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涵洞 規(guī)范 公路 圓管涵 蓋板涵 箱涵 jtgt d65-04-2007
GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內容詳細豐富,可供網友參考下載。
國家一、二等水準測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。國家一、二等水準測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。
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全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009
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國內外水運工程測量標準化現狀,《水運工程測量規(guī)范》制、修訂沿革情況
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本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數量,特殊地區(qū)可采用斜方格網分幅設計;同一測區(qū)同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規(guī)劃設計測圖宜采用圖廓西南角
為了統(tǒng)一工程測量的技術要求,做到技術先進,經濟合理,使工程測量產品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規(guī)范
雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點位于4#公路出口,終點至電站進水口。線路全長2780米,路基部分435米,隧道部分2345米,在K1+640.00處設一條支洞。本段最小平曲線半徑為150米,堅曲線最小縱坡0.00%,最大縱坡為5.
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高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
重慶市交通委員會印發(fā)《重慶市公路工程工程量清單及計量》,為維護我市公路建設市場秩序,促進市場公平競爭,進一步規(guī)范公路工程建設計價行為,統(tǒng)一公路工程工程清單的編制和計量方法
本文為高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿,本規(guī)范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規(guī)范執(zhí)行。
高架橋沿線依次跨越雄楚大道、柵欄口路、巡司河路、三角塘、江民路、江泰路。其中跨越雄楚大道處為箱涵,K0+000~K0+164.481為上高架的路基、而后為高架橋,梅家山立交、K2+161.481上下匝道。
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項目處于江北區(qū)南部五里店,嘉陵江北岸,北靠主干道建新東路,南臨北濱路、嘉陵江,位于春森彼岸和珠江太陽城之間,地塊占地約600多畝。片區(qū)內共涉及市政道路“二橫、二縱、一聯絡” 5條道路,道路總長約3.93km。 二橫:融盛路,黃觀路二期,是聯
公路隧道通風設計細則規(guī)范公路隧道通風設計細則規(guī)范公路隧道通風設計細則規(guī)范
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規(guī)范為公路瀝青路面設計規(guī)范最新版,用于公路瀝青路面設計依據。
從莞高速公路(含清溪支線)東莞段項目位于莞深高速公路和博深高速公路之間,是廣東省高速公路網的重要組成部分,也是東莞市“一環(huán)六縱五橫三連”公路主干線的重要組成部分,作為東莞地區(qū)的第五條縱向高速公路,對內是溝通東莞東部石排、企石、橫瀝、橋頭、常
公路測量規(guī)范2007
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