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維力西5#、6#施工組織設計文案
項 目 內 容 工程名稱 鄂爾多斯市山水文園 地理位置 鄂爾多斯市東勝區基地南鄰興勝路 建設單位 鄂爾多斯市維力西房地產開發有限公司 監理單位 鄂爾多斯市xx建設監理公司 設計單位 北京奧蘭斯特建筑工程設計有限責任公司 監督單位 鄂爾多斯市
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某景區西入口一期工程招標文件
本工程主要工作內容包括入口區、步行街及室外附屬工程，總建筑面積4105平方（其中入口區2310平方、步行街1795平方）
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法國西卡姆絕緣穿刺線夾
北京國電信達科技有限公司 項目經理：丁衛華 聯系電話：13693248350 TEL：+8610 87757330轉213 地址：北京崇文區廣渠門外忠實里南街 法國西卡姆集團是國際上知名的跨國集團公司，在法國其產品在涉及電力供應先進技術方
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主合同西堠門主纜涂裝施組
按照合同要求，工期暫定為纏絲完成后15個有效工作日完成主纜涂裝施工。工程暫定于2008年1月12日開工，具體開工日期以開工通知為準。本工期包含主纜纏絲及防護涂裝施工，最終達到拆除貓道的條件。由于主纜防護工序較多，每道工序之間需要足夠的間隔時
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西交大BIM建模——房間和面積
本資料為西交大BIM建模——房間和面積課件，ppt格式，共50頁。 【目錄】 1、房 間 2、房間邊界 3、房間圖例 4、面積分析
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惠州某渡口段管道組織設計方案
本工程要求嚴格按照國家有關施工及驗收規范、技術標準進行施工，符合國家頒發的有關質量驗評標準，本工程按省優良樣板工程的標準進行施工管理，工程質量等級為合格。
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曹林渡口橋梁設計說明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸，于 2007 年經縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說明，可供參考。
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大連某戰場開孔封堵工程監控方案
工藝管網管－D0040中動火連頭、封堵點共計30處。各動火點、封堵點分別處在站內罐區附近、新建輸油泵房前、已建換熱器區，（具體位置見附圖）。動火連頭、封堵管線規格分別為Ф529×8，Ф720×10、Ф711×7.9、Ф323.9×6.4四種
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西龍池抽水蓄能電站高壓岔管
西龍抽水蓄能電站岔管規模遠超過國內已建工程，為降低制作、安裝難度，考慮岔管與圍巖聯合受力設計。在大量結構分析基礎上，通過現場結構模型試驗對埋藏式岔管實際受力狀態和施工工藝的模擬，為設計參數取值、岔管與圍巖聯合受力規律研究，提供重要的科學的依
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上海某機場西航站樓機電安裝施組
內容簡介 上海某機場擴建工程西航站樓由主樓、登機長廊和外總體等工程組成。建筑上分主樓及候機長廊二部分，總建筑面積362596㎡，其中主樓長270m，寬108m，高24.650m/45m(混凝土結構／鋼結構)，局部有地下一層和共同溝，地上8層
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主合同西堠門主纜涂裝施組文案
按照合同要求，工期暫定為纏絲完成后15個有效工作日完成主纜涂裝施工。工程暫定于2008年1月12日開工，具體開工日期以開工通知為準。 本工期包含主纜纏絲及防護涂裝施工，最終達到拆除貓道的條件。由于主纜防護工序較多，每道工序之間需要足夠的間隔
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西交大BIM建模——場地與場地構件
本資料為西交大BIM建模——場地與場地構件課件，PPT格式，共61頁。 【目錄】 1、添加地形表面 2、添加建筑地坪 3、創建場地道路與場地平整 4、場地構件
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惠州一渡口段管道施工組織設計方案
集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內，沿西堤路進入麻渣下泵站，經潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環城東路，經東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過××大堤至第七中學旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
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主合同西堠門主纜涂裝 施組
西堠門水道為西北～東南走向的水道，長約7.7km，平均寬2.5km，最窄處寬約1.9km。橋位處水面寬度約為2000m，被老虎山分為南、北兩汊，南汊寬度約為1600m，最大水深達95m；北汊寬約370m，最大水深約為70m。
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南昌樞紐西環線工程制梁場施工組織設計
新建西環線從樂化站九龍端K1426+000引出，沿xx鐵路西側南下，于DK1481+000上、下行分修呈扇型相向而行，下行線跨過京九鐵路至其左側，上、下行線分別與北環燈泡線相切，利用北環線接入向塘站至本次設計終點。下行線長61.659km，
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南昌西綜合客運樞紐站施工組織設計
南昌西綜合客運樞紐站（站務樓）位于南昌主城區西南部，東南毗鄰南昌西火車客運站，西臨學府南大道、東臨圖強路、北臨西站西街，南臨南昌西火車客運站鐵路專線。建設規模43424.03㎡，地上 3層，地下1層，建筑總高度為16.35m。
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上海某機場西航站樓機電安裝施工設計
上海某機場擴建工程西航站樓由主樓、登機長廊和外總體等工程組成。建筑上分主樓及候機長廊二部分，總建筑面積362596㎡，其中主樓長270m，寬108m，高24.650m/45m(混凝土結構／鋼結構)，局部有地下一層和共同溝，地上8層；登機長廊
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南昌樞紐西環線工程某制梁場施工組織設計
新建西環線從樂化站九龍端K1426+000引出，沿xx鐵路西側南下，于DK1481+000上、下行分修呈扇型相向而行，下行線跨過京九鐵路至其左側，上、下行線分別與北環燈泡線相切，利用北環線接入向塘站至本次設計終點。下行線長61.659km，
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建筑施工現場是建筑企業的主戰場
建筑施工現場是建筑企業的主戰場，也是建筑企業的經濟效益實現的場所。建筑施工現場的安全管理的內容非常豐富但是只要緊緊圍繞“安全”這根主旋律，建筑企業的安全生產是可以實現的。
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