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某碼頭電氣線路設計圖
本套圖紙共計53張，為某碼頭電氣線路設計圖紙，包括多種箱柜電氣圖紙等，圖紙真的非常詳實，繪制方法獨特，建議使用cad2010及其以上版本打開，圖紙僅供參考，歡迎大家下載學習交流！...
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某地鐵一次線路CAD大樣施工設計圖紙
地鐵一次線路設計，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等，設計精準全面，內容詳實，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~
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10KV線路各種水泥桿型設計圖
本圖為10KV線路水泥桿型圖，其中內容包括材料表，安裝示意圖，線路平面圖，光纜懸掛位置圖等。可供參考。
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地鐵車輛氣液緩沖器設計
地鐵車輛氣液緩沖器設計隨著鐵路的進一步提速以及列車總重的不斷增加，對列車的縱向沖動提出了更高的要求,開發新型緩沖器有著十分重要的意義。現介紹鐵道機車車輛液氣緩沖器的基本結構及其工作原理,并對其動力學特性進行了分析研究。通過與傳統的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對液氣緩沖器的性能進行了分析評價,為液氣緩沖器在我國鐵道機車車輛上的應用提供了理論依據。作為機械設備的安全裝置之一的緩沖...
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0627弱電RD線路設計以及施工總圖
本圖紙為：0627弱電RD線路設計以及施工總圖。 本套圖紙包括:低壓配電系統圖,配電干線系統圖,照明平面圖,插座平面圖。設計精準全面,內容詳實，可供參考。
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某農村低壓線路布置設計詳圖
本工程為：某農村低壓線路布置設計詳圖，包含農網10KV配電線路圖、農網改造低壓線路圖以及架空絕緣配電線路圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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沈陽某地鐵施工組織設計
南市站為雙層雙跨箱型結構，沿十一緯路東西向布置，為地鐵1號線的中間站。車站外包長度147.9m，標準段寬度18.5 m，結構頂板覆土厚度約2.9 m，整個車站建筑物由車站主體、出入口及風道三部分組成。可供參考。
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南京地鐵某工程施工組織設計
本工程包括鼓樓站～玄武門區間隧道左右線、排水泵房、臨時施工豎井及聯絡通道。起訖里程為：區間右線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.100m（短鏈0.845m）；區間左線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.412m (長鏈1.157m)。內容詳實，可供參考。
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某110KV線路測控設計工程圖
本資料為某110KV線路測控設計工程圖，內容包括：控屏屏面布置圖，控屏直流電源及通訊網絡圖，控屏公用端子接線圖等，設計精準，內容詳實，值得參考下載。
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某KV線路施工組織設計內容范本
某KV線路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某35KV線路施工組織設計內容范本
某35KV線路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某賓館監控及廣播電氣及線路設計圖
本圖紙為某賓館監控及廣播電氣及線路設計圖，內容包括：公共廣播設備連接圖、六層平面圖、五層平面圖等圖紙，內容詳實，可供參考。
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電力架空線路輔助設計
1.架空電力線路導線力學計算； 2.在記事本內記錄計算條件及主要計算過程； 3.在記事本內生成特性曲線表、安裝曲線表； 4.在AutoCAD平臺內制作特性曲線圖、安裝曲線圖、曲線模板； 5.在AutoCAD平臺內實現縱斷面桿塔定位、放線； 6.定位、放線完畢可以對線路桿塔位置和桿塔型號進行調整； 7.計算耐張段長、導線長度、代表檔距，統計桿塔型號； 8.判斷瓷瓶倒掛、桿塔上拔，校驗桿塔水平檔距和垂直檔距； 9.在記事本內記錄定位、放線、桿位調整、桿型調整情況； 10.管理氣象條件、導線參數及桿塔參數。
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某輕軌及鋼軌截面CAD完整構造設計
輕軌及鋼軌-截面，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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500kV線路及保護二次線設計圖
本資料為500kV線路及保護二次線設計圖 資料內容包括：500kV二灘I線路測量回路及示意圖，500kV線路 TLS-1B保護屏外部聯系接線圖，500kV線路 PLP01-54保護屏外部聯系接線圖等內容詳實，可供設計師下載參考。
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地鐵照明配電招標圖設計
本資料為某地鐵照明招標施工圖。車站總長408.7m，總面積34342m2，主體面積26047，為地下二層（局部三層）15m寬島式站臺車站，與遠期7、8號線車站“T”型換乘。本車站共設有4個出入口，3個消防出入口，3組風亭。本車站在站臺層兩端分別設有一座跟隨所和降壓變電所，每個變電所負責車站及相鄰兩個半程區間范圍內所有動力照明負荷用電。站廳層兩端各設有一個通風空調控制室負責向兩端通風空調設備供電。在...
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某景觀電力線路遷改設計圖
某景觀電力線路遷改設計圖，主要包括施工設計說明圖、設備及材料匯總表、鐵塔一覽圖、雙回電纜上塔示意圖、單回電纜上塔示意圖、基礎一覽圖等，并且滿足實際工程需要。...