本資料為:公路施工個人工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:土建(施工、質量、技術)工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為秦沈某橋梁施工技術總結,內容包括:橋梁上部結構設計 ,執行的主要標準, 橋涵主要技術標準, 橋涵設計與工程試驗 等,內容詳實,值得參考下載。
本資料為橋梁拼接濕接縫施工總結,在保證高速公路安全暢通,正常運營的情況下拼接施工,無疑在拼接的基礎上難度進一步提高,本文就高速公路擴建工程中對橋梁拼接濕接縫施工進行了歸納總結。內容詳實,值得參考下載。
在項目部的正確領導下,在業主監理的正確指導下,針對施工安全管理存在的薄弱環節,突出重點,加強調研,做了大量而有效的工作,取得了新的工作成效,較好地完成了工程施工安全管理的各項任務。
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1. 適用范圍 本作業指導書適用于墩臺身施工。 2. 施工準備 2.1 內業準備 施工設計圖紙及有關施工資料到位后,組織技術人員進行圖紙復核,組織相關人員培訓、學習相關技術規范及施工細則、設計文件,做好墩身施工的技術準備工作。并且對技術、施
2018施工員工作總結1.docx2018施工員工作總結1.docx2018施工員工作總結1.docx
開工前,應根據設計文件和任務要求,應用網絡技術編制實施性施工組織設計,其主要內容包括:工程特點;主要施工方法;技術措施;施工進度;工程數量;完成工作量計劃;材料設備及勞力計劃;施工現場布置平面圖;保證施工安全、質量和合同工期的措施;環境保護
本文檔為深圳市某泵站工程施工工作總結,包括:內容簡介 對工程從施工準備到竣工斂收全過程的總結 泵站于2005年1月25日開始施工以來,共經歷了四個階段:第一階段為基坑開及土方挖、主體工程建設、裝飾工程階段;第二階段為機械、電氣設備安裝;第三
本次以東環主線U11聯(P32#墩-P35#墩)現澆箱梁進行總結,該聯長105米,由3*35m三跨組成。橋面寬25.7米,梁高2.5米,橋面橫坡為2%。每聯鋼筋理論用量:275噸,鋼絞線用量:75噸,C5O混凝土理論用量:1845.9立方米
本資料為:公路工程監理施工工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線橋外,其余均為簡支梁橋,下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎,部分為群樁基礎,重力式橋臺,上部結構采用預應力空心板梁形式,每塊預制板梁寬度大多為1m。
目 錄 1、鋼筋、模板、墊塊 1.1、基本要求及實測項目 1.2、施工要點 1.3、施工質量問題預防措施 1.4、安全生產 2、承臺、系梁 2.1、基本要求及實測項目 2.2、施工要點 2.3、施工質量問題預防措施 2.4、安全生產 3、立
17-施工安全生產工作總結.doc17-施工安全生產工作總結.doc17-施工安全生產工作總結.doc
金壇有關主管部門的正確領導下,堅持安全生產﹑預防為主的方針,認真貫徹執行國家、省市上級主管部門有關安全生產﹑文明施工的會議﹑文件精神,不斷提高全員安全生產意識,落實安全規章制度,強化安全防范措施,在安全生產﹑文明施工方面開展了許多卓有成效的
本資料為巖溶地區橋梁鉆孔灌注樁施工總結,全線樁基直徑最大為2m,最小為1.2m。由于三座特大橋、大橋和跨線橋普遍存在溶洞,對溶洞上部存在厚層淤泥和砂層時,為保證樁基成孔率和樁身的橫向約束,大量的樁必須嵌入巖中足夠的深度,樁基采取沖擊鉆機施工
為了使墩、臺位置、尺寸符合設計要求,橋梁施工前,首先應對橋梁所在位置的路線中線進行復測。復測無誤后,在現場定出控制樁。以橋梁中線控制樁或橋梁三角網控制點為基準,按規定精度測量出墩、臺中心的位置。
本作業指導書適用于 DK746+759.4~DK763+574段內的四通特大橋、江肇高速特大橋、正社大橋、青岐涌中橋、青岐涌特大橋。
轉體結構由轉體下盤、球鉸、上轉盤、轉動牽引系統組成。轉體下轉盤是支撐轉體結構全部重量的基礎,下轉盤上設置轉動系統的下球鉸、保險撐腳環形滑道及轉體拽拉千斤頂反力座等,滑道鋼結構采用預制拼裝辦法進行施工。
經濟合理: 預制疊合板支撐采用可調式專用支撐替代傳統的腳手架支撐, 可調式獨立支撐、穩定三腳架配合鋁梁共同使用,每 1.5 ㎡使用四根獨立支撐、兩根鋁梁,不用設臵掃地桿、水平桿,較傳統施工工藝減少了腳手架和木方的投入,既降低了施工成本,又減
荷載:橋梁所承受的重力(豎直的)或外力(豎直的或水平的)承重結構:起承受重力作用的部分;上部結構:橋面與承重結構的統稱,也稱作跨越結構或橋跨結構