基坑土方回填施工方案

基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準(zhǔn)備，施工機(jī)具準(zhǔn)備，勞動(dòng)力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點(diǎn)

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

某工程土方回填施工方案

本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護(hù)層。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土，80cm以外采用素土回填，本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土

冬季土方回填施工方案

1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設(shè)計(jì)； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。

冬季臨時(shí)采暖施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

橋涵臺(tái)背回填施工方案

橋涵臺(tái)背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車等隱患，應(yīng)高度重視。設(shè)計(jì)要求通道、涵洞臺(tái)背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進(jìn)行回填,橋梁臺(tái)背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預(yù)留槽的最小斷面必須

土方回填項(xiàng)目施工方案

3區(qū)土方回填：當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過(guò)5m時(shí)進(jìn)入3區(qū)回填，右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位，小型推土機(jī)平鋪碾壓；左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運(yùn)到位，小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓，此時(shí)右側(cè)設(shè)4臺(tái)D60大型推土機(jī)推土，2臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土和碾壓，左側(cè)設(shè)

土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號(hào)路位于K0+100位置，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m，橋長(zhǎng)30米，道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)車速40km/h。

土方開(kāi)挖與回填施工方案

本項(xiàng)目位于常州市新北區(qū)港區(qū)大道以南，設(shè)計(jì)標(biāo)高：±0.00m相當(dāng)于黃海高程3.3m，其中生產(chǎn)車間基底標(biāo)高-3.8；廢酸精制框架基底標(biāo)高-2.9；成品罐區(qū)-1.8。

室外土方回填施工方案

工程是西山煤電老紅樓片區(qū)棚戶區(qū)（危舊房）改造（春暉佳園）1#、2#住宅樓項(xiàng)目，位于山西省太原市西礦街西巷17號(hào)，南寒商場(chǎng)南側(cè)。總建筑面積為63357.84㎡，其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡。

土方回填專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號(hào)片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊，南臨鹽壩高速公路，東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè)。南北長(zhǎng)約470m，東西寬約270m，總用地面積102999.81平方米，建設(shè)用地面積92300.88平方米，規(guī)劃計(jì)容

二期土方回填施工方案

本工程建筑面積為92633.45m2，其中地上建筑面積：92085.54m2（計(jì)入容積率）；地下建筑面積：547.91m2。本工程為山體建筑，樓棟±0.000標(biāo)高不相同，基礎(chǔ)形式采用樁基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)和獨(dú)立基礎(chǔ)相結(jié)合等形式。其中S8有

施工臨時(shí)道路施工方案

首件臺(tái)背回填施工方案

根據(jù)回填范圍進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，分層回填、壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主、小型壓實(shí)機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。

土方開(kāi)挖回填施工方案

本工程地下一層，地下室建筑面積23965m2，基礎(chǔ)形式為樁承臺(tái)筏板，自然地坪標(biāo)高為-0.350m，基礎(chǔ)底標(biāo)高不等，底板底標(biāo)高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m，承臺(tái)底標(biāo)高有-7.3m、-7.5m，土方工程開(kāi)挖深度約7m,相

土方開(kāi)挖及回填施工方案

本工程室內(nèi)相對(duì)標(biāo)高±0.000相當(dāng)于大沽高程4.1m；依據(jù)招標(biāo)文件本工程共分為三個(gè)施工階段，第一階段：1#、2#、6#、8#樓，第二階段：3#、5#、9#、10#樓，第三階段4#、7#樓。根據(jù)實(shí)地勘察，1#、2#、5#、6#樓土方開(kāi)挖已施工

某道路工程臨時(shí)圍擋施工方案

本工程為×××規(guī)劃道路，本工程位于×××，起點(diǎn)西起于×××，東×××，全長(zhǎng)共計(jì)×××米；采用對(duì)稱布置，人行道寬×米，車行道寬×米。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h，路面采用瀝青混凝土路面，墊層為×厚級(jí)配碎石、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石、基層為×

某工程臨時(shí)用電施工方案

某工程臨時(shí)用電施工方案

818KW臨時(shí)用電施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，安裝容量818KW，計(jì)算容量493KVA。

施工臨時(shí)用電施工方案

220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝、場(chǎng)地照明、給排水、廣場(chǎng)綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2，其中綜合樓占地面積為3014 m2，總建筑面積為1011

詳細(xì)臨時(shí)用點(diǎn)施工方案

本工程按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)三只總配電箱，八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開(kāi)關(guān)箱，其中兩臺(tái)對(duì)焊機(jī)及兩臺(tái)塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出，電纜線采用埋

