內(nèi)容簡介 1.基礎(chǔ)開挖: 測量放線:用經(jīng)緯儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線,放出上口開挖邊線樁。 為避免雨水沖壞坑壁,基坑頂四周應(yīng)做好排水,截住地表水,基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求,滲水的土質(zhì),基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm,便
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,并負責提供質(zhì)量保證資料。
本資料為某工程杯型基礎(chǔ)施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 本標段K95+730~+830,K95+835~+905段均為高填斜坡路堤,K99+040~+125段為沙壩滑坡,在線路左側(cè)均設(shè)置C25混凝土抗滑樁,截面分別為2.5m×3.5m和1.5m×2.0m,其中2.5m×3.5m截面計有
本資料為基礎(chǔ)樁頭防水施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 1 拱肋鋼管的加工制作 拱肋加工前,應(yīng)依理論設(shè)計拱軸座標和預(yù)留拱度值,經(jīng)計算分析后放樣,鋼管拱肋骨架的弧線采用直縫焊接管時,通常焊成1.2-2.0m的基本直線管節(jié);當采用螺旋焊接管時,一般焊成12.0~20m弧形管節(jié)。對于桁式拱肋
在我國北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點、負溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進行探討。
摘要:鄭州黃河二橋主橋鋼管混凝土系桿拱跨越寬闊游蕩性河段。本文介紹了該橋鋼管拱施工方案研究過程及其主要施工方法。
內(nèi)容簡介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標并作出詳細記錄;清除工作面上的松散材料、灰塵、泥土和其它雜物。進行施工測量放樣,由測量人員準確測量出路面中線、寬度線和高程,并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線,標高基準
內(nèi)容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2,擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備(40t/h)進行拌和,1臺LTL4500混合料攤鋪機(4.5m)進行攤鋪。 因為本合同段有新老結(jié)合路段,只能進行半
內(nèi)容簡介 1、概述 某大橋北主引橋為50mT梁橋,共計16跨,單幅橋每個墩均為4根Φ170cm鉆孔灌注樁承臺基礎(chǔ)。承臺為六邊形結(jié)構(gòu),其中2#~16#墩為水中墩, 2#墩承臺頂標高+3.0m,底標高+0.0m;3#~16#墩承臺頂標高+2.0
內(nèi)容簡介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計瀝青砼構(gòu)成,在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,大噸位自卸汽車運輸,攤鋪機攤鋪,雙鋼輪壓路機碾壓的全機械化過程施工。 基層養(yǎng)生期達到后灑透層瀝青,待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。
本工程基礎(chǔ)底板施工全部為大體積混凝土施工,混凝土等級為C45P8(加強帶為C50P8微膨)。其中主樓部分底板厚為3.5m、裙樓部分底板厚為1.2m,總澆筑方量約為23000m3。由于施工階段正值冬季,對大體積混凝土施工及養(yǎng)護質(zhì)量要求更高。
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工藝是后張法中的一種,這種方法和其他的方式相比較,操作簡單、處理效果好,是預(yù)應(yīng)力混凝土施工中一種重要的方法,本文從無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土的構(gòu)造、內(nèi)容、制作、施工工藝以及預(yù)應(yīng)力損失控制上,做出了詳細介紹分析。 【關(guān)鍵詞】無粘結(jié)預(yù)應(yīng)
混凝土冬期施工方法為:混凝土養(yǎng)護期間不加熱的方法。其方法包括:摻化學外加劑法,外加劑為早強劑和防凍劑。
本工程基礎(chǔ)1#樓,2#樓(部分)為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),3#樓。2#樓(部分)為人工挖孔墩基礎(chǔ),地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級,地下一層,局部二層,地上33層,建筑總高度105米。本工程的上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程建筑安全等級為二級,建筑結(jié)
