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公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則
公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-8-26 16:36 編輯 ]
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公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則 2008
公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則 2008[ 本帖最后由 bovi88 于 2011-1-9 11:34 編輯 ]
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我收藏的“公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則”，貢獻(xiàn)給大家，希望對大家有用。
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加筋土擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)
加筋土擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)
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求助：誰有二公院出版的《公路擋土墻設(shè)計于與施工技術(shù)細(xì)則》電子版，急用！
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公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則_中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司_2008
:time:[ 本帖最后由 gxf-01 于 2010-7-23 11:21 編輯 ]
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關(guān)于公路擋土墻設(shè)計的淺析
一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設(shè)計的基礎(chǔ)資料及設(shè)計參數(shù) （一）基礎(chǔ)資料 擋土墻設(shè)計時，必須具備以下資料：路線平面圖、縱
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抗滑擋土墻的設(shè)計與施工
抗滑擋土墻的設(shè)計與施工
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公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則_中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司_2008.pdf
公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則_中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司_2008.pdf
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邊坡?lián)跬翂εc錨拉式抗滑樁施工技術(shù)
摘 要:以某別墅區(qū)工程實例為基礎(chǔ),介紹了厚填土質(zhì)邊坡采用重力式擋土墻結(jié)合錨拉式抗滑樁進(jìn)行支護(hù)的應(yīng)用,重點闡述了重力式擋土墻、抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索的構(gòu)造及其施工工藝流程,同時特別指出:預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)在擋土墻背填土大部分完成后方可施工,并應(yīng)用二次注漿法,保證注漿飽滿密實,并控制好注漿壓力,注漿量及漿液配合比等技術(shù)要點。 關(guān)鍵詞:邊坡?lián)跬翂?錨拉式抗滑樁;預(yù)應(yīng)力鋼鉸線錨索 中圖分類號:TU753. 3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B 文章編號:1008-3707(2009)01-0049-05 為保證邊坡及其環(huán)境的安全,應(yīng)根據(jù)邊坡的工程地質(zhì)勘察報告和現(xiàn)場的環(huán)境條件,對邊坡采取支護(hù)加固,按支護(hù)結(jié)構(gòu)不同的受力方式,分為重力式擋土墻、扶壁式擋土墻、錨桿(索)擋土墻以及抗滑樁等。下面以工程實例說明應(yīng)用重力式擋土墻結(jié)合抗滑樁對土質(zhì)邊坡進(jìn)行支護(hù)的施工技術(shù)。 1 工程概況 1. 1 工程地質(zhì)概況 某別墅區(qū)位于山坡地區(qū),邊坡?lián)跬翂λ谖恢玫牡刭|(zhì)條件及地基土的力學(xué)指標(biāo)見表1。
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山區(qū)高速公路設(shè)計與施工技術(shù)
隨著我們國家西部大開發(fā)的深入，山區(qū)高速公路越來越多，對于相關(guān)的線形、構(gòu)造物、長大隧道、路基路面等提出許多新的課題，近日在重慶召開了全國山區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)研討會，一些專家學(xué)者發(fā)表了一些看法與成果，我陸續(xù)上傳，希望大家能夠進(jìn)行相關(guān)的討論！第一部分：山區(qū)高速公路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)
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片石混凝土擋土墻模板施工技術(shù)交底
片石混凝土擋土墻模板施工，因上下寬度不一樣，加固難度較高，是一項比較考驗?zāi)０骞ぜ夹g(shù)水平的工作。 模板安裝 (1)模板安裝 ①片石混凝土擋墻模板采用大塊模板拼裝，安裝模板前放出擋墻位置邊樁安裝模板時要嚴(yán)格按測量放線操作，以保證擋墻的設(shè)計形狀、幾何尺寸及位置準(zhǔn)確。 ②模板內(nèi)表面要平整光潔，接縫嚴(yán)密防止漏漿。 ③擋墻模板安裝前，首先在墻體內(nèi)搭設(shè)鋼管架，管架垂直墻面，沿墻方向每1.5米斷面設(shè)置1道，起到內(nèi)骨架的作用。骨架搭設(shè)時，橫向鋼管安裝高度由兩側(cè)端頭模板平分點掛線控制。 (2)模板加固 ①擋墻墻面模板加固時，每0.3m間距布置一道豎向鋼管，鋼管用3m和6m鋼管間隔布置。每0.6m橫向布置一道雙鋼管，橫豎鋼管安裝時均由掛平分線控制安裝方向。模板外采用打地錨斜頂方式加固，并用拉線斜拉，以保證模板的穩(wěn)定性。 ②模板加固完成后，掛線檢查模板大面是否順直，保證橫豎鋼管無彎曲變形。 ③模板之間在同一平面上采用對拉螺桿連接加固，為保證混凝土澆注時不漏漿，成
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特殊地質(zhì)公路隧道動態(tài)設(shè)計施工技術(shù)
特殊地質(zhì)公路隧道動態(tài)設(shè)計施工技術(shù)1-2
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多年凍土地區(qū)公路設(shè)計施工技術(shù)細(xì)則(初稿)
多年凍土地區(qū)公路設(shè)計施工技術(shù)細(xì)則(初稿)
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公路擋土墻施工精選資料
本帖最后由 心香 于 2013-7-24 08:51 編輯 資料分享：本書共分九章，第一章介紹擋土墻的作用和使用條件，各種擋土墻的公共構(gòu)造和基本要求，施工準(zhǔn)備工作以及工程質(zhì)量影響因素控制，并扼要介紹擋土墻的發(fā)展概況；第二章至第七章從基本構(gòu)造、材料要求、施工準(zhǔn)備、施工工藝和質(zhì)量控制等方面系統(tǒng)介紹重力式與衡重式、懸臂式與扶壁式、加筋土式、錨桿式、錨定板式、樁板式、土釘式以及豎向預(yù)應(yīng)力錨桿式擋土墻的施工技術(shù)；第八章介紹擋土墻施工質(zhì)量檢驗與評定，包括工程質(zhì)量評定方法、評定標(biāo)準(zhǔn)和試驗檢測方法；第九章介紹擋土墻養(yǎng)護(hù)維修方法。為便于應(yīng)用，附錄中列出了水泥、外加劑和鋼筋的類型、工程特性和使用條件，擋土墻對圬工材料的要求以及地基的工程特性等。
公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則
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