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某公路(實施)施工組織設計
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設××××村附近，從原有的××公路K10+652處岔出，路線往東南方向布設，于K0+652處和××生活區公路平面交叉后隨即穿過×××村，K1+750處與××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000，終點樁號K1+750，全長1.75公里；本段工程本次分二個標段，其中第二標段為×××至××，起點樁號為K1+000，終點樁號K1+750，長0.75公里。 主要技術標準： 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設計行車速度：40km/h。 設計荷載為汽車—20，掛—100，設計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度：路基寬度30
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某廠區公路設計施工圖
1、路面寬度JD1～JD5為12米。2、設計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1～JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度，石料強度不低于二級、并有一定級配，沙宜選用中沙或偏粗沙，相應的混凝土含砂率不大于30％。5、泥結碎石級配體積比1：3：6（熟化石灰：粘土：碎石），石料粒徑不大于70mm，小于5mm的在10－15％，塑性指數為10...
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[浙江]公路大橋施工組織設計
內容簡介 公路等級為一級公路，設計速度60km/h，路基寬24.5m，橋梁與路基同寬。 大橋配跨設計為4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主橋上部結構為鋼管混凝土系桿拱結構，主橋主墩采用矩形截面立柱，采用鉆孔灌注樁基礎；引橋上部結構為25m跨徑預應力混凝土等截面現澆連續箱梁，下部結構采用樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。
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漢江公路大橋施工圖設計
【主橋為50+82+180米三跨一聯獨塔雙索面斜拉橋】【跨江 公路橋】包含實景圖，各類齊全的設計圖紙，施工步驟，圖紙說明等，內容豐富，參考價值高。
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四川某二級公路施工組織設計
論文級別：學士論文 畢業院校：重慶交通學院 指導老師：崔新元 論文摘要：總目錄 1、畢業設計任務書 2、文獻綜述 3、譯文 4、畢業設計開題報告 5、畢業設計說明書 （1）標題 （2）內容提要 （3）目錄 （4）引言 （5）正文 （6）圖及附表 （7）專題 （8）結論 （9）謝辭 （10）主要參考文獻
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大烏江公路隧道施工組織設計
本設計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設計。首先對隧道進行了主體工程設計，其中包括隧道平面線形設計，隧道橫縱斷面設計，襯砌內輪廓和隧道長度等；并且對隧道復合式襯砌結構支護參數進行確定，包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度，并進行了相關的隧道襯砌結構力學計算。
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某公路排水設計詳細施工圖
本資料為某公路排水設計詳細施工圖，圖紙包括：排水管道布置圖 、排水管橫斷面圖和管節鋼筋構造圖 等，設計精準，內容詳實，可供設計師下載參考。
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某城鎮公路圍堰施工圖
本工程為某城鎮公路圍堰施工圖，包含壩內坡砼板護坡布置圖、大壩灌漿縱剖面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某地區公路設計施工圖
本圖紙為某地區公路設計施工圖，包括平面圖、剖面圖、數量表等，內容詳實，可供參考。
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公路設計路緣側石施工圖
本資料為路緣則石建筑詳細設計cad圖紙，圖紙包括:側石做法詳圖，嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設計精準，內容詳實,可供網友下載參考。資料：路緣石是公路兩側路面與路肩之間的條形構造物,因為形成落差,像懸崖,所也路緣石形成的條狀構造,也叫道崖.結構尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路緣石是設置在中間分隔帶、兩側分隔帶及路側帶兩側，緣石可以分為立緣石和平...
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公路大中修施工圖設計
設計荷載：BZZ-100設計速度：40km/h路面類型：瀝青混凝土路面，含病害平面示意圖，各類基礎設施設計圖，還有病害處理結構圖、詳細的工程數量表等...
