90m小型懸索橋cad圖紙,包含索塔鋼筋構造圖紙、索鞍鋼筋構造圖紙、橋型布置圖、桁架端部構造圖紙、橋面系圖紙等等,供大家參考!說明:1、本圖未注明單位的尺寸除高程以米計外,其余均以厘米計,比例如圖;2、擬建橋梁為人行懸索橋,凈寬2.0米,建筑總寬度2.3米;橋梁跨徑為90米,矢跨比為1/12;橋面預拱度為0.8m,并設50cm高的加勁桁架;橋梁設計洪水位依據民訪庫區最...
解放路三號橋采用三跨自錨式混凝土主梁懸索橋,結構新穎、獨特。主橋的中跨跨已徑達到180米,橋寬42米,其規模在國內已建的自錨式懸索橋中應屬最大的一座,相應的結構受力已發生變化,在國內無相關經驗、資料可借鑒的情況下,有必要對其中的一些關鍵結構如索夾、主、散索鞍及主纜端錨等進行必要的科學試驗及研究。因此,為了使大橋能順利、圓滿的建成,確保大橋今后的正常使用,建議對下列構件進行立項研究:1. 索...
本圖紙為:某地區懸索橋125+125m獨塔路橋圖紙,內容包括:橋面系設計圖,吊桿明細表,錨碇臺蓋板鋼筋布置圖等內容,內容詳實,可供參考。
本圖紙為某66m人行懸索橋建筑圖紙(CAD),內容包括:平面圖、剖面圖、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣、軸立面圖等內容,圖紙內容詳實,可供大家下載參考。
公園人行懸索橋施工圖紙1、由于本橋是xxxx旅游風景區的門戶建筑,在橋型上應是力求與橋址處自然環境和地形地貌特征和諧協調,令人賞心悅目并具有引導性能的構筑物。2、在確保工程安全與質量的前提下,力求實現最大的社會、經濟與環境效益。三、主要工程技術指標1、設計荷載:汽車-20,掛-100,人群荷載:3.5KN/m22、橋面凈寬:凈7.0米+2×0.25米安全帶+2×0.90米拱肋寬+2...
旅游景區吊橋懸索橋設計圖紙,本工程為地上3層,為多層公共建筑,總建筑面積為1488.6平方米,建筑高度23.4米。本工程建筑結構類型:框架結構(頂層木構),建筑耐火等級:一級。旅游景區吊橋設計圖紙包括吊橋一層接地平面圖、吊橋三層照明平面圖、吊橋屋頂防雷平面圖、吊橋二層照明平面圖、吊橋一層夾層照明平面圖、吊橋一層照明平面圖、吊橋一層動力平面圖、吊橋一層接地平面圖、配電系統圖...
該橋梁為公園人行懸索橋,該橋只用于園區內兩岸行人。橋梁設計全長100m,橋面凈寬2.0m。跨徑布置為1×100m,中跨采用懸索橋。設計內容為景觀橋,雙塔。含圖紙及說明,具體見附圖單跨100m雙塔懸索橋施工圖紙包括索鞍一般構造圖、橋型布置圖、索鞍基座鋼筋構造圖、索塔一般構造圖、索塔基礎鋼筋布置圖、主纜構造及線形控制圖、索夾、吊桿系統結構設計圖、梁端連接構造圖、錨碇一般構造圖、錨塊鋼筋構造圖等。...
本圖紙為小型懸索橋施工設計全套圖紙,內容包括:懸索橋平面圖、桁架端部構造圖、橋型布置圖等,內容很詳細,可供參考學習。
本設計為1-66m人行懸索橋,設計美觀,圖紙分別為:平面圖、軸立面圖、剖面圖、柱里面大樣、索引大樣、橋面板大樣、柱頂面平面、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣、圖紙目錄、建筑總說明等。 ...... 共包含CAD設計圖10頁。
【主要工程技術指標】 主要工程技術指標 設計人群荷載3.5KN/㎡。 橋面凈寬B=2.5米,建筑寬度3.44米。 跨徑L=250米,矢高f=25米,矢跨比為1/10。 【主要材料】 主索及抗風索采用Φ42(7X19)高強度鍍鋅鋼絲繩,鋼絲抗拉強度δp≥1600Mpa,吊索采用Φ19高強度鍍鋅鋼絲繩,橋面系采用A3型鋼。錨具、錨桿等參見有關的施工圖說明。 2、錨碇臺與橋墩、索塔采用C25混凝土。索墩采用C30混凝土。擴大基礎采用C20片石混凝土。 【關于施工工藝】 1、橋系各個組成部分都有較高的精度要求,各組件的預制加工與安裝要…… 2、主索高強鋼絲繩須采用鍍鋅的才可保證其耐久性,并按……
主塔處橫梁配筋圖(一) 主塔處橫梁配筋圖(二) 主塔處橫梁配筋圖(三) 錨固跨普通鋼筋圖(一) 錨固跨普通鋼筋圖(二) 錨固跨普通鋼筋圖(三) 錨固跨普通鋼筋圖(四) 錨固跨普通鋼筋圖(五) 錨固跨普通鋼筋圖(六) 錨固跨普通鋼筋圖(七) 錨固跨普通鋼筋圖(八) 錨固跨普通鋼筋圖(九) 錨固跨普通鋼筋圖(十) 錨固跨普通鋼筋圖(十一) 主橋預制懸臂梁(80cm)配筋圖 主橋預制懸臂梁(95cm)配筋圖(一) 主橋預制懸臂梁(95cm)配筋圖(二) 主橋縱向預應力筋圖(一) 主橋縱向預應力筋圖(二) 主橋一般橫梁預應力配筋圖(一) 主橋一般橫梁預應力配筋圖
