工程名稱 工程地址 建設單位 設計單位 監理單位 施工總承包單位 合同承包范圍 建筑結構、裝飾工程、電氣工程、弱電工程等
總參北極寺老干局部分住宅加裝電梯工程2#、3#、4#、5#、7#、8#及多功能樓,本工程位于花園東路8號院南區,建筑面積4858㎡,框架結構,地上4層,檐高16.05m,標準層高2.9m。 3、作業條件: 3.1安全防護方案已經審批。 3.
工程概況 工程名稱: 工程地點:海淀區 施工內容: 二、服務與照管 為保證施工過程不影響其他單位的正常辦公秩序,要求我們嚴格執行各項管理制度,和環境、安全保護措施,保證施工安全和避免環境污染。措施如下: 1、不斷與甲方領導及負責人溝通,隨時
北京某南區危改工程東二區1#、2#樓項目擬在現場各安裝一臺外用施工電梯,為規范施工,特編制此方案。 為1#樓服務寶達電梯為1#電梯,其每個梯籠額定荷載為2噸,電梯最終高為57.304米(以-1.050米為參考點),電梯需要附墻7道。
XXXXXX高鐵四標段十四工區負責XX特大橋、使用移動模架現澆梁段落起點于XX特大橋2122#墩,墩中心里程為DK838+148.59,終止于XX特大橋2254#墩,墩中心里程為DK842+455.59,被蚌埠機務段分為兩段。橋墩共117個
某公司北京分公司位于航站樓東南角,公司內有辦公樓、停車場、大小車庫、公司內現有電力電源取自武警樓低壓配電室,雙路供電,兩路電源互為備用,每路電源設計電容量為130KW,供電系統冗余有限,滿足不了公司內現有狀況和今后發展的需要。為了加強公司內
該斜拉橋總高度為 66m,地上全現澆結構,地震設防烈 度為 8 度。為滿足現場施工人員上下,該項目決定在現場安 裝一臺 SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎。
深圳證券交易所營運中心工程位于深圳市福田中心區32-1-1地塊,東側為鵬程二路,南側為深南大道,西側為民田路,北側為福中三路。工程總建筑面積267341.07㎡,建筑總高度245.8m,為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結構形式為型鋼混凝土框
本資料為施工電梯監理旁站方案,word格式,共6頁。 目錄: 一、工程概況 二、目標控制 三、安全監理工作的依據 四、安全管理工作程序 五、施工電梯監理流程 六、施工過程中的安全監理 七、旁站監理人員職責
本文檔為施工電梯基礎加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
保護和維護總承包方和其他分包方的臨時設施、臨時工程及半成品、材料設備和已安裝的任何永久工程。負責本分包工程未移交前的成品保護工作。我們嚴格按總承包方及北京市有關現場安全文明施工之要求組織施工。現場文明施工達到北京市安全文明工地之要求
該斜拉橋總高度為66m,地上全現澆結構,地震設防烈度為8度。為滿足現場施工人員上下,該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎.
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果,我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設備所處的結構為框架
電梯安裝拆除專項方案,工程概況,施工電梯安裝前的準備,施工電梯的安裝流程及方法,施工電梯的驗收及管理
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,層高為3.8米,用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
本工程技術與質量要求高、社會影響大。鑒于本工程的重要性,如何通過嚴格的程序控制和過程控制,把本工程建成一流的建筑精品,是本工程的核心任務。
架子鋪設用的腳手板應采用30~50mm厚的木板或輕質金屬板,跳板兩頭用 10號鐵絲綁牢,跳板的寬度不應小于400mm
本工程為:建筑陽臺拆除,為保證減小施工噪音及保證結構安全,我公司您采用液壓剪剪切破碎為主,采用繩鋸切割煙臺內邊為輔相結合的方式施工
施工現場是在生活居住區,出入人員頻繁,施工現場空間狹小,因此在施工中要求施工現場工具材料的堆放一定要整齊有序,夜間不能施工,不能影響居民的正常生活,要做到安全施工、文明施工、秩序施工。在工人進入工地前所有參加此項工程的人員必須經本公司嚴格業
總建筑面積為60692㎡,地下三層,地上酒店棟20層,辦公棟11層,裙房4層。酒店部分檐高為78.75m,辦公部位檐高為49.35m,裙房部分檐高為20.55m。為保證施工進度,我項目部計劃在2008年4月上旬安裝東側施工升降機。
電梯工程共有 臺垂直電梯( ),由 制造生產,由北京 負責安裝、調試,并協助建設單位上報相關檢驗部門驗收。
電梯井道凈尺寸皆為2130×2200mm,結構施工電梯井壁模板采用膠合板鋼管扣件螺栓固定,電梯井內由底層分段搭設腳手架至操作面,底段腳手架按常規要求搭設總高度<24m。
總建筑面積11877平方米。主樓為框架核心筒,地上29層,天面層建筑高度為84.1m,電梯井架子工程概況 本工程主樓電梯井在地下負一層底板-6.500m處開始起步。 電梯井內腳手架搭設高度為90m。電梯井截面凈尺寸為21
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應急電源末端自動互投。
重慶紅鼎國際名苑工程,位于重慶市江北區觀音橋商貿中心地段,該項目屬“四久工程”,地下室及裙樓部分為“現代廣場”已于99年正式通過驗收投入使用。紅鼎國際名苑工程自七層裙樓上續建A、B、C座高層住宅,工程建筑總面積16.0萬平方米,其中:A座4
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
內二環路(前門~站西街)西起廣場東側路,東止北京站西街西口,道路全長1780米,其主路改造于2002年完成,輔路及步道尚未進行。本期工程主要是對該路的輔路等附屬設施進行改造,同時對崇文門路口主路進行銑刨加鋪瀝青混凝土,以改善道路的使用性能。
道路工程:本標段主路橫斷面為兩幅路形式,雙向四車道:中央分隔離帶寬2.5m,土路肩寬0.75m;單側機動車道寬為0.5+2×3.75+3.0=11m,路基標準寬度為26m。道路紅線寬度為80m。
新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,層高為3.8米,用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
工程總用地面積6992㎡,總建筑面積20184.45㎡,其中地上建筑面積約12880.25㎡,地下室建筑面積7304.20㎡。本工程±0.000相當于絕對標高(黃海標高)2.9m,施工現場自然地面相對標高為2.500米,則其自然地面相對標高
資料目錄 一、塔機的合理布置 二、群塔作業保證安全運行的具體措施 內容簡介 為保證工程施工的垂直及水平運輸要求,選用C5016塔機2臺、QTZ5013塔機1臺來滿足施工要求。由于存在群塔作業,為保證良好的施工秩序和安全生產特制定群塔方案。
說明等編制了施工組織設計。概述了工程項目的專業性特點、施工前的準備工作、施工進度計劃、主要項目施工做法及要求、工程質量、安全保證措施,及對業主應盡的義務等。
在史家橋村附近設通道橋一座,跨史家橋河設跨河橋一座,在上莊北路與六環路相交處設分離式立交一座,橋梁面積為3920m2。道路采用雨水邊溝排水,本段共設置排水涵洞8 道。