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橋梁加固工程施工組織設計
**********橋為跨越朱家山河上的一座新建橋梁，橋梁橫斷面分配為：4m（人行道）+16m（車行道）+14m（觀江平臺）=34m（由北向南）。該橋于 2004 年 8 月施工結束，由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成。
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橋梁加固施工組織設計
**********橋為跨越朱家山河上的一座新建橋梁，橋梁橫斷面分配為：4m（人行道）+16m（車行道）+14m（觀江平臺）=34m（由北向南）。該橋于2004年8月施工結束，由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成。橋梁與河道正交，橋梁上
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國道改建工程橋梁加固施工方案
起訖樁號K26+900～K37+351.428。設計起點K26+900位于龍崗街道辦，終點K37+351.428位于深圳、惠州市域交界處，路線全長10.449km。 本標段共有現狀主線橋梁6座，龍園路小橋、龍崗河中橋，西湖塘立交橋，丁山河中
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橋梁加固之粘貼鋼板施工方案
1、施工工藝流程 （1）混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果，必須先對粘貼表面進行處理：清除混凝土表面破碎部分，并鑿平鑿毛，使骨料露出，再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵，或用噴砂技術處理表面，粘貼前再用丙酮擦構件表面一遍。 （2）鉆孔 采用螺栓
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引水隧洞主要施工設備表
1 推土機 160 1 山東 1999 987 良好 廣安 2003.5.15 2 裝載機 ZL-40B 4 廈門 2002 860/4 良好 成都 2003.5.15
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涵管橋工程主要施工內容
基坑開挖范圍應視基礎尺寸大小決定，一般隨建筑物形狀盡量開挖成多邊形，以節省土方，建筑物位置外要留有0.5m施工工作面以便于立模、澆砌時操作，如需布置排水溝時，則預留的距離應適當放寬。
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189.23橋梁加固工程施工圖紙(含預算清單)
該資料為[重慶]189.23橋梁加固工程施工圖紙(含預算清單) 東華大橋位于重慶市開縣XC47豐白路，橋梁樁號為K14+270，該橋為3-40米空腹式石拱橋+1-12米實腹式石拱橋+1-5.4米實腹式石拱橋， 40米跨主拱圈厚為0.9米，矢
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S108線橋梁加固工程一階段設計施工圖
該資料為[重慶]S108線橋梁加固工程一階段設計施工圖 該橋建于 1864 年，設計荷載為汽-20，由于現行交通量的增加，偏載、超載現象突出，使得丁家側橋面損壞并帶有跳車現象；橋墩的覆蓋層已沖刷，基腳裸露；拱圈滲水、泛堿；現需對該橋進行加固
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橋梁加固施工方案（含圖和文案）
橋梁加固，就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。
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淺談橋梁加固與維修技術
橋梁是我國道路交通的重要組成部分，現有橋梁有很大一部分都是上世紀修建的鋼筋混凝土橋。橋梁鋼筋混凝土材料雖然在強度上能很好的滿足要求，但是耐凍耐腐蝕性都不是令人滿意。
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橋梁加固維修粘貼鋼板專項施工方案
2、施工工藝流程 施工順序：灌注裂縫→清洗并平整粘貼部位表面，植入固定鋼板的螺栓→鋼板粘合面處理→安裝并固定鋼板（調好壓膠間隙）→用膠泥封邊→壓入粘鋼膠→凝固→鋼板防銹處理→外表面鋼板縫隙用修補膠填平→涂裝。 3、施工步驟及控制要點 1)混
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某橋梁橫向加固工程施工方案
某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工，施工合同段為某標段，施工里程為k83+500---k126+000，主要工程量共計17座橋131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。
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浙江省某危病橋梁加固改造工程施工招標文件
浙江省某危病橋梁加固改造工程施工招標文件，于2009年11月編制，WORD格式，共153頁。本項目橋梁寬9+2×1.5m，設計荷載為汽-20，跨徑為3-25+7-35+4-25mT梁橋，下部為樁柱式橋墩樁基礎；本次加固改造的內容為對樁身外加
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擬投入本工程的主要施工設備表擬投入本工程的主要施工設備表
擬投入本工程的主要施工設備表擬投入本工程的主要施工設備表擬投入本工程的主要施工設備表擬投入本工程的主要施工設備表擬投入本工程的主要施工設備表擬投入本工程的主要施工設備表
橋梁加固工程主要施工設備表
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