繞城高速 工程主要由A、B、C、D四條匝道及施工便道一條組成,全長4.098公里,其中立交工程全長3.373km。 目前 工程A、B、C匝道都已經全部拉通,D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線范圍內,存在一
本施工組織設計編制的目的是:為長沙某住宅項目廣告牌鋼架結構工程投標階段,提供較為完整的綱領性技術文件,一旦我公司中標,將在此基礎上進行深化,用以指導工程施工與管理,確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。
工程概況:該廣告工程包括地面上焊接安裝1020MM×12MM×12M螺旋管鋼立柱,二面6M×18M廣告牌。地下擬采用獨立鋼筋混凝土基礎。基礎施工采用人工配合小型機械施工方案。
鋼筋混凝土基樁,鋼結構廣告牌。依據設計院出具的建設地點土質勘探報告對施工圖紙校審、會審。審核完畢按照甲方簽字同意的施工圖紙,按圖施工。
該廣告工程包括地面上焊接安裝1020MM×12MM×12M螺旋管鋼立柱,二面6M×18M廣告牌。地下擬采用獨立鋼筋混凝土基礎。基礎施工采用人工配合小型機械施工方案。
應南京市浦口區城市管理局要求拆除的戶外高立柱鋼結構廣告牌位于浦口區,往長江隧道方向龍華出口1處;浦烏路出口2處;湯泉街道出口1處;星甸街道出口1處。共5處。廣告牌采用鋼筋混凝土基礎,鋼結構主體,柱高26米,板面6*15米,每塊面積90平方米
本資料為立柱兩面廣告牌施工方案,其中包括建設地點:工程概況,現場供電條件,現場供水條件。結構形式,土質勘探報告等
該工程位于華南城會展中心及4#地塊,遷移4#地塊1號廣告牌及二號廣告牌(共兩面廣告牌),廣告牌產權單位是重慶華南城有限公司。該廣告牌形式為鋼結構單面式廣告牌,經現場對兩面廣告牌實際測量廣告牌地面以上高度為8.5米,地面以上鋼架柱高度為8.5
迎大運桃源街道市容環境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區學苑大道與塘長路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,及人行道鋪透水磚、消防車道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚、水泥面需拆除,為保證工程安全順利
本施工組織設計編制的目的是:為*****大道住宅項目廣告牌鋼架結構工程投標階段,提供較為完整的綱領性技術文件,一旦我公司中標,將在此基礎上進行深化,用以指導工程施工與管理,確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。
工程A、B、C匝道都已經全部拉通,D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線范圍內,存在一塊T型鋼結構高立柱廣告牌。采鋼結構主體,總高19米,板面6*16米,每塊面積96平方,共計兩塊。現決定廣告牌進行拆除。
拆除的高立柱廣告牌、位于大慶世紀大道旁,采用鋼筋混凝土基礎,鋼結構主體,總高18米,板面18*6米,每塊面積108平方米 。共計28塊。
基礎落在老土上,地基承載力特征值大于等于80Kpa,若基底在填土上,則將基礎下填土分層夯實,滿足地基承載力大于等于80Kpa的要求方可,所有回填土(包括基礎四周回填土)均采用亞粘土摻30%碎石分層夯實,壓實系數為0.96,確保回填土內摩擦角
本工程加強全面管理,我們組建鋼結構廣告牌拆除項目部,選派思想作風過硬、技術水平扎實、經驗豐富、具有較強的施工組織能力和管理技巧的同志擔任項目經理。對該工程實施《項目管理辦法》,推行項目成本核算,做到“目標明確、責任分解、考核到人”。各方位配
挖坑槽前期準備工作:前期準備工作(①由甲方做好現場的“三通一平”及綠化物移植工作;②收集已有地下管網位置資料,避免對其產生破壞;③乙方工人及機具進入工地會同甲方制訂作業區域;④定位放線,根據定位確定軸線位置用石灰劃出基坑(槽)開挖的邊線;
根據XX房地產開發公司指令,將XX花園A區西側廣告牌進行改造,將廣告牌高度由現狀增高至4500mm。
基礎落在老土上,地基承載力特征值大于等于80Kpa,若基底在填土上,則將基礎下填土分層夯實,滿足地基承載力大于等于80Kpa的要求方可,所有回填土(包括基礎四周回填土)均采用亞粘土摻30%碎石分層夯實,壓實系數為0.96,確保回填土內摩擦角
工期緊:本工程業主要求要在 45 日歷天完成全部工 程,根據本工程的實際結合我公司的情況我司確定投標工期為 40 天。施工過程中必須合理安排各階段的工作時間及相互交接 時間,且明確各工序的最遲交接時間,以保證工程如期竣工。
1.4、編制原則 1.4.1、施工組織設計的編制緊緊圍繞本工程的施工圖紙、工程場地情況和工程的特點展開。 1.4.2、施工組織設計的編制緊密結合我公司勞動力、機械設備、本公司擁有的周轉料具及項目管理情況確定和編制。 1.4.3、遵守、執行招
繞城高速 工程主要由A、B、C、D四條匝道及施工便道一條組成,全長4.098公里,其中立交工程全長3.373km。
2.1、工程名稱: 長沙望城金星大道住宅項目廣告牌工程 2.2、建設單位: 記黃浦地產( 長沙望城) 有限公司 2.3、設計單位: 中冶長天國際工程有限責任公司 2.4、主要設計指標: 2.4.1、基本風壓: 0.35KN/M2; 2.4.
新建原州區至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,隧道全長6443m,斜井2個,總長度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施工由4個作業隊分
內容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施。總體施工組織內容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮,距張渚鎮7
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位
根據《廠區熱網供回水管道支架加固設計方案》,對廠區熱網供回水管道支架進行加固,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此,腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩定性。施工過程中在各種荷載作用下不發生失穩、倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現象,以確保安全施工。
本工程位于常熟尚湖風景區內,為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容:梁、板結構碳纖維加固,梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程,建筑面積約6218m2。
某水庫除險加固施工方案,上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區,xxx河南岸,和xx西岸,xxx市東南面約110km,東距xx城鎮50多公里。
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求,經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
從結構抗震機理出發,抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
廣告牌維修加固施工方案
廣告牌維修加固施工方案專題,為您提供廣告牌維修加固施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載廣告牌維修加固施工方案相關文檔進行學習參考,更多廣告牌維修加固施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題