分包能力不足時(shí)的總包應(yīng)急措施

本工程建筑質(zhì)量的好壞直接影響到人民對(duì)于建筑行業(yè)的認(rèn)識(shí)，因此本工程必須建筑成精品工程。本工程工期較為緊張、參建隊(duì)伍多、任務(wù)重，如何通過(guò)人、財(cái)、物力的投入和有力的應(yīng)急措施，進(jìn)行科學(xué)的策劃、組織、管理，高效的協(xié)調(diào)和實(shí)施、有效的控制，通過(guò)嚴(yán)密緊湊的計(jì)劃、技術(shù)、質(zhì)量、安全、成本管理，使工程按照甲方的要求完成是本工程總承包管理十分重要的內(nèi)容。

生產(chǎn)能力8Mta礦新井設(shè)計(jì)

生產(chǎn)能力8Mta礦新井設(shè)計(jì)礦井平均走向長(zhǎng)度為11km，平均傾向長(zhǎng)度為7.4km，面積為8.14×10㎡，煤層平均傾角為1.2°。井田內(nèi)可采煤層為2層，即為1煤層和4煤層，其中主采煤層為1煤層，該煤層賦存穩(wěn)定，平均厚度6.3m，平均傾角為1.2°，為近水平厚煤層...

生產(chǎn)能力2.4Mta煤礦開(kāi)采設(shè)計(jì)

生產(chǎn)能力2.4Mt/a煤礦開(kāi)采設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)以煤5層為開(kāi)采煤層。煤5層地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單，煤層傾角3.5-12.5度，平均煤厚19.99m，礦井設(shè)計(jì)資源量228.68Mt，設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量158.11Mt，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力2.4Mt/a，服務(wù)年限50.7a。本礦井采用斜井開(kāi)拓，設(shè)置主斜井，副斜井，回風(fēng)斜井。盤(pán)區(qū)劃分，采用傾斜長(zhǎng)壁分層綜采低位放頂煤法。本設(shè)計(jì)是以的地質(zhì)資料為基礎(chǔ)，在王老師的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按...

一款用CAD三維繪制的零件圖（可提高看圖能力）

用于學(xué)習(xí)機(jī)械制圖的朋友，通過(guò)CAD繪制的三維模型，對(duì)照相應(yīng)的零件圖，非常方便的可看懂各個(gè)視圖的表達(dá)意思，快速提高空間想像力與識(shí)圖能力。...

生產(chǎn)能力3.0Mt∕a煤礦開(kāi)采設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)以硯北煤礦5號(hào)煤層為開(kāi)采煤層。5#煤層地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單，煤層傾角0-14度，平均煤厚42.92m，礦井設(shè)計(jì)資源量77309.14Mt，設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量52289.2Mt，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力3.0Mt/a，服務(wù)年限121a。本礦井采用立井開(kāi)拓，設(shè)置主立井，副立井，回風(fēng)立井。盤(pán)區(qū)劃分，條帶式開(kāi)采，采用傾斜長(zhǎng)壁分層綜采放頂煤法。本設(shè)計(jì)是硯北煤礦的地質(zhì)資料為基礎(chǔ)，在老師的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《...

人民醫(yī)院特殊科室能力提升擴(kuò)容項(xiàng)目|天正

多種山坪塘/堰塘丘區(qū)抗旱能力提升工程施工

本套施工圖涉及山丘區(qū)抗旱能力提升工程的17座不同類型和尺寸的山坪塘改造提升，工程內(nèi)容包含塘底清淤、排氣管、擋墻、沉砂池、引水渠、跌水、護(hù)坡、排洪渠、排水盲溝等。內(nèi)容完整，包括平面圖和結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖，圖面整潔、設(shè)計(jì)到位，施工手法詳細(xì)準(zhǔn)確。 [施工要點(diǎn)] 1、護(hù)坡及其余建筑物基礎(chǔ)須堅(jiān)實(shí)，否則須進(jìn)行換填地基處理；塘底清淤后應(yīng)回填土石至設(shè)計(jì)高程； 2、跌水坡度與護(hù)坡坡度一致，遞補(bǔ)高程低于正...

輕鋼骨架一覆面結(jié)構(gòu)板材組合墻體抗側(cè)力性能的試驗(yàn)

對(duì)8片輕鋼骨架一覆面竹、木質(zhì)結(jié)構(gòu)板材墻體與2片無(wú)覆面板墻體的抗側(cè)力對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果表明，輕鋼骨架一覆面結(jié)構(gòu)板材組合墻體具有較高的抗側(cè)承載能力，覆面結(jié)構(gòu)板材通過(guò)自攻螺釘與骨架的連接在受力中還表現(xiàn)出較好的吸能性，該類墻體是一種由輕鋼骨架和覆面結(jié)構(gòu)板材協(xié)同受力工作的組合墻體，其概念更為全面地表述出此類墻體的受力特性。所做試驗(yàn)分析為新型輕鋼結(jié)構(gòu)體系的應(yīng)用研究進(jìn)行了有益的探索。

