據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數,結合現場實際,在甲方指定的空置位置上布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及,由項目主管負責,責任到人,未經同意,任何人不得隨意更改。 2)、項目部是現場施工生產的指揮中心,現場辦公室內布置工
本標段工程質量一次驗收優良率100%,不允許出現不合格工程,堅決杜絕不合格項目,不論是自檢,還是業主監理的中檢、抽檢、終檢,任何時候都達到100%的優良率,取得良好的信譽。 二、質量控制機構和創優規劃 質量管理領導小組是整個工程質量管理的最
本施工組織設計供投標用,如有幸中標,亦將作為正式施工組織設計的主要依據,我們將在此基礎上作適當增補和修正。本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和
道路設計前期數據的采集測量,采用了兩種不同測量方式以及主要的設計方法。本文結合前期測量采用測斷面的方式,來闡述如何用海地軟件進行道路設計,并進行盯關的補充說明。 內容架構: 前期的主要測量方式及兩種不同的設計方案 建立有效控制網 平曲線設計
程施工組織設計。 本施工組織設計為本工程的綱領性文件,用以指導本工程的施工與管理,確保各項管理目標的實現,體現服務至上、質量第一、為業主提供滿意的產品和服務的企業宗旨。 2. 2 編制依據 2.2.1 招標文件、招標答疑紀要及施工現場的具體
1.1.的施工方法: (1)開挖前,進行測量放線,依據設計挖深及邊坡坡率推算出開挖邊界。由高到低,從上而下,由外向里逐層開挖,最后刷坡至邊坡線,嚴禁掏底開挖。清除開挖區地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層。 (2)短而深的地段采用分層橫向
按施工供應,杜絕由于物質供應而影響施工進度現象發生。 圖紙會審后,立即組織人員按材料需用計劃采購材料,鋼材、水泥選用質量比較穩定的大廠家產品,并且做好質量檢驗手續。 按進度要求,有計劃、有秩序的做好現場材料供應。 4.2.2 確保勞動力計劃
筑地面工程施工質量驗收規范》GB50209-2002 作規范 14、鄭州市有關政策和文件規定。 15、鄭州市惠濟區西繞城公路生態綠化帶建設工程工程第八標段招標文件。 16、我公司現有的施工管理能力、技術水平和施工經驗。 1.2編制說明 本施
園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠、鵝卵石鋪裝等;均為硬底鋪裝。 4、綠化:本工程綠化設計主要喬木有雪松、油松、法桐、合歡、紫薇、石榴、紫葉李、櫻花、垂柳等;灌木主要有龍柏、大葉黃楊、連翹、
1.2.1 招標文件及相關資料 ⑴某工程招標文件、補遺文件和設計圖紙; ⑵現場實地考察。 ⑶我單位的施工技術水平、管理水平和施工機械裝備能力。 ⑷北京市、國家和交通部頒發的有關施工技術、環保、安全質量驗收規范、標準、法規文件。 1.2.2
保 在整個施工期內,我公司將嚴格執行各項安全生產規章制度,加強管理,確保無任何安全責任事故發生。 二、編制依據 1、我國現行施工驗收規范、規程及標準; 2、寧夏2008-2009年度第一批大中型水庫移民后期扶持結余資金項目寧夏農墾局乳香園小
3. 管道安裝 67 4. 管溝回填 68 七、 道路照明工程 68 (一)、設計概況 68 (二)、施工要求 69 (三)、施工方法 69 第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 70 一、 主要材料需用量計劃 70 二、 施工機械狀況
)、圖注標高均為黃海高程。中央隔離帶綠地中間堆坡至設計標高(土層下沉后高度),兩側按設計要求放坡。 三)、所有水、電預埋管道、接口等施工時應與相關單位密切配合施工。該項目是以種植樹木、灌木、草皮為主。 二、工程特點難點 該工程為湖州市重點綠
本綠化工程作為2005 年某市區重點工程之一,我公司將它作為形象工程對待。經領導班子討論研究決定,在本工程中一定要充分發揮本公司技術優勢和施工經驗,科學組織施工作業程序,精心施工,堅持“科學管理、注重質量、信守合約、真誠服務”、不斷的把最優
因*****的施工,****段需修建臨時道路通行,我合同段原本修筑的是泥結石道路,但該道路由于過往重型車輛較多加上排水較為困難,因此道路通行狀況一直較差,經多方面考慮,現計劃在****橋橋頭20米處鋪設水穩層路面,該路面寬8米,厚度為15c
本資料為:某地區灣里道路施工方案詳細文檔,資料內容包括:專業公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本爆破技術設計施工組織方案的依據: 1、依據對現場實際勘察所獲得的爆破施工現場的自然環境和施工作業環境的數據; 2、依據對主要爆破作業人員的情況、以往爆破施工作業的實際情況以及相應的安全管理體系的了解; 3、依據國家有關爆破施工方面及工程施
本司技術和管理水平及招標文件要求,本工程工期目標為日歷工期52 天。 3.4 安全目標 采取有效措施,加強安全防護,確保安全施工。在本工程中杜絕死亡及重傷事故。 3.5 文明施工目標 確保文明施工,爭創文明工地。 3.6 環境保護目標 服從
