排水板施工技術(shù)方案

江肇高速公路XX合同段區(qū)間樁號為K100+850—K104+600，路線全長3.75公里，設(shè)計行車速度100公里/小時，路基標準寬為33.5米，路基組成部分為：行車道寬2x3x3.75m，硬路肩寬2x3m（含右側(cè)路緣帶寬2x0.5m），中間

室內(nèi)塑料排水管道的安裝技術(shù)交底

3.1 埋設(shè)管道，應挖好槽溝，槽溝要平直，必須有坡度，溝底夯實。 3.2 暗裝管道(包括設(shè)備層、豎井、吊頂內(nèi)的管道)首先應核對各種管道的標高、坐標的排列有無矛盾。預留孔洞、預埋件已配合完成。土建模板已拆除，操作場地清理干凈，安裝高度超過3.

某給排水安裝技術(shù)交底記錄

施工范圍 冷水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、消火栓消防系統(tǒng)、自動水噴淋滅火系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、手提滅火系統(tǒng)。

攪拌站塑料導爆技術(shù)交底

根據(jù)巖石強度選用不同猛度爆速的炸藥，有水地段及周邊眼選用乳化炸藥，其余均用2號巖石硝銨炸藥。周邊眼用φ25×200小藥卷，不偶合裝藥；其余炮眼用φ40×200藥卷，連續(xù)裝藥。采用塑料導爆管復式起爆網(wǎng)路電起爆。

某高速公路樁基技術(shù)交底

墩身施工完畢至養(yǎng)護期滿后即可拔除鋼板樁，拔樁時先略錘擊振動拔高1～2m，然后依次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。

某塑料排水板施工方案

本工程的塑料排水板施工為陸上施工，板長約12～14m，插板標高2.5～3.0m。總數(shù)量約892566m。

某塑料排水板設(shè)計方案

本工程堤身地基在鋪設(shè)砂墊層后施打塑料排水板，再覆蓋一層土工布與土工格柵，以加快軟弱土層的固結(jié)，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

公路中修安全技術(shù)交底

1、路面作業(yè)必須佩戴安全帽、反光背心，嚴禁酒后作業(yè)。 2.、機械工作人員應持有效證件上崗。 3、銑刨作業(yè)時，應設(shè)專人指揮作業(yè)。 4、現(xiàn)場清掃干凈，銑刨后的廢料卸到符合環(huán)保要求的地點，不得隨意亂卸。 5、配合清掃渣土時，清掃人員注意與機械保持

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準備，操作工藝，施工中注意事項

合蕪宣公路大橋技術(shù)交底

混凝土保護層墊塊，鋼筋綁扎工藝流程，混凝土澆筑

隧道防排水技術(shù)交底設(shè)計

技術(shù)要求及施工工藝流程，二次襯砌施工縫、變形縫施工

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳

室內(nèi)塑料排水管道安裝技術(shù)交底

室內(nèi)塑料排水管道安裝技術(shù)交底.doc，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

通用室內(nèi)塑料排水管道安裝技術(shù)交底

本工藝標準適用于民用及一般工業(yè)建筑室內(nèi)生活排水、雨水及有酸堿性的排水管道安裝工程。

室內(nèi)塑料排水管道安裝技術(shù)交底.pdf

某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底

本資料為：某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底，共124頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

塑料排水板加固軟基施工

內(nèi)容簡介 1施工方法 1.1施工準備 1.1.1場地清理：按照設(shè)計圖紙要求，挖除地表種植土，并碾壓達到地基系數(shù)值要求，同時對施工范圍內(nèi)的場地進行平整和清除地面障礙物（大塊石、樹根及生活垃圾等）。 1.1.2根據(jù)施工現(xiàn)場情況，施作臨時排、截水

三維排水柔性生態(tài)邊坡技術(shù)交底

三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋、綠霸三維排水聯(lián)結(jié)扣、綠霸扎口帶。材料進場前需各種原材料的品質(zhì)進行試驗，合格后方可進場。 對邊坡測量放線，檢查坡腳基礎(chǔ)狀況：基礎(chǔ)承載力要求不應低于140KPa，對不滿足地基承載力要求的應進行碎石

塑料線槽配線工藝技術(shù)交底

2.1.1 塑料線槽：由槽底、槽蓋及附件組成，它是由難燃型硬聚氯乙烯工程塑料擠壓成型，嚴禁使用非難燃型材料加工。選用塑料線槽時，應根據(jù)設(shè)計要求選擇型號、規(guī)格相應的定型產(chǎn)品。其敷設(shè)場所的環(huán)境溫度不得低于-15℃，其氧指數(shù)不應低于27%。以上線

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝

塑料排水板軟基處理施工工法

本資料為塑料排水板軟基處理施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

常見塑料排水板施工方案

本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段，占地面積為303000m2，其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據(jù)地質(zhì)勘查報告得知，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層，第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下

某高速公路隔離設(shè)施技術(shù)交底

1）每間隔100㎝打入一根工字鋼（I36）長度為9m，打樁前將原地面進行清理，然后緊貼基坑外邊線用打樁機將工字鋼打入。 基坑按坑深根據(jù)坑深采取一步支撐，支撐采用I36b工字鋼間距1m，基坑四周采用36#工字鋼作橫撐，橫撐距承臺頂0.5m，四

塑料排水板的施工專項方案

一、準備工作 二、基礎(chǔ)處理 三、放線 四、跑道打磨 五、鋪涂底膠 六、跑道粘接 七、清洗場地 八、畫線 九、清理場地

高速公路涵洞、通道技術(shù)交底

第三合同段全長10公里，起止里程為K11+000～K21+000，位于安陽縣境內(nèi)。 全段主線共設(shè)有鋼筋砼蓋板涵洞5道、鋼筋砼蓋板通道16道，鋼波紋管涵4道。郭家莊互通區(qū)設(shè)有鋼筋砼蓋板涵4道，收費站人行通道1道。共計30道

高速公路灰土墊層技術(shù)交底

第三合同段全長10公里，起止里程為K11+000～K21+000，位于安陽縣境內(nèi)。 施工圖設(shè)計，為減少涵洞通道沉降，提高地基承載力，對涵洞通道采用灰土墊層地基處理。

塑料排水板專項施工方案

塑料排水板專項施工方案塑料排水板專項施工方案塑料排水板專項施工方案

塑料排水板施工專項方案

本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段，占地面積為303000m2，其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。方案共12頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

某高速公路承臺監(jiān)理技術(shù)交底

承臺：承臺混凝土要求一次澆注，承臺鋼筋全部為受力鋼筋，如施工中需要進行頂層鋼筋的支撐，可自行設(shè)計一定數(shù)量的角鋼或鋼管。施工承臺時注意墩身鋼筋的預埋，預埋時應保證鋼筋定位準確，鋼筋接頭位置應相互錯開，在一個水平面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過總鋼筋

高速公路安全技術(shù)交底匯編

信號指揮員安全技術(shù)交底，架子工施工安全技術(shù)交底，測量工施工安全技術(shù)交底

塑料排水板施工記錄(改3).xls

塑料排水板施工記錄(改3).xls塑料排水板施工記錄(改3).xls塑料排水板施工記錄(改3).xls