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碳纖維加固規范及工藝
碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使
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混凝土結構加固技術規范
本資料為混凝土結構加固技術規范，混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構，對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始，特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固，以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
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《混凝土結構加固設計規范》
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固，做到技術可靠、安全適用、經濟合理、確保質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前，應根據建筑物的種類，分別按現行國家
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東莞青龍加固之橋梁加固.
橋梁加固，就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發生的不能滿足繼
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淺談橋梁加固與維修技術
橋梁是我國道路交通的重要組成部分，現有橋梁有很大一部分都是上世紀修建的鋼筋混凝土橋。橋梁鋼筋混凝土材料雖然在強度上能很好的滿足要求，但是耐凍耐腐蝕性都不是令人滿意。
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橋梁加固施工組織設計
**********橋為跨越朱家山河上的一座新建橋梁，橋梁橫斷面分配為：4m（人行道）+16m（車行道）+14m（觀江平臺）=34m（由北向南）。該橋于2004年8月施工結束，由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成。橋梁與河道正交，橋梁上
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混凝土結構加固設計規范2013版
介紹了新規范的主要內容，與原規范的變化支出，對于新規范的學習與掌握畫龍點睛，歡迎大家下載。
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混凝土承重梁加固施工法
工程作業中需將外層的混凝土剝離，露出預應力鋼絲后對其進行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機、風鎬和風槍配合作業，使用風槍對承載量的外層每隔30cm打孔，再使用劈裂機進行混凝土分裂，再用風鎬進一步破碎。 在深圳南頭商業樓、廣東湛江，上海等地區
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會所鋼梁加固施工方案
⑴本工程為外灘會所第30層，31層鋼結構加固項目。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發生改變，需要對混凝土樓面和原有鋼梁腹板進行開洞處理，根據設計院對新的建筑功能對整個結構進行整體計算分析，對原結構鋼梁進行加固，在鋼梁腹板兩側孔洞周邊加加勁
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鋼結構加固技術規范-工程標準
本資料為鋼結構加固技術規范；內容包含：總則、術語符號、加固基本原則及一般方法、改變結構計算圖形的加固等；內容詳實，可供參考學習。
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基于有限元的簡支梁加固受力分析的研究
舊橋加固技術的研究是為保證橋梁預期壽命內的正常運營。以橋梁工程、計算機科學、工程力學等理論為基礎，在分析橋梁結構特點的基礎上，運用美國開發的ANSYS軟件對簡支橋梁加固的內力分析，并結合實際的工程進行了應用，為橋梁的加固計算提供了一條便捷的
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經濟適用的兩種橋梁加固方法
北京房山區周張公路婁子水橋建于1976年5月，橋梁設計荷載標準為汽—15、掛—80，橋面凈寬凈9+21.4，橋長38.8m，橋梁構造為鋼筋混凝土雙曲拱橋，原橋面輔裝為15cmC30水泥混凝土，橋面基層及拱上填料均為12%石灰土，拱背上石灰土
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碳纖維布加固修補結構施工及驗收規范
碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的加固技術，主要用于混凝土結構的加固與修補工程。為確保該項技術應用的工程質量，提高施工管理水平，特制訂本規范。
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橋梁加固之粘貼鋼板施工方案
1、施工工藝流程 （1）混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果，必須先對粘貼表面進行處理：清除混凝土表面破碎部分，并鑿平鑿毛，使骨料露出，再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵，或用噴砂技術處理表面，粘貼前再用丙酮擦構件表面一遍。 （2）鉆孔 采用螺栓
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公路混凝土橋梁質量加固設計規范
橋梁是用于跨越障礙物（如河流、海峽、山谷、道路等）而使道路保持連續的人工構造物，俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物，也是一座立體的造型藝術工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家（地區）的 象征。
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橋梁加固工程施工組織設計
**********橋為跨越朱家山河上的一座新建橋梁，橋梁橫斷面分配為：4m（人行道）+16m（車行道）+14m（觀江平臺）=34m（由北向南）。該橋于 2004 年 8 月施工結束，由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成。
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預應力CFRP技術在橋梁加固中的應用
以某高速公路立交橋空心板梁邊板加固為例,介紹預應力CFRP加固技術的特點、計算及施工工藝。實踐表明:應用預應力CFRP加固技術,橋梁結構承載力可滿足加固設計要求,且裂縫閉合,恢復部分撓曲變形;可提高構件剛度,橋梁結構的內力分布得到明顯改善,
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S108線橋梁加固工程一階段設計施工圖
該資料為[重慶]S108線橋梁加固工程一階段設計施工圖 該橋建于 1864 年，設計荷載為汽-20，由于現行交通量的增加，偏載、超載現象突出，使得丁家側橋面損壞并帶有跳車現象；橋墩的覆蓋層已沖刷，基腳裸露；拱圈滲水、泛堿；現需對該橋進行加固
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[重慶]住宅樓框支梁加固工程(結算書)
本資料為[重慶]住宅樓框支梁加固工程(結算書)，內容包括住宅樓框支梁加固工程(結算書)，EXCEL格式，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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建筑結構加固工程施工質量驗收規范
建筑結構加固工程施工的基本規定，截面增大工程，外加預應力工程，外粘復合材料工程，外粘鋼板工程等。
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公路橋梁加固工程質量方案
本標準規定了公路橋梁加固的術語和定義、適用條件、質量評定、各種加固方法的基本要求、實測項目 及外觀扣分標準。 本標準適用于我省公路普通鋼筋混凝土橋梁、預應力鋼筋混凝土橋梁和圬工拱橋等橋梁結構加 固工程。
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公路橋梁加固技術的現狀與發展
公路交通——生命線工程 橋梁——咽喉工程 、百年大計工程 橋梁養護面臨的三大問題： 耐久性 安全性 適用性 病害集中暴露期：建成投入使用的20～30年后 特點：經濟越發達，面臨的問題越突出
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