某建筑臨時(shí)用電施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 配電室采用開(kāi)關(guān)柜作為一級(jí)配電設(shè)備，根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要，臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜。

某土方回填施工方案設(shè)計(jì)

土方回填料確定后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請(qǐng)監(jiān)理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的 土樣應(yīng)具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)， 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16

某酒店回填土施工方案

擬建工程位于。框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑占地面積4512 m2，A段地下二層、B段地下一層。 本地區(qū)年平均降水量584mm，日最大降水量183.8mm，雨季集中在夏季（降水量占全年70%）。 擬建工程南側(cè)緊鄰人工水系，水系水底面標(biāo)高約36.0m，

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫(kù)及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫(kù)為地下一層、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2、C-4、C-6#樓為76

銀座臨時(shí)用電施工方案

銀座占地面積為12237㎡，總建筑面積為7.5萬(wàn)㎡左右。地下為2層，地上28層。

常用臨時(shí)用電施工方案

該工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總配電源，是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路，低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)按照上級(jí)配電內(nèi)容形式布置。所有開(kāi)關(guān)箱由專人負(fù)責(zé)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查，以防發(fā)生觸電傷害

臨時(shí)用電系統(tǒng)施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，安裝容量818KW，計(jì)算容量493KVA。（將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷，功率因數(shù)取0.7后，有功負(fù)荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施

臨時(shí)用電施工方案（附圖）

本文檔為臨時(shí)用電施工方案（附圖），包括：工程概況： 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東、旅游路南側(cè)，原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬(wàn)平方米。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。為一類高層居住建筑，耐火等級(jí)為一級(jí)，設(shè)計(jì)合理使

某地臨時(shí)用電施工方案

根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程施工用電由甲方提供的配電室，進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)總電箱，三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱，分布到指定位置，其中辦公用電為專設(shè)回路，現(xiàn)場(chǎng)周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明，現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)照明必須由二級(jí)電

回填灌漿和接觸注漿施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、錨噴 (1)早強(qiáng)砂漿錨桿 錨桿：長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，錨桿尾端車制螺紋，螺紋長(zhǎng)度15cm。 墊板：采用厚度為8mm，尺寸150×150mm方型墊板，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm。 錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴(yán)格控制，保證

臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案/

本工程位于鄭州市希望路以北，化肥路以東，總建筑面積為7962.32m2, 地下一層，地上十八層。

圍堰回填碾壓專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

引水隧洞回填灌漿施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 4、回填灌漿 回填灌漿在砼強(qiáng)度達(dá)到70％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，分段分序施工，區(qū)段長(zhǎng)度為10m，分兩序施工。 4．1施工參數(shù) a．回填灌漿孔孔徑48mm，孔深為穿過(guò)砼后進(jìn)入巖石10cm。 b．回填灌漿壓力按施工圖紙要求。 c．Ⅰ序孔灌注0

臨時(shí)用電組織施工方案

根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)的地理位置，工地靠近萊陽(yáng)路的西側(cè)由業(yè)主提供一個(gè)300KW的臨時(shí)變電站，其余現(xiàn)場(chǎng)均無(wú)電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場(chǎng)分配電箱位置及導(dǎo)線分布

某工程臨時(shí)用電施工方案'

路等級(jí)：Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：140km/h 路段：1200m； 牽引種類：內(nèi)燃機(jī)，限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型：貨機(jī)DF8 系列，客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量： 4000t 到發(fā)線

小區(qū)臨時(shí)用電施工方案

本工程線長(zhǎng)、點(diǎn)多，對(duì)于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段、多點(diǎn)布置變壓器的方案，來(lái)保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇，臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定：

橋臺(tái)背回填施工方案(改)

1、上跨津山鐵路立交橋起點(diǎn)里程K3+430.95,終點(diǎn)里程K4+075.05，全長(zhǎng)644.1米，在立交橋橋頭20m范圍內(nèi)為臺(tái)背回填，臺(tái)背填料采用碎石土、漿砌片石和二灰穩(wěn)定碎石結(jié)合填筑。臺(tái)背碎石土填筑：12698.4m3，漿砌片石：362m3

A2標(biāo)段臺(tái)背回填施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋（江西段）土建主體工程A2合同段（K13+230～K15＋700）橋臺(tái)背、涵背、擋墻背施工，若經(jīng)過(guò)有關(guān)方面批準(zhǔn)則可用于本合同段所有臺(tái)背回填施工。

地鐵臨時(shí)設(shè)施施工方案

東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側(cè)，沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站，設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822，車站總長(zhǎng)227.5m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米，盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米