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淺析關(guān)于碳纖維布加固
碳纖維布加固技術(shù)于國(guó)內(nèi)最早通過(guò)的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，其編號(hào)為CECS146：2003,現(xiàn)已經(jīng)被最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范2006《混凝土結(jié)構(gòu)加
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碳纖維布加固技術(shù)咨詢
碳纖維布 一、華堅(jiān)碳纖維布優(yōu)點(diǎn) 1、重量輕，易施工。基本不增加構(gòu)件自重，不改變構(gòu)件截面尺寸。 2、高抗拉強(qiáng)度，高彈性，可得到與使用鋼板補(bǔ)強(qiáng)相同效果。 3、抗酸堿腐蝕、持久性高，在任何惡劣環(huán)境下皆可使用。與結(jié)構(gòu)膠配合使用，能阻止有害介質(zhì)浸滲，
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外粘碳纖維布加固技術(shù)
混凝土表面處理 1.1、 將混凝土表面粉飾層鑿除干凈。 1.2、 用機(jī)械打磨混凝土表層，除去表層浮漿層，直至暴露出水泥和碎石新面，凸凹面不應(yīng)超過(guò)2mm/1000mm。 1.3、 用無(wú)油壓縮空氣吹凈粉粒。 1.4、 用低粘度結(jié)構(gòu)膠液在砼表面薄
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建筑加固中使用碳纖維布的優(yōu)勢(shì)
粘貼碳纖維布對(duì)構(gòu)件進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng),與以往的加大混凝土截面或粘貼鋼板相比,具有節(jié)省場(chǎng)地,工藝簡(jiǎn)單,基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重,施工質(zhì)量易保證,耐腐蝕、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。采用該方法,不但大大提高了建筑物的使用壽命,而且降低了加固成本,既經(jīng)濟(jì)、又適用。
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預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固技術(shù)研究
本文檔重點(diǎn)在于預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固橋梁技術(shù)的研究，可為從事橋梁維修加固的人員提供參考。
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碳纖維布加固價(jià)格及施工方案
碳纖維布加固修復(fù)混凝土技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹(shù)脂將碳纖維布粘貼在結(jié)構(gòu)上。
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關(guān)于砼裂縫碳纖維布加固方案的淺析
碳纖維布系采用進(jìn)口12K碳絲在特種織機(jī)上織造而成，表面經(jīng)偶聯(lián)化活性處理，易被結(jié)構(gòu)膠親和浸漬，抗拉強(qiáng)度高
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某工程碳纖維布加固作業(yè)指導(dǎo)書
某工程碳纖維布加固作業(yè)指導(dǎo)書，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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碳纖維布加固在混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家。目前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐步增長(zhǎng)，已竣工的工程和在建工程
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某續(xù)建高層采用碳纖維布抗震加固設(shè)計(jì)
針對(duì)某續(xù)建高層混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固設(shè)計(jì)作了定量分析，對(duì)采用碳纖維布加固提高框架柱體積配箍率提出了具體計(jì)算方法，介紹了高層混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固設(shè)計(jì)的一般處理措施，可供類似工程參考.
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碳纖維布加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范
碳纖維布加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的加固技術(shù)，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修補(bǔ)工程。為確保該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的工程質(zhì)量，提高施工管理水平，特制訂本規(guī)范。
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梁柱粘碳纖維布加固計(jì)算excel表格
梁柱粘碳纖維布加固計(jì)算excel表格，計(jì)算正截面抗彎、斜截面抗剪，可以出詳細(xì)計(jì)算過(guò)程和計(jì)算書。
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混凝土雙向板碳纖維布加固的受力性能研究
為了給碳纖維布( CFRP) 加固鋼筋混凝土雙向板設(shè)計(jì)提供理論依據(jù), 采用千斤頂加載, 應(yīng)變儀和百分表采集數(shù)據(jù), 進(jìn)行了雙向板的CFRP 二次受力加固試驗(yàn), 證實(shí)了CFRP 加固鋼筋混凝土雙向板是一種有效的加固方法, 可以使板的承載力和剛度
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淺談碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù)原理
本文主要介紹了碳纖維片材的技術(shù)特點(diǎn)、加固原理及其在各類混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固中的機(jī)理作用。
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碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)及工程監(jiān)理實(shí)例
