對新建(大跨徑) 廣和大橋進行了靜載試驗研究。選擇了結(jié)構(gòu)的理論分析計算模型; 通過對實測結(jié)果與理論計算結(jié)果的評價分析, 說明該橋各控制截面的強度和剛度都能滿足設(shè)計要求。
在汛期,項目部及各施工隊在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導下,組成抗洪防汛搶險突擊隊,明確責任,落實到人,做好防汛抗洪工作。
內(nèi)容簡介 6、應急處置 6.1響應分級 二級水災事故定義為24小時降雨量達到99.9mm,局部100—249.9mm,河道達到警戒水位;一次可能導致死亡2人以下,影響工程施工或?qū)Νh(huán)境造成影響,依靠項目部自身力量能夠解決的; 一級水災事故定義
依據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則》(試行)(辦建管【2004】109號)編制《某橋梁跨某河防洪評價報告》
軍莊鎮(zhèn)孟悟文化旅游綠色休閑產(chǎn)業(yè)園防洪影響評價報告,1 概述 2 基本情況 3 河道演變 4 防洪評價計算 5 防洪綜合評價 河道管理 河道管理 6 防治與補救措施
關(guān)于xx省河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪影響咨詢服務費計列的指導意見。
河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則(試行河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則(試行河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則(試行河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則(試行河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則(試行
河南省原陽縣地處豫北平原,黃河北岸,南依省會鄭州,北接市府新鄉(xiāng),西傍工業(yè)重鎮(zhèn)焦作,東經(jīng)113о36'至114о15',北緯34о55'至35о11'。總面積1338.5km2,轄22個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),1個農(nóng)牧場,總?cè)丝?2萬。原陽古稱博浪沙,因張
本文運用隨機理論研究入庫洪水特性,分析入庫洪水特征參數(shù),通過隨機組合得到各種可能的隨機,內(nèi)容詳實,可供參考。
猴子灣電站位于鎮(zhèn)雄縣西部的大水河左岸,行政區(qū)劃為鎮(zhèn)雄縣杉樹鄉(xiāng)鳳棲村田壩附近,地理坐標:東經(jīng)104°27′,北緯27°43′。大水河屬白水江左支流小干溪的右支流,發(fā)源于云南省鎮(zhèn)雄縣花山鄉(xiāng)走馬壩梁子,河源高程1950m,河流自南向北經(jīng)瓦橋至兩河
盡量加快河道中的墩柱施工速度,趕在雨季之前使墩身高度超過最高流水面,為施工生產(chǎn)的正常進行創(chuàng)造條件。
內(nèi)容較為豐富全面,按照《技術(shù)規(guī)定》對涉河橋梁進行了全面分析,但最終因為業(yè)主原因為能報批,供大家參考。
該大橋工程起于樁號K134+564.305,自東向西跨越鐵路、某道路及某江等,終于里程K138+980.312,線路全長約4.416km。橋位距上游某高鐵大橋約 7.3km,距下游繞城高速某大橋約7.5km。主橋為(70+2×180+70)
非防洪建設(shè)項目洪水影響評價報告審批指南 水利部網(wǎng)站2016.08.04
采用8節(jié)點實體單元模擬主塔和橋墩,考慮塔、墩的剪切變形和初應力對結(jié)構(gòu)剛度的影響,建立了獵德大橋精細化有限元模型.進行了縮尺比為1∶60的全橋模型振動臺試驗,比較了試驗和仿真計算結(jié)果.在此基礎(chǔ)上,研究了實橋的地震響應特征,并對構(gòu)件的抗震能力進
為規(guī)范涉河建設(shè)項目防洪影響咨詢收費行為,提高涉河建設(shè)項目防洪影響咨詢工作質(zhì)量,促進涉河建設(shè)項目防洪影響咨詢業(yè)的健康和諧發(fā)展,特制訂涉河建設(shè)項目防洪影響咨詢服務費計列的指導意見。
4、防洪評價 4.1、水文分析計算 4.1.1、基本資料 淤泥河屬平原區(qū)排水河道,流域面積529km2,河道長41.0km,比降1/3500~1/15000,京港澳高速公路xx至xxx段橋址以上流域面積401km2。流域內(nèi)無實測流量資料,流
溫州某大橋工程可行性研究報告經(jīng)濟評價部分 ,WORD格式,共14頁。 經(jīng)濟評價是公路工程可行性研究的有機組成部分和重要內(nèi)容,是項目決策科學化的重要手段。根據(jù)項目所在地區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對公路運輸?shù)男枨螅Y(jié)合交通量預測和工程技術(shù)經(jīng)濟初步研究
資料為河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則,本導則適用于全國河道管理范圍內(nèi)大、中型及對防洪有較大影響的小型建設(shè)項目防洪評價報告的編制工作。內(nèi)容可供下載參考學習。
本施工組織設(shè)計編制范圍為:重慶市南岸區(qū)濱江路鵝公巖大橋段綜合整治工程設(shè)計施工圖(工程編號:市04-47)圖示范圍內(nèi)所有子項(含道路路基土石方工程、道路路面工程、浸水路堤擋土墻及錨桿擋墻工程、提防邊坡防護工程、主城排水D干管箱涵加固工程以及路
2004版水利廳發(fā)布,河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導則(試行)2004
蘇通大橋B2、D1合同段上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁,分左、右兩幅布置,分別位于45#墩~65#墩之間(B2標北引橋)和72#墩~77#墩之間(D1標輔橋,要求進行箱梁節(jié)段的預制、運輸和安裝),其中B2標北引橋有2聯(lián),其跨徑組合為:
在揭示城市設(shè)計實施評價重要性以及對評價方法進行介紹的基礎(chǔ)上,介紹了對上海靜安寺地區(qū)城市設(shè)計實施狀況評價的案例研究及得出的相關(guān)結(jié)論,揭示了我國城市設(shè)計實施中的實際效用,并對城市設(shè)計在城市發(fā)展中發(fā)揮有效作用提出了一些建議和進一步研究的方向。
目前,隨著橋梁建設(shè)技術(shù)水平的提高和發(fā)展 , 大跨度橋梁已成為跨越海灣、江河的主要橋梁結(jié)構(gòu)形式 ,而鋼結(jié)構(gòu)在這些大跨度橋梁中也得到了廣泛應用。 但是研究表明,受空氣相對濕度的影響,當空氣中相對濕度超過60%以上,鋼鐵的腐蝕速率呈指數(shù)曲線上升。
2007年8月13日16時45分左右,湖南省鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故,造成64人死亡,4人重傷,18人輕傷,直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。 (一)基本情況 堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機場鳳大公路工
主要介紹冰蓄冷系統(tǒng)的經(jīng)濟評價方法和設(shè)備設(shè)計計算等知識。希望對你的工作有幫助