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JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座
適用于承載力為0.8MN~60MN的橋梁盆式橡膠支座。包含引用標準、分類型號及規格、技術要求（支座性能、支座用材的物理機械性能、支座用材的規格），可供參考。
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JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座2
適用于承載力為0.8MN~60MN的橋梁盆式橡膠支座（第二部分）。包含試驗方法（橡膠、聚四氟乙烯板、整體支座）檢驗規則、標志包裝儲存與運輸，可供參考。
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公路橋梁盆式橡膠支座新舊標準比較
新標準減少了對公路橋梁盆式橡膠支座的產品規格的規定，增加了對公路橋梁盆式支座結構形式及裝配要求的規定。新標準適用于支座承載力為0.4MN~60MN的盆式支座。相比舊標準適用于承載力0.8MN~60MN的橋梁盆式橡膠支座的承載力范圍相對變大。
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公路橋梁橡膠支座的作用
橋梁支座的作用，一方面是將上部結構的作用力傳遞給橋墩；另一方面則應適應梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉動。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求，因此得以普遍推廣。
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公路橋梁板式橡膠支座
本規范為公路橋梁板式橡膠支座規格系列，里面有詳細介紹不同規格橡膠支座的承載力性能，包括固定鉸支座和滑動鉸支座。能很好的滿足工程設計需求。一般網殼結構就可以用到！
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JTT 391-2009 公路橋梁盆式支座
公路橋梁盆式支座 JTT 391-2009 是交通運輸部最新出版的一部規范，供大家參考。
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JTT 391-2019 公路橋梁盆式支座
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大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf
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JT∕T 4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
本資料為：JT∕T 4-2004 公路橋梁板式橡膠支座，內容詳實，可供參考。
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JTT 874-2013 公路橋梁鋼鉸板式橡膠支座
本資料為：JTT 874-2013 公路橋梁鋼鉸板式橡膠支座，內容詳實，可供參考。
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JTT854-2013公路橋梁球型支座規格系列
本資料為：JTT854-2013公路橋梁球型支座規格系列,設計精準全面,內容詳實，可供參考下載。
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JTT 663-2006 公路橋梁板式橡膠支座規格系列
本規范為公路橋梁板式橡膠支座規格系列，里面有詳細介紹不同規格橡膠支座的承載力性能，包括固定鉸支座和滑動鉸支座。能很好的滿足工程設計需求。一般網殼結構就可以用到！
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JT∕T 842-2012 公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座
本資料為；T∕T 842-2012 公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座2012 公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座，內容詳實，可供參考。
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JT∕T 874-2013 公路橋梁鋼鉸板式橡膠支座
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JTT852-2013公路橋梁摩擦擺式減隔震支座
本資料為：JTT852-2013公路橋梁摩擦擺式減隔震支座,內容詳實，可供參考。
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公路橋梁板式支座安裝首件施工方案
XXXXX公路第XXXXX合同段里程起于K0+000，終于K6+175，全長 6.175Km。xxxxx。主要工程包括互通式立交2處，為XXXX主線橋梁4座，路基挖方159.6萬方，路基填方54.5萬方，涵洞通道25道，以及其他構造物工程等
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淺談公路橋梁的加固技術
對橋梁加固的意義、概念、原因，以及目前比較常用的幾種加固技術如粘鋼加固、碳纖維加固、化學植筋、噴射混凝土和體外預應力等作了綜合的介紹，并對橋梁加固的前景進行了展望。
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高速公路橋梁維修加固
我國高速公路橋梁多采用混凝土結構，而裂縫是混凝土結構土結構最常見的病害。裂縫寬度到達一定程度后會加速該位置的鋼筋銹蝕，銹脹作用可能致使混凝土脫落，使更多鋼筋外露。同時會降低梁體的剛度，嚴重的會危及橋梁的使用。
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公路橋梁設備配備情況
本資料為：公路橋梁路面路基竣工資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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公路橋梁盆式橡膠支座規范下載
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