本資料為塔式起重機電氣元件介紹講義PPT,共98頁,可供參考 概況: 駕配箱放置于塔機的司機室內,固定在司機室內壁上。 主控柜主要是關于起升回路方面的供電和控制,本公司起升控制方面分為兩種,一種是通過接觸器控制,見右圖;另一種是通過變頻器控
本文論述20t/5t橋式起重機電氣控制系統改造;根據相關行業標準和機修煉鋼行車的實際使用情況,制定局部電器控制改造方案,在冶金機修行業中,取得較好的應用效果,保證車間安全生產。
XX電廠2×660MW機組工程的全廠起重機電氣裝置安裝由XX電力設計院設計。本單位工程包括A標段汽機房130/32噸橋式起重機1臺;電動給水泵檢修電動葫蘆;磨煤機檢修雙梁起重機;一次風機電動葫蘆;閉式水泵檢修電動單軌吊;開式循環冷卻水泵檢修
基于主令控制器、凸輪控制器對18噸橋式起重機電氣控制系統進行設計。主要是電氣原理圖以及相應的分析。
XX電廠2×660MW機組工程的全廠起重機電氣裝置安裝由XX電力設計院設計。本單位工程包括A標段汽機房130/32噸橋式起重機1臺;電動給水泵檢修電動葫蘆;磨煤機檢修雙梁起重機;一次風機電動葫蘆;閉式水泵檢修電動單軌吊;開式循環冷卻水泵檢修
隨著起重機行業的不斷發展和進步,應用PLC可編程控制器對變頻起重機的電力拖動系統進行控制可以減輕工人的工作強度,提高橋式起重機的工作性能。目前靖江起重設備廠生產的智能變頻起重機電力拖動系統包含:PLC可編程控制器、變頻器、電抗器、主令控制器
因起重機在定型試驗之后,產品出廠時一般不再作性能試驗或整機出廠試驗。因此起重機在施工現場安裝工程施工完畢后,投入使用之前,均要進行起重機試車試驗,來檢驗起重機的產品質量和安裝質量。試車包括:空車試驗、靜載試驗、動載試驗。其中靜載試驗中判定起
QY25E汽車起重機采用XZ25A汽車起重機專用底盤,可配置排放達到歐Ⅱ標準的D6114ZLQ5B或WD615.64發動機。具有四節伸縮式起重臂,一節副起重臂,雙H型支腿,單缸前支變幅,吊臂的伸縮方式為順序加同步。采用高強度鋼板制造的四節伸
軌道復檢—走行梁支腿組裝—走行梁與支腿整體安裝—主梁吊裝—連接支腿與主梁—操作室安裝—電氣系統安裝—電動小車安裝—安全裝置安裝—整機檢查—空載調試—負荷試驗—結束
本資料為塔式起重機電控系統介紹講義,共48頁,可供參考 概況: 塔式起重機(tower crane),簡稱塔機,亦稱塔吊,起源于西歐。作業空間大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直吊裝和水平輸送,以及及建筑構件的安裝。 電控系統通常由三部分組
塔式起重機(以下簡稱塔機)作為建筑施工現場的主要建筑機械,因其起升高度大,覆蓋面廣等特點而被廣泛使用于建筑施工現場,擔負著主要的垂直運輸任務。同時又因為其具有重心高、危險性大等特點,經常會發生這樣或那樣的安全事故,給人民的生命財產造成損失。
Abstract: Crane has become indispensable for many businesses one of th
某車間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺,其中1/A~B、A~B跨起重機跨距28米, B~C跨起重機跨距25米。軌頂標高全部為14.4米吊車型號、安裝位置、重量及選用安裝吊車型號。
車間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺,其中1/A~B、A~B跨起重機跨距28米, B~C跨起重機跨距25米。軌頂標高全部為14.4米吊車型號、安裝位置、重量及選用安裝吊車型號。見下表。
LDA型電動單梁起重機:本產品設有地面和操縱室兩種操作形式,操縱室有開式、閉式兩種。可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向 有側面及端面兩種。以滿足客戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
針對門式起重機在運行中出現的兩電機不協調問題進行了理論分析,采取變頻調速,PLC 和 上位機相結合的最優控制方案,使雙電機達到自動同步,并給出了計算機仿真結果.
塔機性能概述 QT80A起重機,臂長為50米,最大起重量為8噸,起重力矩為100噸/米,根據工作需要和施工條件的特點,可一機多用,通過更換或增減一些部件或輔助裝置,可分別成為座在軌道上行走的軌道式起重機,附著于建筑物外部的附著式起重機及獨立
本資料為某30t纜索起重機安裝施工組織措施,詳細描述了大型纜機安裝的施工過程,包括:組織結構、安裝準備工作、纜機安裝重難點分析和對策、纜機安裝的主要工序等,可供參考。
為確保塔機安、拆過程中突發事件后,能迅速有效地開展搶救工作,最大限度地降低機械傷害的風險,特制定項目部應急處理和救援預案。
詳細介紹塔式起重機基礎設計時涉及到的各類計算。包括塔機屬性、塔機荷載、樁頂作用效應計算、樁承載力驗算、承臺計算、配筋示意圖,圖、文、表、計算式齊全。