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前合鄉至后申家店公路施工設計
本設計為前合鄉至后申家店施工圖設計，根據現狀交通量計算遠景交通量，確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案，進行線形設計，確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標，從中選定方案一為設計方案，路線長度為7644.043m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計，最后對設計內容進行了工程預算編制。...
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西久公路(二級公路)施工組織設計
全線采用二級公路技術標準，路基寬8.5米～12米，瀝青混凝土路面，設計時速為40－60公里，汽車荷載等級為公路－Ⅱ級，設計洪水頻率為1/100。可供參考。
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某二級公路施工組織設計內容范本
某二級公路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某高速公路施工組織設計【本科】
【作者】 **; 【導師】 **; 【學位授予單位】 石家莊鐵道學院; 【學科專業名稱】 道橋工程 【學位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業設計以國家重點高速公路——阿深高速（阿榮旗至深圳高速公路）河南新縣段第2合同段為題材而進行的施工組織設計。該工程項目位于大別山北簏，地形、地質構造十分復雜，本標段主要工程為：隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其設計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設計、優化、選擇。
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公路隧道施工作業指導書
目的和適用范圍 確保公路隧道的施工符合施工圖紙、施工規范、合同要求的質量標準，適用于所有公路隧道的施工 （鐵路、水電等隧道施工，亦可參照本指導書）。 引用標準 《公路隧道施工技術規范》（JTJ042-94） 《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-98） 《公路隧道設計規范》（JTJ026-90） 《公路工程施工安全技術規范》（JTJ076-95） 《錨桿噴射混凝土支護技術規范》（GNJ86-85） 范圍 本作業指導書內容包括隧道洞口和洞身工程以及與之相關的防水和排水、支撐和防護、安全和環境保護工程，也包括為實施隧道的照明、消防、供配電等階屬設施所必需設置的預留、預埋工程和附屬設
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織金縣某公路施工設計圖
本資料為織金縣某公路施工設計圖，圖紙包括：道路縱斷面圖，道路橫面圖，縱坡、豎曲線表等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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某高速公路站區施工CAD圖紙
本圖紙為:某高速公路站區施工CAD圖紙 內容包括:高速公路站區施工圖紙 設計精準全面，內容詳實，可供設計師參考
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某公路收費中心電氣施工圖
本工程為某公路收費中心電氣施工圖，包含二層照明平面圖、二層插座及干線平面圖、二層弱電平面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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公路漫水橋施工圖設計（五孔）
1、設計荷載： 公路-Ⅰ級。 2、本橋三孔一聯及兩孔一聯，共兩聯，上部采用現澆鋼筋混凝土連續板, 下部采用輕型橋墩、重力式臺。 3、本橋利用原橋墩臺，在拆除原橋面板后改為整體現澆板，左側順接新建。 4、該橋在兩橋臺及3號墩設置微量伸縮縫,縫內用瀝青板填塞，縫內不得殘留混凝土殘渣、模板、砂石等雜物。 5、橋面人行道護欄采用柱式大理石欄桿，用拉鎖連接。 6、八字墻頂寬50cm，垂直背坡4：1，0號臺右幅八字墻高度可根據實際調整。 7、由于該處上下游河道整治時，沿河岸新建的道路已將K3+676.674前面的橋孔堵塞，拆除已堵塞孔，將K3+676.674處橋墩改建為0號橋臺。 8、橋底鋪砌首先利用拆除橋面板平鋪（
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某新建高速公路施工圖設計
