本資料為天津吉兆橋橋梁及附屬工程綠色施工方案樣本,文檔包括:工程主線修筑起點為雪蓮南路與海河東路相交路口,樁號為K0+344.273,修筑終點為吉兆路與柳盛道相交路口,樁號為K1+251.115,全長906.842m。主要包括四個部分。橋梁
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
1.1.工程基本情況 1、工程名稱: 工程 2、工程地點: 3、建設單位: 4、設計單位: 7、工程計劃開工日期: 2011年3 月10日 8、工程計劃竣工日期: 2011年12月31日 9、工程質量目標: 合格
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現澆連續梁(32+48+32m),連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現澆連續 梁(3
本工程包含1#2#樓(27層)住宅,3#4#樓人才公寓(31層),1棟商業樓,一層地下車庫,1棟物業管理房。總建筑面積為109840㎡,建筑高度93.9/81.9米,非人防地下室建筑面積為23531㎡,人防地下室建筑面積6029㎡。基礎形式
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內,橋址區跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
1、環境保護:噪聲排放達標,符合《建筑施工場界噪聲限值》規定;污水排放達標,生產及生活污水經沉淀后排放,達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)標準規定;控制粉塵排放,施工現場道路硬化,達到現場目測無揚塵;達到ISO14001環保
我管段承擔小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,這是設計文件中必不可少的內容,結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排,指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細、具體,但必須切合實際,有一定的科學合理性,這樣才能對實
綠色施工方案包括以下內容: (1)環境保護措施,制定環境管理計劃及應急救援預案,采取有效措施,降低環境負荷; (2)節材措施,在保證工程安全與質量的前提下,制定節材措施。如進行施工方案的節材優化,盡量避免工地現場材料浪費,建筑垃圾減量化,盡
金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮,項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本合同段內共有大中橋9座,橋梁全長1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎,其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標終點相接;設計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
綠色施為貫徹執行國家、行業和地方相關的技術經濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學管理和技術進步,最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工,實現經濟效益,社會效益和環境效益的統一。
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,承擔宜萬鐵路的T梁預制任務,年產T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預制場,對宜萬線的修建工程起著重要的作用。
本工程為高端辦公和高端時尚商業,項目位于西安市經開區,未央路與鳳城七路十字西南角。其中:地下3層/ 建筑面積約24000.00m2;地上25層 /建筑建筑面積約51000.00m2,總建筑面積約75000m2。(注:具體建筑面積以施工圖為準
工程概況 1 工程的情況簡介; 2 辦公區、生活區、生產區布置與部署; 綠色建筑施工的目標與要求 綠色建筑施工的目標與要求; 環境保護措施 1 施工環境介紹; 2 土壤的保護措施; 3 揚塵污染的防治措施; 4 現場煙塵的防治措施; 5 水
一、工程基本情況: 1、工程名稱: 2、工程地點: 3、建設單位: 4、設計單位: 5、監理單位: 6、施工總包單位: 7、工程計劃開工日期: 8、工程計劃竣工日期:
工程概況 本工程位于天津市繁華地段,北臨**路,**道,總占地面積約11500平米,總建筑面積約83080平米,地下一層,地上十六層,局部十七層,高度77.4米,框剪結構。工程共分為A、B、C、D四個分區。主樓A、B區地上16層,局部17層
榮安廣場四期工程位于山東省日照市東港區東關北路以東、西海路以北,占地面積35647m2,建筑面積176689m2,地下建筑面積46502m2,地上建筑面積130187m2,。由一棟22層住宅H-1a、5層商業裙房H-1b、一棟31層住宅H-
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,終點與XX鎮內即有道路銜接通往XX國道,實施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑2m
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
本文檔為綠色建筑施工方案范本,包括:工程概況: 節能分項工程包括墻體保溫節能工程,其設計要求為墻面外保溫采用40mm復合發泡水泥保溫板,導熱系數為0.065λ[W/(m·K)];門窗節能工程,其設計要求為斷橋隔熱鋁合金窗,玻璃為5+6A+5
本文檔為[上海]機場工程綠色施工方案,包括:工程概況: 建筑面積為117164.98㎡,結構類型為鋼筋混凝土框架結構,基礎類型為鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁、五軸攪拌墻加固,樁筏基礎(土方量:21萬m3)…… 目錄: 1. 工程概況 2.綠色施工
本文檔為廣場項目綠色施工方案匯報,包括:工程概況: 本工程占地面積43092㎡,總建筑面積約161613㎡,合同額10.5億元,結構形式為框架/剪力墻結構。其中,地下三層,建筑面積約101767㎡,地上5層,局部8層,建筑面積約59846㎡
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當冬天到來時,如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個5d的日平均氣溫
第三節資源節約 一、節約土地 :1. 施工現場的臨時設施建設禁止使用粘土磚。2.土方開挖施工采取先進的技術措施,減少土方的開挖量,最大限度地減少對土地的擾動,本工程采用土釘墻及護坡樁作法。 二、節能:1.優先使用國家、行業推薦的節能、高效、
一、綠色施工方案的原則與意義 1.最大限度地節約資源和能源,減少污染、保證施工安全,減少施工活動對環境造成的不利影響,實現與自然和社會的和諧發展,是我們的責任。 2.貫徹落實節地、節能、節水、節材和保護環境的技術經濟政策,建設資源節約型、環