該建設項目位于重慶市大渡口區,南側為建橋大道,西側緊鄰輕軌2號線建橋站,東側為金橋路,交通方便。項目用地面積5.25萬平方米,總建筑面積13.47萬平方米,其中地上建筑面積9.57萬平方米,地下建筑面積3.90萬平方米,總高度23.90m。
本資料為:大渡口區某鋼結構工程監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為大渡口區某工業園道路工程監理規劃,本資料非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
資料為:大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
【簡介】該資料為大渡口區人民醫院布草洗滌服務采購競爭性磋,doc格式,43頁 【目錄】 第一篇? 采購邀請書 第二篇? 采購服務需求 第三篇? 采購商務需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
本工程為高層建筑物,應設沉降觀測點,精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環線差≤0.30,沉降觀測點埋設于柱上,標高為地坪向上1.0m處。
本標段為整個城市鐵路xx門至xx門工程第七標段,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2。本段線路沿既有鐵路布置,設置全封閉型的雙線,線路全長為2230.6米,其中高架線525.9m,地面線1374.4m。主要包括回xx站、回xx東
)回龍觀站施工現場敷設管徑DN80 的消防管線;回龍觀東站施工現場敷設管徑DN65 的消防管線;全部為枝狀布置,設3座室外消火栓,配25 米水龍帶,19 毫米水槍。消火栓設晝夜明顯標志,消火栓周圍3 米范圍內不得堆放其它物品
施工中對混凝土的級配和坍落度進行嚴格控制;蓋梁四周倒角處,每隔一段距離設置鋼筋校準裝置,以保證澆注混凝土時鋼筋的凈保護層要求。并詳細檢查各種預埋件安裝情況,確預埋件安裝齊全準確。
塘子巷站是昆明新機場快速公交基礎設施二期工程(6號線二期)的第1個車站,位于拓東路與金碧路下,沿東西方向布置,里程為DK0+0.00~DK0+588全長588米,與北京路,青年路交叉,并并跨越道路交界處的盤龍江和江上方的得勝橋,為城市值機起
武漢市某大道上延線綜合整治工程(含軌道交通**號線二期基礎)第**標段,線路從古田三路 (含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范圍WK2+170~WK4+645,線路長度 2.475km;高架車站2 座,分別為古田三路站WK
包含大渡口區躍新片區、躍進路片區、大堰二村片區、革馬片區、大堰-堰興片區、渝鐵片區 6個片區城市更新(老舊改)(社區)方案設計
浙江××發電廠位于象山港底部,在本期工程建4 臺60 萬千瓦級亞臨界燃煤機組.由北京××電力有限責任公司和浙江省電力開發公司聯合開發建設。
工程簡況 本標段為整個城市鐵路xx門至xx門工程第七標段,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2。本段線路沿既有鐵路布置,設置全封閉型的雙線,線路全長為2230.6米,其中高架線525.9m,地面線1374.4m。主要包括回xx站
里程范圍為K18+389.6~K20+620.2。本段線路沿既有鐵路布置,設置全封閉型的雙線,線路全長為2230.6 米,其中高架線525.9m,地面線1374.4m。主要包括回龍觀站、回龍觀東站、黃土店高架橋、黃平東側路橋、擋土墻、和線路
武漢市某大道上延線綜合整治工程(含軌道交通**號線二期基礎)第**標段,線路從古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范圍WK2+170~WK4+645,線路長度2.475km;高架車站2 座,分別為古田三路站WK2+
車站有效站臺中心里程為K20+560.000,總建筑面積為6017.77 m2,為雙島四線式車站,站臺寬8.4 m,車站總長為120.4 m,車站主體建筑總寬為15.65 m,檐高5.500 m。地上、地下各一層,地上為站房層,地下為站廳層
挖孔樁施工時,應配備足夠的通風、抽水設備,保證施工人員的安全,對于樁內抽排的地下水,應用排水管直接接入城市下污水管道內排除,嚴禁隨意漫流。對于土層段開挖,應加強護壁,以免發生塌孔。基孔開挖后,應及時灌注樁身砼,避免基坑暴露過久或受雨水浸泡軟
本工程為北京快速軌道交通西直門—東直門城市鐵路工程13標段,線路起止樁號為K36+552.550m~K39+020.000m,總長度為2467.5m。其中包括兩座車站、兩座高架橋、一座單體橋,其余為路基工程。
重慶輕軌是我國第一條跨座式輪式輕軌線路,因重慶為山城,其通信系統有其特殊性,不可不讀。重慶該輕軌通信施工工程,全長14350m(含折返線),設14個車站(3個地下車站,11個高架站)。地下線路長2483m, 高架線路長11867m,最大站間