內(nèi)容簡(jiǎn)介 T梁預(yù)制場(chǎng)共分為4個(gè)區(qū)域:(1)生產(chǎn)配套區(qū):主要有辦公室、配電房。(2)鋼筋制作及存放區(qū):(3)制梁區(qū):(4)存梁區(qū)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程為改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為~,長(zhǎng)。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。該用電方案為一鐵路臨時(shí)用電方案,不同于房屋建筑工程工地的臨時(shí)用電的是,該方案從周?chē)h(huán)境及電力設(shè)施情況進(jìn)行描述,設(shè)計(jì)合
新建T梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)立在新107國(guó)道和鄭汴路交叉口西南角,占地85畝,平 T梁預(yù)制場(chǎng)共分為4個(gè)區(qū)域:(1)生產(chǎn)配套區(qū):主要有辦公室、配電房。(2)鋼筋制作及存放區(qū):(3)制梁區(qū):(4)存梁區(qū):
本工程線(xiàn)長(zhǎng)、點(diǎn)多,對(duì)于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段、多點(diǎn)布置變壓器的方案,來(lái)保證工地的施工用電。
路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn) 限制坡度:6‰ 最小曲線(xiàn)半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類(lèi):內(nèi)燃機(jī),限界預(yù)留電化條件 機(jī)車(chē)類(lèi)型:貨機(jī)DF8 系列,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線(xiàn)
工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案
新建T梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)立在新107國(guó)道和鄭汴路交叉口西南角,占地85畝,平 T梁預(yù)制場(chǎng)共分為4個(gè)區(qū)域:(1)生產(chǎn)配套區(qū):主要有辦公室、配電房。(2)鋼筋制作及存放區(qū):(3)制梁區(qū):(4)存梁區(qū):
2.1. 18號(hào)單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數(shù):全長(zhǎng):69m,前長(zhǎng):31.729m,后長(zhǎng):37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導(dǎo)曲線(xiàn)半徑:1100m。 2.2. 18號(hào)單開(kāi)道岔主要組件參數(shù):轉(zhuǎn)轍器軌排:長(zhǎng)23.392m,鋼軌6.3t,扣件
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線(xiàn)鋪新軌0.03鋪軌公里,站線(xiàn)鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線(xiàn)路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
2.1工程特點(diǎn) 本工程位于XXXXX處,建筑高度61.5m,總建筑面積45459.1m2。基礎(chǔ)為人工挖孔樁基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為鋼筋砼短肢剪力墻結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆樓蓋。其中10#樓28層,建筑高度86.9米,標(biāo)準(zhǔn)層高3.00米;11#樓28層;建筑高度8
改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。
改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。
根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)總電箱,三相五線(xiàn)制電纜線(xiàn)地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,分布到指定位置,其中辦公用電為專(zhuān)設(shè)回路,現(xiàn)場(chǎng)周?chē)褪┕っ娴恼彰饔晒潭ㄔ谒淼奶秸諢籼峁┱彰鳎F(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)照明必須由二級(jí)電
改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。
改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程
本稿件是廣州某工程臨時(shí)用電施工方案,設(shè)計(jì)包含工程概況、施工臨時(shí)用電設(shè)計(jì)、施工用電管理措施、電工安全技術(shù)交底、觸電應(yīng)急措施、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)、監(jiān)測(cè)要求、應(yīng)急預(yù)案的演練、臨時(shí)用電干線(xiàn)圖、臨時(shí)用電平面布置圖、臨時(shí)用電系統(tǒng)圖等
改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。
本工程為高架橋占用規(guī)劃道路的中央分隔帶, 具體包括: (1)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)采用380V低壓供電,設(shè)2總配電箱,內(nèi)有計(jì)量設(shè)備、電壓、電流表,采用TN-S系統(tǒng)供電。 (2)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備布置情況,采用導(dǎo)線(xiàn)穿鋼管埋地鋪設(shè),布置位置及線(xiàn)路走向參見(jiàn)臨