底板基礎(chǔ),主體:現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)和筒體工程,建筑層數(shù):地下一層,層高35米,面積:總建筑面積550平米左右工程主要功能:為5#、6#玻璃生產(chǎn)線的原料存放區(qū)。本工程所用混凝土標號為:基礎(chǔ)部分:C30;柱梁板:C35,工程混凝土為現(xiàn)場攪拌
東北***調(diào)度交易中心大樓工程由東北**有限公司投資新建,該工程位于沈陽市,本工程由遼寧省建筑設(shè)計研究院設(shè)計,大連大開建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理,南通四建集團有限公司總承包施工。
內(nèi)容簡介 混凝土路面施工采用小型機具(真空吸水)施工方法。 水泥混凝土路面小型機具施工工序為:測量放樣→基層檢驗和整修→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)→運輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理
在機械振動的輸料過程中,砂(石)料靠重力自上而下流動。在流動過程中反復接觸摩擦排管,表面獲得熱量(流速過大時熱量獲得較少)
本資料為住宅土方與基礎(chǔ)工程施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺,是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎(chǔ)。 2)施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時,先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定,移運至承臺設(shè)計位置下
內(nèi)容簡介 1. 臺座設(shè)置: 對原地面進行清理、整平,碾壓密實,在其上鋪設(shè)10cm厚碎石并整平碾壓,兩端支點部位采用漿砌片石加強,再在其上澆筑30cm厚素砼,在底座上預(yù)留孔道,以備用拉桿固定外模。并按設(shè)計要求設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度值按二次拋物線進
本鋼筋混凝土肋拱橋位于彎道上,采用一孔凈跨60m,橋面凈寬8.5+2×0.5m,上部構(gòu)造為鋼筋混凝土肋拱,下部構(gòu)造為實體式橋臺、鋼性擴大基礎(chǔ)。拱肋起拱線高度相同,起拱線和拱肋軸線構(gòu)成7.00×60.00m的矩形框。預(yù)制橋面板長9.65m,規(guī)
湖時化廣場電梯公寓工程由三個獨立電梯公寓樓組成一個品字型建筑,分為I、II、III型,框筒結(jié)構(gòu),地下一層,地上十九層。抗震等級為二級,建筑面積約40000m2,±0.000相當于絕對標高495.5m,室內(nèi)外高差1.5m。基礎(chǔ)為天然滿堂筏板基
在屋面防水工程中,應(yīng)從土建工程規(guī)劃設(shè)計開始,把整體工程的防水功能及要求認真考慮、科學設(shè)計,制定出切實可行的防水工程設(shè)計方案
混凝土供應(yīng)為商品混凝土,采用28m汽車泵進行承臺混凝土澆筑。 底板混凝土強度等級為C35混凝土。
本工程地下一~二層建筑面積為23902.17m2;地上一~三層建筑面積為34952.28m2;酒店辦公地上四~十層建筑面積約16821.27m2;住宅地上四~三十層建筑面積為72757.67 m2;地上建筑面積約124531.22m2;總建
本工程基礎(chǔ)底板施工全部為大體積混凝土施工,混凝土等級為C45P8(加強帶為C50P8微膨)。其中主樓部分底板厚為3.5m、裙樓部分底板厚為1.2m,總澆筑方量約為23000m?。
內(nèi)容簡介 1.工程概況 在K2+353.87處有一2孔5.83*3.3m鋼筋混凝土箱涵,箱涵總長134米,涵身采用現(xiàn)澆25號鋼筋混凝土,受力鋼筋采用二級月牙紋鋼筋,構(gòu)造鋼筋采用一級鋼筋,在現(xiàn)澆底板下設(shè)10厘米厚的10號混凝土墊層及50厘米厚
內(nèi)容簡介 一、瀝青砼的拌和 瀝青砼采用WL-3000型間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備拌制,生產(chǎn)能力240t/h,最少有5個冷料倉,瀝青含量誤差≤2%,成品儲料倉容量160t,瀝青加熱采用燃煤加熱,瀝青砼出廠溫度在175-190℃,由專人負責測定出
已放好基礎(chǔ)軸線及邊線;立好皮數(shù)桿(一般間距15~20m,轉(zhuǎn)角處均應(yīng)設(shè)立),并辦完預(yù)檢手續(xù)。
在鋪筑混合料之前,必須對下層進行檢查,特別應(yīng)注意下層的污染情況,不符合要求的要進行處理,否則不準鋪筑水泥混凝土。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。在建筑物的總體布置中,過去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來消除沉降、溫度收縮和體型復雜對建筑物的不利影響
基礎(chǔ)混凝土施工方法
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