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高速公路冬季施工文案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工，為確保質量，做到安全生產，編制此冬季施工方案。
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700，位于西華服務區終點，路線經過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農場西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮 境內，起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路冬季施工方案（河南）
項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區高速公路，路基寬度24.5m，設計行車速度80km/h，全長6079m，其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
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總監辦關于加強冬季公路施工管理通知
1、根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ/T104-2011規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃即解除冬期施工。 2、XX地區一般為11月20日至次年3月1日。 3、在冬期施工的初末階
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柳林灘黃河公路冬季施工方案
柳林灘黃河公路大橋是準格爾至年興和煤炭運輸高速公路的控制性公路，擬建橋位位于內蒙古自治區西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。 主橋為79.8m+6×140m+79.8m預應力混凝土連續梁。其中8、9、10、11位于河道中。
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高速公路項目冬季施工方案
淮安市快速路一期建設工程HA-KSL-2標是淮安市快速路“一環、兩射、一聯”中“一環”的重要組成部分。本標段范圍為天津路至南京路，起于天津路，向東一次跨越天航運路、東風路、新莊路、通輔路、里運河、翔宇大道、南昌路、濟南路、韓泰路、合肥路、福
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冬季低溫下混凝土的施工
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
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張承高速公路樁基冬季施工方案
根據本地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時，鋼筋、混凝土等工程必須采取冬季施工措施。2013年冬季即將來臨，寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量，安全和進度。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前，我項目經理
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公路工程冬季施工專項方案
按照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）規定，當環境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施，當室外平均氣溫連
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林海公路工程冬季施工方案
公路LH-6標主線為一級干線公路，設計車速80km／h，輔道、集散車道設計車速40km/h,主線沿規劃中心線走向，規劃紅線寬度50m。LH-6標共設平曲線1處，JD.6（R=2500m），本標內圓曲線長度為370.62m。主線最大坡度為4%
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公路大橋懸澆梁冬季施工技術方案
*********大橋及接線工程位于山東省西北部、黃河下游的魯北平原，濟陽縣和章丘市交界處，屬暖溫帶半濕潤季風氣候區，四季分明，光照充足，雨熱同季，四季氣候特征表現為：春季氣溫回升快，降水少，風速大，氣候干燥；夏季氣溫高，降水集中，濕度大，
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公路工程施工安全技術規范1-5
本資料為：公路工程施工安全技術規范1-5，內容詳實，可供參考。
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