位置:福建編制時間:2004使用性:人行橋跨徑大小和多跨總長:60m承重構件受力情況:組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)使用年限:永久性橋 內容簡介 人行懸索橋全橋梁全長:77.84米 橋梁長度:凈跨60米 設計荷載:汽車-20,掛-100,人群荷載:3.5KN/m2 橋面凈寬:凈7.0米+2×0.25米安全帶+2×0.90米拱肋寬+2×1.5米人行道=12.30米。 橋梁工程數量表 橋型總體布置圖(一)—立面圖 橋型總體布置圖(二)—平面圖 沉井鋼筋布置圖 沉井構造圖 吊桿系統結構設計圖 拉桿套筒圖 欄桿設計圖 樓梯設計圖 錨碇臺構造圖 橋端接頭構造圖 橋面系設計圖三 橋
【技術標準】 1.設計荷載:人群活載3.5KN/m2。 2.橋面寬度:建筑總寬度2.7m,凈寬2.0m。 3、橋上縱坡:橋上縱坡為平坡。 4、地震烈度:工程區地震動峰值加速度為0.05g,按構造設防。 5、通航等級:不通航。 主索采用OVM PES5-127的普通拉索,采用黑色內層彩色外層雙層結構。 吊桿采用Φ25mm的圓鋼,鋼材型號采用Q345的鋼材…… 縱梁采用2[14a槽鋼和2I14工字鋼,橫梁采用I…… 橋面系共由三層鋪裝組成,其最下層為5mm的鋼板,其鋼材型號采用…… 兩側索塔塔柱采用C30混凝土,索塔塔墩采用…… 設計橋型為單跨100m雙塔懸索橋方案。 【內容摘要】 施工要點 施工順序:錨碇及索塔基礎開挖→安裝拉桿、澆注
本資料為70米跨徑人行懸索橋工程施工圖紙,其包含的內容為吊橋平面圖,剛性欄桿大樣圖,橫斷面圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
某雙塔單跨懸索橋結構設計施工圖紙,包括橋位平面圖、總體布置圖、左橋塔及基礎構造圖、橋面系構造圖、右橋橋塔基礎一般鋼筋構造圖、抗風索構造圖、主跨伸縮縫構造圖、端橫梁聯結構造圖、抗風索構造圖、左岸抗風索錨碇一般構造圖……等圖紙。
本資料為:某地區70米跨徑人行懸索橋設計施工CAD圖紙,資料內容包括:工程結構平面圖等資料,可供參考
內容簡介 設計技術標準 1). 主橋橋寬:4m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設計荷載:城-B級; 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執行; 3). 設計縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標準:六級航道,設計水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設防:抗震設計按地震基本烈度6度設防,抗震措施按7度設防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設計時考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
內容簡介 人行懸索橋全橋梁全長:77.84米 橋梁長度:凈跨60米 設計荷載:汽車-20,掛-100,人群荷載:3.5KN/m2 橋面凈寬:凈7.0米+2×0.25米安全帶+2×0.90米拱肋寬+2×1.5米人行道=12.30米。 橋梁工程數量表 橋型總體布置圖(一)—立面圖 橋型總體布置圖(二)—平面圖 沉井鋼筋布置圖 沉井構造圖 吊桿系統結構設計圖 拉桿套筒圖 欄桿設計圖 樓梯設計圖 錨碇臺構造圖 橋端接頭構造圖 橋面系設計圖三 橋型方案圖 索鞍結構圖 索墩鋼筋布置圖 索塔頂梁鋼筋布置圖 索塔設計圖 索塔塔墩鋼筋布置圖 塔柱鋼筋布置圖
20米+40米+20米人行懸索橋施工圖紙橋梁全長80米,孔跨布置為20+40+20m,設計荷載為:人群3.5KN/m2,主索采用P=1600MPa鍍鋅鋼絲繩,每邊采用742(7X19),共14根。橋面系吊桿采用C36鋼筋。...