碳纖維布加固技術(shù)具有高強(qiáng)度、性能穩(wěn)定、重量輕、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。申鑫國(guó)際廣場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)加固工程采用碳纖維布加固技術(shù)進(jìn)行加固鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。碳纖維布加固技術(shù)值得推廣。
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建筑加固中使用碳纖維布的優(yōu)勢(shì)在什么
粘貼碳纖維布對(duì)構(gòu)件進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng),與以往的加大混凝土截面或粘貼鋼板相比,具有節(jié)省場(chǎng)地,工藝簡(jiǎn)單,基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重,施工質(zhì)量易保證,耐腐蝕、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。采用該方法,不但大大提高了建筑物的使用壽命,而且降低了加固成本,既經(jīng)濟(jì)、又適用。
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應(yīng)用碳纖維布(CFRP)加固公路舊橋技術(shù)淺析
摘要：本文對(duì)碳纖維布加固公路舊橋技術(shù)的加固機(jī)理、計(jì)算要點(diǎn)和加固工藝等進(jìn)行了論 述。
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關(guān)于淺談碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù)原理
本文主要介紹了碳纖維片材的技術(shù)特點(diǎn)、加固原理及其在各類混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固中的機(jī)理作用。
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碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用
主要從碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)特點(diǎn)、加固技術(shù)原理、施工工藝、施工注意事項(xiàng)、施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收這幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。
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預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固損傷混凝土梁的受力性能
受設(shè)計(jì)、施工、使用在內(nèi)的各種因素的影響，混凝上結(jié)構(gòu)不可避免的產(chǎn)生并存在著 各種損傷及缺陷，為此需進(jìn)行加固和修復(fù)，碳纖維外貼片材加固技術(shù)(CFRP)是其中重 要的方法之一。本文在己有研究基礎(chǔ)匕共進(jìn)行了34根混凝土梁的試驗(yàn)研究，研究?jī)?nèi)容 包括碳
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舊橋改建中的碳纖維單向布加固混凝土施工
碳纖維單向布具有高強(qiáng)度、高彈性模量和耐久性好等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用專用的樹(shù)脂和碳纖維布，按設(shè)計(jì)要求粘貼于砼表面，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)物加固補(bǔ)強(qiáng)效果。通過(guò)對(duì)梁、板、柱等進(jìn)行加固前后大量對(duì)比試驗(yàn)，力學(xué)性能顯著得到提高，據(jù)試驗(yàn)研究統(tǒng)計(jì)粘貼一層碳纖維單向布的梁板，其
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碳纖維布(CFRP) 加固混凝土圓柱約束效應(yīng)的試驗(yàn)研究
:以不同尺寸混凝土圓柱外包碳纖維軸心受壓試驗(yàn)為基礎(chǔ),對(duì)碳纖維加固素混凝土圓柱力學(xué)性能及其 約束效應(yīng)對(duì)加固效果的影響作了研究,并提出組合柱承載力模型。
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碳纖維布加固框架梁的原理與施工技術(shù)探討
碳纖維復(fù)合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic)加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是近年來(lái)興起的一項(xiàng)新型加固技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)是將碳素纖維這種高性能纖維應(yīng)用于土木工程，利用樹(shù)指類材料把碳纖維粘貼于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表面，形成復(fù)合材料
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碳纖維單向布加固砼技術(shù)在舊橋改建中的應(yīng)用
碳纖維單向布具有高強(qiáng)度、高彈性模量和耐久性好等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用專用的樹(shù)脂和碳纖維布，按設(shè)計(jì)要求粘貼于砼表面，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)物加固補(bǔ)強(qiáng)效果
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某碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的原理與施工技術(shù)探討
粘貼碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是指采用高性能粘結(jié)劑將碳纖維布粘貼在建筑結(jié)構(gòu)件表面，使兩者共同工作，提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的（抗彎、抗剪）承載能力，由此而達(dá)到對(duì)建筑物進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)的目的。
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某碳纖維布加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板新技術(shù)
目前一些工程使用中發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土空民板存在質(zhì)量隱患，包括跨中附近裂縫，端部裂縫，板底或板肋蜂窩、麻面及露筋，混凝土強(qiáng)度不足和受力主筋質(zhì)量不合格等。上述問(wèn)題影響結(jié)構(gòu)安全時(shí)，就必須采取措施進(jìn)行加固處理。
