4-承臺鋼筋施工技術交底4-承臺鋼筋施工技術交底4-承臺鋼筋施工技術交底4-承臺鋼筋施工技術交底4-承臺鋼筋施工技術交底4-承臺鋼筋施工技術交底
內容簡介 1 范圍 本工藝標準適用于工業與民用建筑中PHC管樁樁基承臺施工,采用磚砌胎模。 2 施工準備 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 材料: 1 水泥:宜用32.5~42.5礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 2 砂:中砂或粗砂,含
1)依據設計資料,復核承臺軸線控制網和高程基準點。確定承臺十字軸線,并用墨線彈在施工墊層地板上。經駐地監理工程師核查、批準后綁扎。 2)劃鋼筋位置線:按圖紙標明的鋼筋間距,算出底板實際需用的鋼筋根數,一般讓靠近底板模板邊的那根鋼筋離模板邊為
13ZG203 鋼筋砼低樁承臺 園樁及方樁多樁承臺 二樁承臺、等邊三樁承臺、等腰三樁承臺、四樁承臺、正方形五樁承臺、長方形五樁承臺、六樁承臺、八樁承臺、九樁承臺
大體積混凝土樁承臺,模板施工難度大,一次性澆筑混凝土體量大,不產生結構裂縫,可以達到提高工效、加快施工進度、保證工程質量、提高經濟效益的目的。
內容簡介 1 范圍 本工藝標準適用于工業與民用建筑中PHC管樁樁基承臺施工,采用磚砌胎模。 2 施工準備 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 材料: 1 水泥:宜用32.5~42.5礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 2 砂:中砂或粗砂,含
內容簡介 施工準備 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 水泥:宜用325號~425號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。水:應用自來水或不含有害物質的潔凈水。 2.1.3 石子:卵石或碎石,粒徑
本工藝標準適用于工業與民用建筑中PHC管樁樁基承臺施工,采用磚砌胎模。 2 施工準備 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 材料: 1 水泥:宜用32.5~42.5礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。水:
本工藝標準適用于工業與民用建筑中樁基承臺梁施工。宜用32.5-42.5級礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;水泥的品種、標號、廠別及牌號應符合混凝土配合比通知單的要求;水泥應有出廠合格證及進場試驗報告。
深水低樁承臺施工常規方法一般采用單、雙壁鋼圍堰下沉到標高后進行砼封底施工,而針對蚌埠朝陽路淮河公路大橋主墩河床表層地質為硬性粘土,而承臺底座落在砂層和亞砂土透水層中,若使圍堰下沉到設計標高就顯得復雜且困難
有底鋼套箱又名鋼吊箱,是為深水高樁承臺施工而設計的臨時隔水結構,在大跨深水橋梁的基礎施工中得到廣泛的應用。
內容簡介 一、前言 隨著我國橋梁建設的發展和科學技術的進步,橋梁的設計不僅要滿足跨越江河湖海或深山峽谷的通行要求,而且還需滿足環境景觀及地理位置要求。揚州西北繞城高速公路的京杭運河特大橋位于淮河歸江的咽喉要道上,為環繞揚州市西北的高速公路特
內容簡介 鋼筋砼方樁三樁承臺自動計算表,EXCEL格式,包含: 三樁承臺Ⅰ工程量自動計算表 三樁承臺Ⅱ工程量自動計算表
1.每根樁基內選擇一根通長鋼筋作為接地鋼筋,并利用承臺底層鋼筋網與橋墩內專用接地鋼筋相連。2.承臺內接地連接鋼筋用承臺底層鋼筋代替,樁基礎中每根樁位處縱、橫向各設一根接地連接鋼筋。3. 承臺內的專用連接鋼筋中心到結構表面的距離不小
本資料為:LT 5169-2013 水工混凝土鋼筋施工規范,內容詳實,很實用,歡迎下載參考。
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內容簡介 通過對黔桂鐵路深水高樁承臺的施工,總結出相應的施工工藝以確保工程進度及質量。 一、工程概況 黔桂鐵路第二合同段懷遠龍江大橋位于葉茂至懷遠區間,靠近宜州市懷遠鎮,距離懷遠車站約2.2Km。橋梁上跨龍江,龍江屬珠江流域西江水系,是柳江
為減小承臺混凝土內外溫度差,除使用低水化熱水泥外,另在承臺中埋設水管,在澆注和養護過程中通水冷卻降溫以減少砼內外溫差,埋設冷卻水管與鋼筋綁扎同步進行。
鋼筋放樣時,必須注意鋼筋接頭位置要正確、準確和保護層厚度的要求。 鋼筋放樣控制:根據現場實際情況,由鋼筋工長進行整體鋼筋放樣,將放樣單填報項目鋼筋專業工程師,由鋼筋專業工程師審核無誤,反饋于放樣人后,才能將放樣單交與現場加工工人放樣。 現場
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本工程基坑開挖完后辦理交接手續,現場必須拉通線校核其基坑長度、寬度,基坑底標高經水準儀校核無誤后才可進行下道工序的施工,并設置軸線、基礎邊線及高程標志。