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90m跨徑人行懸索橋設計套圖
橋梁概況： 1、本橋梁為人行懸索橋，凈寬2.0米，建筑總寬度2.3m； 2、橋梁跨徑為90米，矢跨比為1/12； 3、橋面預拱度為0.8m，并設50cm高的加勁桁架； 4、錨碇及索塔基礎在基坑開挖時應進行地基驗槽工作，索塔基底應進入弱風化基巖不少6.0m。橋面施工過程中面板木材順紋方向必須為橫橋向，使用前應用瀝青浸泡進行防腐處理，共包含CAD設計圖14張。
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90m跨徑人行懸索橋設計圖
擬建橋梁為人行懸索橋，凈寬2.0米,建筑總寬度2.3米；橋梁跨徑為90米，矢跨比為1/12；橋面預拱度為0.8m， 并設50cm高的加勁桁架；
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1-66m人行懸索橋設計施工圖（設計美觀）
本設計為1-66m人行懸索橋，設計美觀，圖紙分別為：平面圖、軸立面圖、剖面圖、柱里面大樣、索引大樣、橋面板大樣、柱頂面平面、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣、圖紙目錄、建筑總說明等。
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某地小型人行懸索橋設計施工全套圖紙
本圖紙為小型懸索橋施工設計全套圖紙,內容包括：懸索橋平面圖、桁架端部構造圖、橋型布置圖等，內容很詳細，可供參考學習。
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廣元市某風景區人行懸索橋設計圖
該橋為廣元市某風景區人行懸索橋，凈寬2.5米,建筑總寬度2.8米，兩岸與臨近人行便道銜接；橋梁跨徑為60米，矢跨比為1/12。 設計要點： 1、懸索主纜：單側主纜由3Φ40(6×19W+IWR類)的鋼芯瓦林吞鋼絲繩組成，其公稱抗拉強度為1870MPa；主纜以鞍頂為坐標軸原點,主纜曲線方程為y=4f/l?x(l-x)； 2、橋面系組成：由橋面板、支承桁架、側向欄桿及主纜吊桿組成。橋面板為6.0cm厚硬木板，上罩2.0mm厚鋼板網；支撐桁架作為橋面承力構件；吊桿采用圓鋼制作，沿橋軸向每2.0m設置一道； 3、亭子：本橋兩座亭子均較高，除了作為一般觀賞性亭子的功能外，還起支撐整座橋梁的作用（相當于索塔），亭身墻體主
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1-66m人行懸索橋設計施工圖（10張圖紙）
本設計為1-66m人行懸索橋，設計美觀，圖紙分別為：平面圖、軸立面圖、剖面圖、柱里面大樣、索引大樣、橋面板大樣、柱頂面平面、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣、圖紙目錄、建筑總說明等。 ...... 共包含CAD設計圖10頁。
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250米鋼結構人行懸索橋設計圖紙
【主要工程技術指標】 主要工程技術指標 設計人群荷載3.5KN/㎡。 橋面凈寬B=2.5米，建筑寬度3.44米。 跨徑L=250米，矢高f=25米，矢跨比為1/10。 【主要材料】 主索及抗風索采用Φ42（7X19）高強度鍍鋅鋼絲繩，鋼絲抗拉強度δp≥1600Mpa，吊索采用Φ19高強度鍍鋅鋼絲繩，橋面系采用A3型鋼。錨具、錨桿等參見有關的施工圖說明。 2、錨碇臺與橋墩、索塔采用C25混凝土。索墩采用C30混凝土。擴大基礎采用C20片石混凝土。 【關于施工工藝】 1、橋系各個組成部分都有較高的精度要求，各組件的預制加工與安裝要…… 2、主索高強鋼絲繩須采用鍍鋅的才可保證其耐久性，并按……
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某公園自錨式懸索橋人行天橋設計施工圖
1.工程概況 此公園人行天橋是進入公園南大門的一座景觀橋梁，為滿足公園高標準、高品位的規劃格局，經多輪方案比選，確定采用自錨式懸索橋方案，跨徑組合為25+70+25m，橋寬8m，主橋兩端采用螺旋扶梯，橋塔處設置四個觀景平臺。 2.主要設計技術標準 1、橋面寬度根據橋梁總體要求進行布置。從經濟性和適用性考慮，并考慮吊索的設置寬度，確定橋寬為8m，即0.75m（吊索錨固帶）+0.25m（欄桿）+6.0m（人行道）+0.25m（欄桿）+0.75m（吊索錨固帶）。2、扶梯寬度根據橋梁總體要求進行布置。從經濟性和適用性考慮，確定扶梯寬為3.5m。3、通航技術標準該橋所處的xx航道是跨省市主干航道蘇申內港線的重要組成部分。經上海市航