致:**城區并按上述圖紙、合同條款、工程建設標準和工程量清單(如有時)的條件要求承包上述工程的施工、竣工、并承擔任何質量缺陷保修責任。 2. 我方已詳細審核全部招標文件,包括修改文件(如有時)及有關附件. 3.我方承認投標函附錄是我方投標函
二、工程概況及特點 1、工程概況 xx路是xx城市工業園區內一條東西向城市次干路,大修工程東起外環線,向西至緯三路,全長1230m,包括道路和排水兩部分內容,共分三個標段。本次招標的路段(三標段)為:k2+890~k3+350里程樁號,總長
第一章 編制依據 一、寧波市科技園區科技公園工程招標文件。 1、標準(GBJ300--80) 2、電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規范(GB50259—96) 3、建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準(GBJ303—880) 4、地基與基
政管網工程:圓管涵鋪設54.5 m;混凝土蓋板涵27.99 m;跌水井14座;出水口14處。 3.5 鋼筋工程:鋼筋0.78 t。 4、工程特點 4.1 本工程施工特點主要為工期緊,因此保證工期是本工程一大難點,工序繁多,任務較重。 針對上
之一。體現了本工程施工的總體構思和部署,編制時對項目管理機構設置、勞動力組織、施能對應的原則,根據施工需求及工程特點從公司選派具有豐富經驗的管理人員和技術專長人員組成現場項目經理部。 4、在機械設備和檢測儀器的配置上遵循高效率的機械化作業的
根據建設單位標前會和答疑會精神以及現場的實地踏勘,結合我公司多年來在公路、市政道路等類似市政工程施工中所積累的經驗,依據我公司的施工、技術、機械裝備和管理等綜合水平編制標書,若中標我們將在此基礎上遵循合同要求,進一步按照設計文件、技術規范和
模板要 c、鋼筋接頭搭接長度:受拉區I 級鋼筋30D,II 鋼筋35D,受壓區I級鋼筋20D,II 級鋼筋25D,弧形式焊縫長度單機焊10D,雙向焊5D。 d、鋼筋使用前清除表面的浮皮、鐵銹、油漬、污斑等方可使用。 e、鋼筋焊接可能產生的隱
本資料為:某地區道路綠化養護施工組織設計詳細文檔,資料內容包括:成本核算,成本報表,造價指標分析等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
xx街人行道路面改造工程位于天津市大港區石化產業園區為南北向市政道路,北起南環路,南到金源路,位于xx街兩側的人行道路面寬度各3.0米。單側1851米。人行道路面兩側共11106平方米。金匯路東至xx街,西至迎賓街,人行道面積5500平方米
濱東路、企業路,東至上林路,設計全長5880米。本標段為:4+894.612~5+880 。 本工程規劃紅線寬度60米,三塊板型式,其中:機動車道23米,隔離帶為2×3.5米,非機動車道為2×5米,綠化帶2×6米,人行道為2×4米。 三、主
程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動噴淋系統,其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、灌木、草皮為主。 二、工程特點難點 該工程為綠化一類工程,工程質量要求必須達到佛山市優良樣板工程。本工程保養期為三個月。施
第十一篇 質量目標及質量保證體系 77 一、 質量目標 77 二、 質量保證體系 77 三、 管理措施 78 四、 工程質量的具體要求 79 第十二篇 安全目標和安全保證措施 82 一、 安全目標 82 二、 安全保證體系 82
,確保本工程優質、低耗、安全、文明、高速地建成。 1.1.1.1.編制原則 1、在工程施工管理目標上遵循滿足發包人全部要求,實現項目總目標的原則。旨在為實現工程項目管理總目標,滿足發包人在招標文件中提出的和在工程實施工過程中可能提出的要求制
格遵守《招標文件》規定的技術文件及相關規定、計劃工期條款要求,嚴格執行交通部現行的施工技術規范檢驗評定標準。 2.嚴格遵守《招標文件》規定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建設單位盡快發揮經濟效益。 3.結合本工程具體情況,積
第一節實際程量 一、基本情況 一)、本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,道路兩側綠地面積約14390平方米。 二)、圖注標高均為黃海高程。中央隔
第五分冊 校區道路及附屬工程量報價清單 2、2003年8月清華大學建筑設計研究院、廣州市政工程設計研究院編制的《廣州大學城組團三廣東工業大學市政工程道路工程初步設計 工程編號:03-077-03-S》。 3、2003年8月清華大學建筑設計研
路段穿過壇埔山一座小山包。道路設計等級為城市Ⅱ級主干路。道路紅線寬度為35m,橫斷面設計為一塊板;設計車速為50km/h;路面等級為水泥砼路面(機動車道);道路抗震設防烈度為7 度;溪源江橋設計橋面寬度為29m,橋梁上部構造采用4-25m