某主橋380m雙鉸懸索橋結構設計施工圖紙,包括主橋設計說明書、懸索橋總體布置圖、全橋主要材料數量表、南岸錨碇結構圖、南岸錨體鋼筋布置圖、南岸錨室底座鋼筋布置圖、南岸錨室鋼筋圖、南岸錨碇錨室出口防護密封圖、北岸錨碇結構圖、北岸錨體鋼筋布置圖、 錨固系統布置圖、錨體錨固面鋼筋布置圖、主塔結構圖等圖紙。
內容簡介 第一階段 1、整平場地,基坑開挖,邊坡防護。 2、樁基施工,承臺施工,澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,設置下橫梁預埋鋼筋及模板支架、桁架片的預埋件。 6、繼續分段澆筑塔柱至一定高度,塔柱間設置水平支撐。 7、安裝下橫梁支架并預壓。
繞城一級公路主跨240米自錨式混凝土懸索橋圖紙225張,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
主橋結構設計 主橋為單拱塔雙索面自錨式鋼筋混凝土懸索橋,跨徑組成為18m+38m+66m+18m,主跨66米,邊跨38米,兩側錨跨均為18米,全長140米。 施工圖設計中,根據初步設計的計算結果,對主橋結構進行了優化,主梁梁高由1.5m改為1.2米,吊桿截面進行了減小。優化以后主橋結構如下: 拱塔全高36.75m,橋上塔高26.75m,塔身為箱形截面,主墩、塔、梁固結,次邊墩上均設板式橡膠支座。主梁截面為肋板式截面,在有吊桿位置設有橫隔板以增強主梁剛度,主梁高1.2m,橋下凈空為≥5.5m,塔下橫梁梁頂結構標高為157.442m。 橋梁線形:橋梁縱坡為(正負)2.0%,變坡點位于橋面主塔下橫梁處,設置R=2000m豎
內容簡介 根據錨碇分塊施工的特點,施工期間分塊計算各塊前后的基底應力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力: 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
內容簡介 2、本路段路面設計年限為15年,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度,給路面提供一個很好的受力基礎,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值。 5、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層,瀝青面層與水泥穩定碎石間加鋪下封層;瀝青面層之間設粘層瀝青。
該橋為某風景區人行懸索橋,凈寬2.5米,建筑總寬度2.8米,兩岸與臨近人行便道銜接;橋梁跨徑為60米,矢跨比為1/12。 設計要點: 1、懸索主纜:單側主纜由鋼芯瓦林吞鋼絲繩組成 2、橋面系組成:由橋面板、支承桁架、側向欄桿及主纜吊桿組成。橋面板為6.0cm厚硬木板,上罩2.0mm厚鋼板網;支撐桁架作為橋面承力構件;吊桿采用圓鋼制作,沿橋軸向每2.0m設置一道;...
路線等級:雙向四車道高速公路;設計車速:80km/h;荷載標準:車輛荷載:公路—I級;船撞力:橫橋向1400kN,順橋向1100kN;通航凈高:18.0m。 長江大橋為懸索橋,大橋北橋塔高167.47米,南橋塔高164.47米。主塔樁基最大深度達40米,最淺的也有32米,總計36根樁基。圖紙設計含南、北索塔及樓梯+橋面系。索塔設計含索塔基礎、塔身、索塔附屬結構、索塔鞍罩等。 橋塔設計采用群樁基礎,單樁直徑為φ3.0m。索塔每個塔柱下順橋向布設3排,每排3根,共9根。各樁均為鉆孔灌注樁。塔座下承臺面積為20.5m×20.5m,高度為6.0m。北塔承臺頂標高175.0m。 塔座為一個棱型臺。索塔塔座底面為12.4m(橫橋
本資料為 株川索橋(138m雙塔單跨懸索橋)全套cad施工圖紙(甲級設計院設計),包括:立面布置圖,平面布置圖,橋面系主要材料數量表,主索與橋面線形圖,索夾吊桿聯結圖,一個橋塔頂梁、系梁及底梁鋼筋數量表等,設計規范,內容詳實,可供設計師參考
湘西矮寨大橋(主跨1000m的鋼加勁梁懸索橋),圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
深圳坪地鎮鐵橋66m人行懸索橋,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
設計依據:《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2011) 大橋為雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋全長2390.18m,橋梁跨徑組成為3×60m懸澆鋼構(1480+453.6)m雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋+(32.58+3×60.5)m懸澆連續梁。散索鞍鞍體采用鑄焊結合的結構方案。鞍槽用鑄鋼鑄造,鞍體由鋼板焊成。散索鞍最大構件吊重為115t,采用門架進行吊裝。散索鞍各部件經車輛運輸后到達錨碇指定位置,利用門架和提升系統進行吊裝。 …… 散索鞍門架的設計主要考慮錨碇前艙內頂部平臺尺寸、索鞍吊裝方式、索鞍運輸方式,運輸車輛停靠位置,索鞍本身大小尺寸,夾索入鞍操作,吊裝角度,索塔施工過程中留下的施工平臺伸出尺存,空纜線形,滑輪組
貴畢公路落腳河大橋278m簡支懸索橋,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~