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多(高)層建筑鋼管混凝土柱施工方案
本工法成功應用于福州市萬象商業廣場、重慶江濱大廈、溫州麗華大廈等工程，工程施工質量均滿足規范和合同要求，并創造了一定的綜合經濟效益。現以福州市萬象商業廣場工程為實例進行簡要說明。
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[福建]高層框架核心筒結構集團大廈工程格構柱施工方案
本工程支撐結構格構柱，格構柱主要包括格構柱和立柱樁兩部分，上部格構柱為鋼構件，下部立柱樁為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎，共計161顆。下部灌注樁樁徑為800mm，主筋HRB400 22Φ28，螺旋箍筋HPB300Φ12@100，加強箍筋16@2
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京臺高速公路（北京段）第三標段A匝道橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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京臺高速公路（北京段）第三標段主線橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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京臺高速公路（北京段）第三標段B匝道橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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京臺高速公路（北京段）第三標段C匝道橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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京臺高速公路（北京段）第三標段D匝道橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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京臺高速公路（北京段）第三標段E匝道橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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京臺高速公路（北京段）第三標段F匝道橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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京臺高速公路（北京段）第三標段G匝道橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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京臺高速公路（北京段）第三標段H匝道橋墩柱施工方案
主要構筑物為互通式立交1座，其中包括京臺主線橋、A～H線匝道橋，東趙村橋、K8+146.5通道橋、北野場灌渠跨河橋。橋梁下部結構為鉆孔灌注樁，上接承臺，承臺上為墩柱、蓋梁及橋臺；上部結構為預應力混凝土連續箱梁、鋼箱梁、預制小箱梁等。
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京臺高速公路（北京段）第三標段東趙村橋墩柱施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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[福建]高層框架核心筒結構集團大廈工程格構柱施工方案(39頁 附圖)
本工程支撐結構格構柱，格構柱主要包括格構柱和立柱樁兩部分，上部格構柱為鋼構件，下部立柱樁為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎，共計161顆。下部灌注樁樁徑為800mm，主筋HRB400 22Φ28，螺旋箍筋HPB300Φ12@100，加強箍筋16@2
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型鋼混凝土柱施工方案
1、新校區教學主樓工程建筑面積43742.00 ㎡；地上十二層。塔樓地下不設地下室。型鋼砼柱數量較多，集中在10軸線～19軸線。型鋼砼柱在基礎頂到+41.400 m 標高范圍內。 2、型鋼截面形式共3種：基礎至二層砼柱內為H300×300×
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滑模施工高墩柱施工方案
松溪河特大橋下跨山西省昔陽縣松溪河，右線中心樁號為K20+195，橋長968m;左線中心樁號為ZK20+165，橋長888m，本橋墩臺與徑向成90°布置。下部結構為柱式墩或矩形墩配樁基，肋板臺或柱式臺配樁基，樁基直徑為1.5m的77根，直徑
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某電廠空冷支架柱施工設計方案
環形柱相對標高6.00米以下混凝土強度等級為C50，6.00米以上為C45。環形柱鋼筋的保護層為35mm。柱箍筋為HPB235級，柱主筋為HRB400級。
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某工程空冷平臺柱施工方案
本工程立柱環壁采用方形三排腳手架,沿基礎外圍搭設，立桿間距為1500×1200mm，橫桿步距為1500mm，每根立桿下必須墊木架板防止排架下沉
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塔樓型鋼混凝土柱施工方案
。塔樓地下不設地下室。型鋼砼柱數量較多，集中在10軸線～19軸線。型鋼砼柱在基礎頂到+41.400 m 標高范圍內。 2、型鋼截面形式共3種：基礎至二層砼柱內為H300×300×16×16的H型柱，每層36根；三層至四層砼柱內為550×25
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剪力墻柱梁板施工方案模板
本工程為麗苑新城（隴西）住宅小區二期工程16～19#、21、22、24#樓及地下車庫。該工程場地位于隴西縣鞏昌鎮新開發區，東臨中天路，南臨北環路，西臨規劃福興路，北臨濱河路。
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剪力墻柱梁板施工方案(模板)
建筑面積為16#樓980㎡、17#樓8233.83㎡、18#樓8252.07㎡、19#樓8491.03㎡、21#樓8610.33㎡、22#樓8252.07㎡、24#樓10014.05㎡、地下車庫38140㎡，16#樓：地下二層，地上2層，一
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北京某廠房預制柱吊裝施工方案
工程概況 ****工程4C號建筑物,結構為現場預制鋼筋混凝土柱，三連跨，邊柱為格構柱，中柱為實腹柱，柱高為21.55m，重量30噸，共計143根。行車梁為薄腹式混凝土T型梁，長度為6000mm，重12噸。杯形基礎
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結構勁性混凝土支撐柱施工方案
本工程屋蓋以下鋼結構總重約1600t,其中C區φ1200×26雙鋼管柱10根，柱呈弧形分布，鋼管為焊接直縫管，總重約500t； C區柱間X形斜撐重約900t，截面為600×600×25焊接方管；A區字型鋼柱8根，其他型鋼柱8根，總計約20
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獨立柱模板工程施工方案
本工程位于xxx鎮北50公里的xxx市四子王旗40WMp光伏電站。結構類型鋼筋混泥土基礎結構，主體為鋼結構；基礎均為混凝土條形基礎。
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地下室型鋼混凝土柱施工方案
。塔樓地下不設地下室。型鋼砼柱數量較多，集中在10軸線～19軸線。型鋼砼柱在基礎頂到+41.400 m 標高范圍內。 2、型鋼截面形式共3種：基礎至二層砼柱內為H300×300×16×16的H型柱，每層36根；三層至四層砼柱內為550×25
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某改造工程柱基礎降水施工方案
某改造工程柱基礎降水施工方案，工程地點位于天津市東麗區無瑕街，場地地勢平坦，地下水在地表下–0.3～–0.8m，地下水為潛水，補給方式為雨水和海河水位影響。柱基礎埋深 –3.5～-8.7m之間.
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獨立柱基礎施工方案范本
(二)材質要求 1、水泥：水泥品種、強度等級應根據設計要求確定，質量符合現行水泥標準。工期緊時可做水泥快測。必要時要求廠家提供水泥含堿量的報告。
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福州某雨棚大截面異型獨立柱施工方案
工程概況 福州****房及配套工程由東西站房、96米高架通道、無站臺柱雨棚、地鐵、站外高架橋等相關設施組成，其中無站臺柱雨棚下站臺標高為14.6m（相對標高），目前場地標高大約為±0，為滿足2009年2月底鋪軌通過的需求，經調整后的設計方案
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巨型鋼管混凝土柱現場試驗施工方案
本工程外框筒由30根巨型鋼管混凝土柱斜交組成，共分成17個區域。其中構件1～7區混凝土強度等級為C70，8～17區為C60；節點JA～JG區混凝土強度等級為C90，JH～JP區為C80，JQ區為C60。 各區域鋼管柱傾斜角度為8.06°～1
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[上海]立柱樁制作及安裝施工方案格構柱
本工程樁基采用原土造漿泥漿護壁正循環成孔的鉆孔灌注樁，其抗壓樁、抗撥樁、立柱樁的樁徑均為￠850。抗撥樁選用直線樁和底部擴底二種樁型。設計圖總樁數共為4716根樁。總樁數按施工圖實點總樁數為準。其中本樁基工程中立柱樁為：（1）臨時立柱樁，（