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某開(kāi)裂現(xiàn)澆板碳纖維布加固后正常使用性能的
針對(duì)某開(kāi)裂現(xiàn)澆樓板用碳纖維布進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)后的正常使用性能進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn), 對(duì)加載過(guò)程中加固板的變形進(jìn)行了測(cè)量, 并將實(shí)測(cè)結(jié)果與加固后樓板撓度的理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。
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預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固一次二次受力梁抗彎試驗(yàn)研究
預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固一次二次受力梁抗彎試驗(yàn)研究
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鑫澤碳纖維布——不銹鋼絞線加固
適用于橋梁及工業(yè)與民用建筑等的梁、板、結(jié)構(gòu)，由于設(shè)計(jì)、施工、使用、老化或因結(jié)構(gòu)承載力不足等原因所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)加固施工，以恢復(fù)其整體性和使用功能。
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ANSYS軟件應(yīng)用之加固板碳纖維布寬度效應(yīng)的研究
為了更合理的使用碳纖維，利用有限元分析軟件ANSYS對(duì)加固板的碳纖維布寬度效應(yīng)進(jìn)行數(shù)值模擬，首先驗(yàn)證了模型的有效性，并對(duì)6塊粘貼方式不同的碳纖維加固板進(jìn)行模擬，對(duì)其裂縫開(kāi)展及形態(tài)、承載力、撓度及界面剝離應(yīng)力進(jìn)行分析．結(jié)果表明：寬度效應(yīng)對(duì)承載
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碳纖維布加固鋼筋混凝土丁形梁有限元分析研究
本文利用有限元軟件ADINA對(duì)碳纖維布加固鋼筋混凝土T形梁進(jìn)行了基本力學(xué)性能的非線 形有限元研究。其次，分析了碳纖維布粘貼面積、配筋率及混凝土強(qiáng)度對(duì)加固效果的影響。
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預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土板受彎承載力實(shí)用方法
提出了一種新型實(shí)用碳纖維布加固系統(tǒng),包含首次提出的碳纖維布環(huán)氧樹(shù)脂楔形夾持體夾具、張拉設(shè)備和碳纖維布薄層鋼板錨具。
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碳纖維布(CFRP)加固鋼筋混凝土偏心受壓柱的試驗(yàn)研究
對(duì)碳纖維布(CFRP)橫向約束的混凝土矩形偏心受壓柱進(jìn)行了靜載性能的試驗(yàn)研究，測(cè)得了小偏心受壓柱加固后的極限承載力及其箍筋和CFRP的荷載-應(yīng)變曲線，并在小偏心范圍內(nèi)，對(duì)不同偏心率下的CFRP加固混凝土柱受壓的特點(diǎn)作了分析，試驗(yàn)結(jié)果表明，外
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預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土板受彎承載力實(shí)用方法研究
提出了一種新型實(shí)用碳纖維布加固系統(tǒng)， 包含首次提出的碳纖維布環(huán)氧樹(shù)脂楔形夾持體夾具、張拉設(shè)備和碳纖維布薄層鋼板錨具。試驗(yàn)表明， 環(huán)氧樹(shù)脂楔形夾持體夾具夾持力強(qiáng)， 應(yīng)力損失低， 施工安全， 現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，且易于在工廠加工制作， 適合于實(shí)際工程
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碳纖維布加固鋼筋混凝土梁受彎承載力設(shè)計(jì)方法的研究
由于碳纖維布具有高強(qiáng)高效、耐腐蝕、自重輕等優(yōu)點(diǎn)，用其補(bǔ)強(qiáng)加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)已得到推廣應(yīng)用，然而目前國(guó)內(nèi)的研究多處于試驗(yàn)。本文通過(guò)9根碳纖維布對(duì)提高鋼筋混凝土梁受彎承載力的影響和作用，并在整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)和理論分析的基礎(chǔ)上，提出碳纖維布加固鋼
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碳纖維布加固鋼筋混凝土矩形截面梁受彎正截面承載力的計(jì)算方法
碳纖維布加固鋼筋混凝土矩形截面梁受彎正截面承載力的計(jì)算方法
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碳纖維加固規(guī)范及工藝
碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家。我國(guó)的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問(wèn)題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當(dāng)前規(guī)范使
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粘貼碳纖維加固法設(shè)計(jì)
粘貼碳纖維法是公路混凝土橋梁常用的加固方法。一般是采用環(huán)氧樹(shù)脂或?qū)ｉT結(jié)膠將碳纖維布或板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面，使之與構(gòu)件形成受力整體。
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淺析結(jié)構(gòu)碳纖維加固技術(shù)
由于受施工質(zhì)量及交通運(yùn)輸量的大幅度增長(zhǎng)和各種自然環(huán)境 因素的綜合影響，已建成的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)承載力不 足、混凝土表面裂縫等問(wèn)題，但是這些橋梁絕大部分是可能通過(guò) 加固改造而繼續(xù)使用的
碳纖維加固布
碳纖維加固布專題，為您提供碳纖維加固布相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載碳纖維加固布相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多碳纖維加固布相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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