一、概 述 本項目為某地區高速公路一段設計，該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用；也是聯系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準：計算行車速度采用80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3，防護工程 m3，路面 m3，大橋252米/1座，涵洞5 道，互通立交1座，占地235.4 畝，全線設有配套交通工程及沿線設施。總預算5592.8844萬元，平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是：處理好高速公路
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深圳市某公路(實施)施工組織設計
1、工程概述 深圳市**路市政工程位于特區中部，呈南北走向，全長14.38公里，雙向六車道，是深圳市近期重點建設的“一橫八縱”干線路網之一。本標段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路樁號為:K4+508.454～K5+640；留仙大道樁號為：K9+680～K11+009.113。
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某市政公路施工組織設計
武漢市武昌喻家山中路道路工程K1+754—K2+510.054段的路基土石方、路基防護、公路設施、路面工程，以及為完成上述工程所需的配合市政給水管道、通訊和電力管線安裝和預留埋、臨時工程，均為此次施工組織設計編制范圍。
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某公路隧道出口施工方案
工程概況 2.1工程地質、地形、地貌、氣候、水文特征 **隧道為雙線連拱式隧道。隧道左右線洞身出口段分別位于半徑為1158.2m和1144.75m的平曲線內，隧道左右洞進口樁號K42+345，左洞出口樁號為K42+940，右洞出口樁號為K42+944.48。隧道左洞長599.49m，右洞長595m，縱坡為-2.7%，隧道左、右線位于超高緩和段內。
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某省份公路蓋板涵施工圖
本工程為某省份公路蓋板涵施工圖，包含底層鋼筋平面圖、栓釘孔大樣圖、八字翼墻大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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廣西某公路項目(實施)施工組織設計
一、概述 廣西**（桂粵界）至**公路項目（廣賀高速公路賀州段）位于廣西東北部賀州市境內，是國家規劃的重點公路汕頭至昆明公路在廣西境內的組成路段，是廣西重要的出省公路。本段高速公路全長76.402Km，采用雙向四車道高速公路技術標準，主線設計速度100Km/h，整體式路基寬度為26.0m，分離式路基寬度為13.0m，橋梁設計荷載為公路-I級；連接線一級公路設計速度80Km/h，長8.959Km。
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戶縣二級公路施工組織設計(實施)
本合同段道路施工是整個工期的關鍵因素，因此在整個施工過程中，要把握好道路施工節奏。 一、路基的填前處理 填前處理是保證路基穩定，減少路基沉降，保證路基壓實度達到設計強度的關鍵。填前處理包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤等。
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二車道公路斜拉橋施工設計
設計采用標準和規范1、 設計標準1) 設計荷載：汽-20，掛-100，人群荷載：4KN/m2。2) 橋面凈寬：全橋寬30.10m=0.3米（欄桿）+2.5米（人行道）+4.5（非機動車道）+7.00（機動車道）+1.5米（綠化帶）+7.00（機動車道）+4.5米（非機動車道）+2.5米（人行道）+0.3米（欄桿）3) 橋面橫坡：行車道雙向2.0%，人行道單向1.0%。4)...
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某地運煤公路涵洞cad施工圖
某地運煤公路涵洞施工圖。有兩個方案：包括涵洞<1>平面、剖面圖、涵洞<1>施工詳圖、標高平面圖、剖面圖、涵洞<2>結構施工圖等,公路涵洞部分凈寬6.8米，凈長度14米，方案2為雙涵洞，單個凈寬6.8米。...
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改擴建農村公路施工圖
工程概況：全長6.745km，該公路路線平、縱標準按農村公路，路基寬度6.5m（路基橫斷面布置為：左側0.5m土路肩+5.5m（路面鋪筑寬度）+右側0.5m土路肩）。本次設計主要針對原有老路路基、路面破損及部分原有老路線型指標低，行車運營能力差，道路安保設施陳舊破損等一系列問題，進行道路設計和路基路面、路基防護、邊溝涵洞排水及安保防護、綠環環保等進行設計。主要包括：第一...
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旅游公路牛角橋結構施工圖
本資料為[貴州]旅游公路牛角橋結構施工圖主要包括牛角橋橫梁鋼筋構造圖、牛角橋橫梁預應力鋼束圖、牛角橋橫梁預應力鋼束圖、牛角橋橋臺構造圖、牛角橋橋墩鋼筋圖、牛角橋承臺鋼筋圖等CAD格式，約30張。...