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程南側(cè)為為待建的5#、6#樓及農(nóng)家居住戶(hù),西側(cè)為待建如皋港長(zhǎng)途汽車(chē)站,北側(cè)為華江大道,東側(cè)為待建的3#樓。待建工程現(xiàn)場(chǎng)情況,實(shí)地勘查結(jié)果與業(yè)主提“地質(zhì)勘查報(bào)告書(shū)”一致:地下無(wú)強(qiáng)、弱電線(xiàn)路,無(wú)上、下水管道,無(wú)舊基礎(chǔ)、井、洞等。現(xiàn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程總建筑面積為29730.44m2,建筑總高度為50米。地下一層、地上十七層,地下一層為儲(chǔ)藏間,層高為3.25米,地上層高為2.9米。本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。 本方案對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨電設(shè)施進(jìn)行了計(jì)算,提出了安全措施等。共22頁(yè)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 從臨電布置、臨電計(jì)算至配電箱的布置
資料目錄 一、工程概況:二、主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表三、施工用電線(xiàn)路選擇四、用電管理:五、電工:六、安全距離與外電防護(hù):七、供電路線(xiàn):八、電纜線(xiàn)路:九、配電柜(盤(pán))、配電箱及開(kāi)關(guān)箱:十、電器裝置的選擇:十一、使用與維護(hù):十二、照明:十三、接地
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程位于西安市咸寧路與萬(wàn)壽路十字西南角,由四棟高層和兩棟多層樓組成,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu),建筑面積120000m2。 建設(shè)單位共提供三個(gè)電源:西側(cè)提供630KVA供電電源,東側(cè)提供400KVA供電電源,同時(shí)在場(chǎng)地西
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本管段施工用電由于戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)且負(fù)荷分布不均勻特從當(dāng)?shù)罔F路專(zhuān)用10KV電網(wǎng)接駁三臺(tái)變壓器,其中小學(xué)校隧道各一臺(tái)(500KVA),xx大橋與xx大橋各一臺(tái)(400KVA)。其次在xx隧道和xx大橋另備2臺(tái)(150KW)發(fā)電機(jī)。涵洞的施工用
橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,并用絕緣子固定,嚴(yán)禁使用金屬裸線(xiàn)作綁線(xiàn)。橡皮電纜的最大弧垂距地面不得小于2.5m。配電柜(盤(pán))、配電箱及開(kāi)關(guān)箱
本文為某工程臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
本資料為某冷卻工程臨時(shí)用電施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案,本工程為唐鋼酸洗冷軋、彩涂鍍鋅工程,位于唐鋼廠(chǎng)區(qū)院內(nèi),由唐鋼有限公司招標(biāo)籌建, 我公司中標(biāo)承建(土建)。工期為 280 天
本文檔為某有名工程臨時(shí)用電施工方案。內(nèi)容包括臨時(shí)用電施工建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本文檔為某著名工程臨時(shí)用電施工方案。內(nèi)容包括臨時(shí)用電施工概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道
本工程(包括腳手架)的外側(cè)與架空線(xiàn)路之間的最小安全距離1kV 不小于4m,1~10kV 不小于6m,35~110kV 不小于8m ,架空導(dǎo)線(xiàn)最大弧垂與施工現(xiàn)場(chǎng)地面最小距離不小于4.0m 與機(jī)動(dòng)車(chē)道不小于6.0m。
本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。標(biāo)段線(xiàn)路所經(jīng)地區(qū)屬長(zhǎng)江中下游海洋性氣候,氣候溫?zé)幔晁渥悖募径啾┯辏拧⑹路萦炅枯^小;夏季炎熱,冬期寒冷
本工程建筑面積4964為平方米,為二-四層框架結(jié)構(gòu)的辦公室、飯?zhí)眉八奚針恰nA(yù)制管樁基礎(chǔ),上部為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),采用商品砼。建筑首層層高為3.90m、3.0m, 標(biāo)準(zhǔn)層高分為3.60m、3.0m,建筑總高度為13.50m,七級(jí)抗震設(shè)防。
目 錄 一、工程簡(jiǎn)介··············································1 二、施工準(zhǔn)備··············································1 三、施工工藝流程
鐵路工程夏期混凝土施工方案提要:監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置,應(yīng)以能真實(shí)反映出混凝土澆筑體內(nèi)最高溫升、芯部與表層溫差、降溫速率及環(huán)境溫度為原則。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置范圍以所選混凝土澆筑平面圖對(duì)稱(chēng)軸線(xiàn)的半條軸線(xiàn)為測(cè)試區(qū)。
該工程位于 Erix_N內(nèi), Erix_N總建筑面積為 Erix_NM2,六層全現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),連廊部分總建筑面積 Erix_N M2,四層全現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),室外道路建筑面積 Erix_NM2,建筑物為“T”字型建筑,長(zhǎng) Erix_
工程建筑面積為:3433m2,本工程現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電從業(yè)主指定處引入配電房,然后由配電房規(guī)范地生產(chǎn)建設(shè)到各用電設(shè)備上,該方式現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電主要設(shè)備在五臺(tái)以上,并且設(shè)備總?cè)萘浚灿?jì)250KW。按照規(guī)定,要編制臨時(shí)用電的施工組織設(shè)計(jì),確定臨時(shí)用電線(xiàn)
鐵路工程臨時(shí)用電施工方案
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