本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的制造公差及軌道安裝公差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋式和門式起重機(jī)、半門式起重機(jī),其他類型起重機(jī)亦可參照使用。當(dāng)采用其他結(jié)構(gòu)型式的起重機(jī)能達(dá)到相同工作壽命并能安全操作,可修改已規(guī)定的公差值。
塔式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)施工安全技術(shù)交底.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè),軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過±3mm。
本資料為門式起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
詳細(xì)介紹塔式起重機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)涉及到的各類計(jì)算。包括塔機(jī)屬性、塔機(jī)荷載、樁頂作用效應(yīng)計(jì)算、樁承載力驗(yàn)算、承臺計(jì)算、配筋示意圖,圖、文、表、計(jì)算式齊全。
本資料為軌道式塔式起重機(jī)的使用,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
鋼軌頂面縱、橫方向傾斜度 、小于等于千分之一 、測量點(diǎn)距離不大于10米、兩條鋼軌接頭錯開距離、鋼軌接頭高度差
工程概況: XX站存車線全長90m,采用明挖法進(jìn)行基坑開挖,開挖深度最深處約18.4m,故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護(hù)對基坑進(jìn)行加固。為滿足存車線主體結(jié)構(gòu)施工,在鎮(zhèn)龍站存車線設(shè)電動葫蘆門式起重機(jī)MHE10+10-21A3一臺,龍門吊自重
距軌道終端1m處必須設(shè)置緩沖止擋器,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置跟位開關(guān)碰塊
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于額定起重量不大于20t,跨度不大于22.5m的起重機(jī)械安裝C級企業(yè),承攬橋(門)式起重機(jī)安裝、改造、維修工作,對其進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制及管理工作。
由XX起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機(jī)主結(jié)構(gòu)由主梁、剛性支腿,柔性支腿,端梁,小車,大車行車機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)等組成。主梁為花架單梁結(jié)構(gòu),小車機(jī)構(gòu)在主梁軌道下運(yùn)行。主梁頂標(biāo)高為10m,花架梁總重量為:7噸。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿
當(dāng)施工現(xiàn)場的地基承載力不能滿足塔機(jī)制造廠家提供的基礎(chǔ)圖中所要求的承載力時(shí),塔機(jī)用戶需重新設(shè)計(jì)計(jì)算塔機(jī)基礎(chǔ)。為此,用戶需要知道塔機(jī)作用在基礎(chǔ)上的載荷數(shù)據(jù)。載荷數(shù)據(jù)包括:塔機(jī)分別處于工作狀態(tài)和暴風(fēng)侵襲下非工作狀態(tài)(以下簡稱非工作狀態(tài))時(shí),作用在
門式起重機(jī)安全專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案,word,13頁。 工程概況: 本工程為廣州市軌道交通土建工程,因工程施工需要安裝壹臺門式起重機(jī),起重機(jī)由 制造,型號為 MHE10+10-21A3 ,最大起重量為10+10 噸。該型號門式起重機(jī)由電動葫蘆、
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,總長3340.9米,天橋1座,長度87米。
本資料為建筑起重機(jī)械基礎(chǔ)驗(yàn)收表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為門式與橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為某建筑起重機(jī)械基礎(chǔ)驗(yàn)收表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
內(nèi)容包括:plc輸入電路圖,plc輸出控制電路圖,電氣系統(tǒng)圖等。
本資料為:塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)計(jì)算培訓(xùn)匯報(bào),共38頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程位于哈爾濱市雙城區(qū)站北工業(yè)區(qū)盛龍酒精有限公司院內(nèi)。 方案主要針對黑龍江省盛龍酒精有限公司特優(yōu)級食用酒精技術(shù)改造升 級項(xiàng)目的建筑結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、裝修等工程。該工程建筑總建筑 面積14000m2。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,總長3340.9米,天橋1座,長度87米。
塔式起重機(jī)的簡稱,為進(jìn)行建筑施工垂直水平運(yùn)輸所用的一種重要的起重設(shè)備,它具有豎直的塔身,起重臂安裝在塔身上部,具有工作空間大,起重高度高的特點(diǎn)。
本資料為軌道式塔式起重機(jī)使用安全技術(shù)交底,文檔包括:塔式起重機(jī)新到或舊起重機(jī)重新安裝之后,必須按規(guī)定驗(yàn)收通過后,方可使用。起重機(jī)行駛軌道不得有障礙物或下沉現(xiàn)象。軌道壓板螺栓完整有效,軌道末端應(yīng)有止檔裝置和限位器撞桿。
本機(jī)為雙梁中型龍門起重機(jī),主要由門架結(jié)構(gòu)、2*100T上小車、180 T /16T下小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等組成。其中門架結(jié)構(gòu)主要由梯形雙梁、T字型剛性腿、人字形柔性腿和行走機(jī)構(gòu)四大部分組成。主梁安裝時(shí)通過焊接接口與剛性腿連接,另一端
電動葫蘆門式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書,本施工方案針對電動葫蘆門式起重機(jī)安裝工程特點(diǎn),重點(diǎn)介紹軌道基礎(chǔ)及軌道、大車走行機(jī)構(gòu)、門式桁架梁、10t電動葫蘆等設(shè)備安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法及要求,以指導(dǎo)宿州錢營孜2×350MW低熱值煤發(fā)電工程安徽電建二公司建筑
本資料為軌道式塔式起重機(jī)使用安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
目前,本工程A區(qū)地下室已施工完畢,A1、A2樓主體結(jié)構(gòu)基本封頂,原主體結(jié)構(gòu)施工塔吊(1#塔吊、2#塔吊)高度、覆蓋區(qū)域及起重量不能滿足A1、A2樓屋頂幕墻龍骨施工,因此需單獨(dú)架設(shè)一臺塔吊以滿足現(xiàn)場施工要求,塔式起重機(jī)定位圖詳見附件-1。
2、1#樓、2#樓地上17 層,建筑物高度50.7 米(室外地面到女兒墻頂高度), 層高:1-17 層均為2.8 米;8#樓、9#樓、10#樓地上地上18 層,建筑物總高度53.5 米(室外地面到女兒墻頂高度),層高:1-18 層均為2.8
本施工組織制定的所有方法、施工順序、人員及工具的配備須在國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)定及本工程技術(shù)協(xié)議原則下,均允許根據(jù)情況的變化進(jìn)行補(bǔ)充和修改。補(bǔ)充和修改的文件與本施工組織具有相同效力,編制、審批和頒布的程序與本施工組織相同。
因起重機(jī)在定型試驗(yàn)之后,產(chǎn)品出廠時(shí)一般不再作性能試驗(yàn)或整機(jī)出廠試驗(yàn)。因此起重機(jī)在施工現(xiàn)場安裝工程施工完畢后,投入使用之前,均要進(jìn)行起重機(jī)試車試驗(yàn),來檢驗(yàn)起重機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量。試車包括:空車試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動載試驗(yàn)。其中靜載試驗(yàn)中判定起
QY25E汽車起重機(jī)采用XZ25A汽車起重機(jī)專用底盤,可配置排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的D6114ZLQ5B或WD615.64發(fā)動機(jī)。具有四節(jié)伸縮式起重臂,一節(jié)副起重臂,雙H型支腿,單缸前支變幅,吊臂的伸縮方式為順序加同步。采用高強(qiáng)度鋼板制造的四節(jié)伸
門式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)規(guī)范
門式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)規(guī)范專題,為您提供門式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載門式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多門式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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