具有越野能力的輪式電動(dòng)輪椅的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)

首先對(duì)目前的不同輪椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究探討和分析，在此基礎(chǔ)上研究各種輪椅優(yōu)缺點(diǎn)，總結(jié)出本次具有越野性能的電動(dòng)輪椅。對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)，利用計(jì)算機(jī)輔助軟件構(gòu)建輪椅及各部件模型，為這種電動(dòng)輪椅的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)，提供了驅(qū)動(dòng)方案和整體結(jié)構(gòu)。此次設(shè)計(jì)的輪椅通過(guò)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)帶動(dòng)鏈輪，通過(guò)鏈輪進(jìn)行傳動(dòng)，用這種方法實(shí)現(xiàn)高速軸與低速軸間的齒輪傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)后輪。遇到臺(tái)階就以輪椅下的履帶來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),履帶的傾角轉(zhuǎn)換通過(guò)液壓缸的...

重視投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì) 提高競(jìng)標(biāo)能力內(nèi)容范本

重視投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì) 提高競(jìng)標(biāo)能力內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

日供水能力1.5萬(wàn)噸自來(lái)水凈水廠設(shè)計(jì)

日供水能力1.5萬(wàn)噸自來(lái)水凈水廠設(shè)計(jì)，采用常規(guī)的自來(lái)水廠工藝，資料包含回收水池、工藝流程圖、道路綠化布置圖、管線平面布置圖、凈水廠平面布置圖、配水井、汽水反沖洗濾池、清水池、取水泵房工藝圖、網(wǎng)格絮凝斜管沉淀池。...

年處理能力17萬(wàn)噸乙醇-水分離過(guò)程連續(xù)精餾塔設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)資料是“年處理能力17萬(wàn)噸乙醇-水分離過(guò)程連續(xù)精餾塔設(shè)計(jì)”，試設(shè)計(jì)一座乙醇-水連續(xù)精餾塔提純乙醇。進(jìn)精餾塔的料液中含乙醇45%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，下同），其余為水；產(chǎn)品的乙醇含量不得低于92%；殘液中乙醇含量不得高于10%；要求精餾塔的處理能力為17萬(wàn)噸/年。...

創(chuàng)新能力訓(xùn)練基地3層大學(xué)演藝中心全專業(yè)設(shè)計(jì)施工圖

理工大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練基地3層大學(xué)演藝中心全專業(yè)設(shè)計(jì)施工圖。主要功能：地下層：設(shè)備用房、舞臺(tái)化妝道具等輔助功能用房及少量彩排用活動(dòng)室；首層：入口大廳、500人小報(bào)告廳、1500人大報(bào)告廳、消防控制室；二層：東側(cè)輔助入口及觀眾廳部分樓座；三層：觀眾廳樓座、同聲傳譯室、休息廳、放映室、控制室。建筑物層數(shù)層高：建筑地上三層、地下一層，建筑主體高度13.95。圖紙所含專業(yè)建筑、結(jié)構(gòu)、水暖電圖紙。本工程...

年生產(chǎn)能力180萬(wàn)噸礦區(qū)型選煤廠設(shè)計(jì)

年生產(chǎn)能力180萬(wàn)噸礦區(qū)型選煤廠設(shè)計(jì)含8張CAD圖。本設(shè)計(jì)以東灘和興隆莊原始資料為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)原始資料的分析，設(shè)計(jì)出合理的工藝流程，鮑店選煤廠煤質(zhì)為難選煤，因此本設(shè)計(jì)采用預(yù)先脫泥的三產(chǎn)品重介+浮選流程，原煤脫泥后，0.5—50mm進(jìn)入三產(chǎn)品重介質(zhì)旋流器分選，產(chǎn)品為精煤、中煤和矸石三種。小于0.5mm粒級(jí)和磁選尾礦進(jìn)入浮選機(jī)分選。本工藝流程簡(jiǎn)單適用，易于生產(chǎn)管理，一次性建設(shè)投資少。工藝流程確定后...

城市公交車節(jié)能減排能力分析設(shè)計(jì)-制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

目前，減少車輛的油料消耗和廢氣排放是車輛節(jié)能和環(huán)境保護(hù)的一個(gè)迫切問(wèn)題。本文針對(duì)城市公交車節(jié)能減排主要進(jìn)行了能量回收系統(tǒng)的研究，以期在確保在制動(dòng)安全的前提下，使車輛制動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)能充分吸收和儲(chǔ)存，并在起步加速過(guò)程中充分釋放，形成車輛行駛的動(dòng)力，從而達(dá)到節(jié)能和改善車輛排放性能的目的。本系統(tǒng)由液壓技術(shù)，傳動(dòng)技術(shù)，控制技術(shù)組合實(shí)現(xiàn)車輛的低油耗，低排放，并有效提高車輛的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)由汽車節(jié)能環(huán)保的重要途...