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北京順義某人行橋1#懸索橋工程(實施)施工組織設計
1、 工程概況 1.1工程位置及建設意義：人行景觀橋懸索橋位于北京順義城北潮白河某支流上是兩岸連接的人行橋，此橋建成為2008年北京奧運舉辦增添首都風彩的景觀橋。 1.2工程規模及形式： 1.2.1建筑概況： 本工程占地面積共約800平，橋長度120米，橋寬5米，橋面坡度2.56%，半坡長70.4米，中間拱高1.488米。本工程橋面，為雙體箱形鋼結構鋼懸索承重。主索兩端匯合一點固定，主纜正中與橋面兩邊平行。 1.2.2 結構概況： 本橋結構為板焊接箱型組合，內設九道隔板，由十道腹板與上下翼緣板連接。由十一段、三條，高強螺栓及焊接連成整體，箱型截面高度0.600米.橋面兩端支座到橋中心間由懸索塔吊索控制。總重約
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某地區70米跨徑人行懸索橋設計施工CAD圖紙
本資料為：某地區70米跨徑人行懸索橋設計施工CAD圖紙，資料內容包括：工程結構平面圖等資料，可供參考
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1-66m人行懸索橋設計施工圖（10張 設計美觀）
本設計為1-66m人行懸索橋，設計美觀，圖紙分別為：平面圖、軸立面圖、剖面圖、柱里面大樣、索引大樣、橋面板大樣、柱頂面平面、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣、圖紙目錄、建筑總說明等。...
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凈寬2.5米跨徑60米風景區景觀人行懸索橋設計圖紙
該橋為某風景區人行懸索橋，凈寬2.5米,建筑總寬度2.8米，兩岸與臨近人行便道銜接；橋梁跨徑為60米，矢跨比為1/12。 設計要點： 1、懸索主纜：單側主纜由鋼芯瓦林吞鋼絲繩組成 2、橋面系組成：由橋面板、支承桁架、側向欄桿及主纜吊桿組成。橋面板為6.0cm厚硬木板，上罩2.0mm厚鋼板網；支撐桁架作為橋面承力構件；吊桿采用圓鋼制作，沿橋軸向每2.0m設置一道；...
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深圳坪地鎮鐵橋66m人行懸索橋鐵橋CAD鋼結構設計圖紙完整
深圳坪地鎮鐵橋66m人行懸索橋，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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深圳坪地鎮鐵橋-66m人行懸索橋設計cad全套建筑施工圖（含設計說明）
本圖紙為深圳坪地鎮鐵橋-66m人行懸索橋設計cad全套建筑施工圖（含設計說明）；包括：設計說明、圖紙目錄、平面圖、1-2軸立面圖、1-1剖面圖、樓梯平面大樣圖、花槽斷面大樣圖、橋面板平面發一條、柱頂面平面圖等；設計規范，內容詳實，可供參考學習。
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某地人行懸索橋CAD施工圖
本工程為某地人行懸索橋CAD施工圖，包含橋型布置圖；橋梁平面圖；橋面系示意圖；桁架端部構造；欄桿構造圖；錨碇構造圖；索鞍構造圖；索鞍鋼筋構造；索塔構造圖；索塔鋼筋構造等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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雙塔單跨人行懸索橋施工圖
本橋采用雙塔單跨懸索橋，主跨138m，主索垂跨比1/15，左邊跨3m，右邊跨5m，邊索傾角24°。抗風索計算跨經138m，垂跨比1/30，水平夾角30°。主索兩側均采用重力式錨碇系統。設計荷載：人群荷載2.4kN/m (半橋加載)，集中荷載10kN。橋面寬度：凈-1.5m。
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南汊懸索橋錨碇設計圖
本工程為南汊懸索橋錨碇設計圖，包含主纜索股截面圖、主纜截面圖、主纜索股錨頭圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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2米凈寬90米長人行懸索橋
【工程概況】 橋梁用途：人行橋梁凈寬：2.0米 建筑寬度：2.3米橋梁跨徑：90米 矢跨比：1/12預拱度：0.8cm 桁架高度：50cm荷載：人群3.50kpa,風壓0.3kpa 【圖紙內容】 橋型布置圖；橋梁平面圖；橋面系示意圖；桁架端部構造；欄桿構造圖；錨碇構造圖；索鞍構造圖；索鞍鋼筋構造；索塔構造圖；索塔鋼筋構造。 ...
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懸索橋纜索吊裝布置節點詳圖設計
2）本橋采用無支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝，擬采用兩套主索系統抬吊，其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設計吊重為65噸，因此總設計吊重為130噸。 3）拱肋扣索擬采用鋼鉸線，主扣塔均采用N型萬能桿件拼裝而成. 4）兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上。 5）鋼管拱肋擬在工廠加工制作，然后通過船運至索道下或陸上平板車運至塔架前起吊就位，橫梁及車道板擬于現場預制再裝上平移平車橫移到相應的位置，然后再通纜索系統起吊運輸。 6）主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。
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70米跨徑人行懸索橋施工圖
橋梁概況： 1、該橋為人行吊橋，矢跨比為：1/10，預拱度為30厘米，人群荷載為3.5KN/平方米。 2、該吊橋設置抗風索,抗風索按斜拉固定設計。 3、橋梁跨徑為70米，橋面凈寬2米。 ...... 設計于2005年，共8張CAD設計圖。
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25+70+25m人行自錨式懸索橋
為滿足公園高標準、高品位的規劃格局，經多輪方案比選，確定采用自錨式懸索橋方案，跨徑組合為25+70+25m，橋寬8m，主橋兩端采用螺旋扶梯，橋塔處設置四個觀景平臺。 ...... 技術標準： 1、橋面寬度根據橋梁總體要求進行布置。從經濟性和適用性考慮，并考慮吊索的設置寬度，確定橋寬為8m，即0.75m（吊索錨固帶）+0.25m（欄桿）+6.0m（人行道）+0.25m（欄桿）+0...
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自錨式懸索橋設計圖紙
解放路三號橋采用三跨自錨式混凝土主梁懸索橋，結構新穎、獨特。主橋的中跨跨已徑達到180米，橋寬42米，其規模在國內已建的自錨式懸索橋中應屬最大的一座，相應的結構受力已發生變化，在國內無相關經驗、資料可借鑒的情況下，有必要對其中的一些關鍵結構如索夾、主、散索鞍及主纜端錨等進行必要的科學試驗及研究。因此，為了使大橋能順利、圓滿的建成，確保大橋今后的正常使用，建議對下列構件進行立項研究：1． 索...
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兒童公園懸索橋設計施工圖
工程規模及主要工程內容：本工程為一座人行懸索橋，橋型結構為12m單跨懸索吊橋，橋寬1.0m。橋梁承重索采用鋼絲繩材料，共3根。鋼絲繩間距22cm。承重索上鋪設橋面木板，橋面板采用6cm厚的防腐木鋪裝，鋪裝采用配套構件與承重索固定。...
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懸索橋吊裝扣地錨節點詳圖設計
2）本橋采用無支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝，擬采用兩套主索系統抬吊，其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設計吊重為65噸，因此總設計吊重為130噸。 3）拱肋扣索擬采用鋼鉸線，主扣塔均采用N型萬能桿件拼裝而成. 4）兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上。 5）鋼管拱肋擬在工廠加工制作，然后通過船運至索道下或陸上平板車運至塔架前起吊就位，橫梁及車道板擬于現場預制再裝上平移平車橫移到相應的位置，然后再通纜索系統起吊運輸。 6）主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。
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懸索橋吊裝系統主塔節點詳圖設計
2）本橋采用無支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝，擬采用兩套主索系統抬吊，其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設計吊重為65噸，因此總設計吊重為130噸。 3）拱肋扣索擬采用鋼鉸線，主扣塔均采用N型萬能桿件拼裝而成. 4）兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上。 5）鋼管拱肋擬在工廠加工制作，然后通過船運至索道下或陸上平板車運至塔架前起吊就位，橫梁及車道板擬于現場預制再裝上平移平車橫移到相應的位置，然后再通纜索系統起吊運輸。 6）主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。
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25+70+25懸索橋全套設計施工圖
本資料為：25+70+25懸索橋全套設計施工圖，包括一般構造圖、主纜大樣圖、人形樓梯布置圖等，內容詳實可供參考。
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[學士]小跨吊橋設計(三跨柔性懸索橋)
本設計為公路（13m+68m+13m）三跨柔性懸索橋，主跨68m，邊跨對稱13m。橋面系為鋼結構，橋塔為鋼筋混凝土結構。懸索橋很早以前就有了，到了近代發展速度十分迅猛，在現代橋梁工程實踐中開始廣泛應用，其特點是受力性能好、跨越能力大、輕型美觀、抗震性能好。是跨越大江大河、海峽港灣等交通障礙的首選橋型。 本設計以懸索橋設計基本理論和靜動力分析為理論基礎，以成功修建的懸索橋為例，根據橋梁的位置、布置形式，擬定橋梁的跨度、矢高、吊桿間距、錨索傾角、橋塔高度和截面、塔基形式、錨碇構造等，說明選擇相關參數的過程、依據、和考慮的主要因素，然后進行橋面系、主索邊索、吊桿、索夾、抗風索、橋塔、錨碇等具體尺寸設計、配筋和驗算。 橋面系采用