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道路工程設計施工組織方案
本工程擬投入的機械設備在接到開工令后，根據(jù)單項工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進度計劃，安排設備進行進場，履帶式施工機械采用拖車運輸。
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室外道路及管網(wǎng)工程設計施工組織方案
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
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某市政道路工程設計施工方案
本工程絕大多數(shù)路段均需進行地基處理，同時還需對道路通過的局部池塘及河道進行換填壓實，工作量較大，對工程地基質(zhì)量的影響大。
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平湖市某道路工程設計施工組織方案
本工程先采用點焊固定鋼管：點焊長度在80～100mm 左右，間距不大于400mm，進行接口焊接，采用雙面焊，低溫焊接要采取預熱措施。
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某工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程設計施工方案
本工程級配要求碎石的含泥量不得超過25%，將材料中的雜草、樹根等雜物清理干凈，超過墊層厚度的石料進行人工擊碎后再使用，最大粒徑不超過80mm，大于2mm 且小于80mm 的礫料占65～85%，小于0.075 的粉料占4～15%。
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市政道路排水工程設計施工組織方案
本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。
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某市工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程設計施工方案
本工程中項目使用鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭位置及焊條、焊劑等均按照設計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴格做好原材料試驗和焊接試驗，鋼筋接頭錯開設置。保證鋼筋網(wǎng)片位置的準確，放好墊塊，確保保護層的厚度。鋼筋骨架必須保證位置的準確，所有的預留插
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某城市道路改造工程設計組織施工方案
本工程雨水管D400采用四合一穩(wěn)管，D500以上管道采用市政常規(guī)平基法施工，平基澆筑完畢后，養(yǎng)護48小時方可進行穩(wěn)管。
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某市工業(yè)區(qū)間道路工程設計施工方案
本工程采用分路幅攤鋪，接縫應緊密、拉直，并設置樣樁控制厚度，控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不低于100°，機械攤鋪的松鋪系數(shù)為1.15～1.35，相鄰兩幅攤鋪帶搭接10cm，并派專人用熱料填補縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫
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唐山市某道路景觀綠化工程設計施工方案
本施工進度計劃是否完成是我公司作為對項目考核的重要指標，公司對月度計劃進行全面檢查，并與項目部班子的經(jīng)濟收入掛鉤，提高項目管理班子的工作積極性，確保工程進度按預期目標完成或者提前完成。
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某市旌陽區(qū)和新鎮(zhèn)河壩灣道路工程設計施工策劃方案
本工程槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍，應采用細粒土回填。
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北京某城市道路橋梁工程設計施工方案
本工程西側道路兩側分別為富成花園、北辰高爾夫球場、姜莊湖公園，主路橋南側為地鐵13 號線望京西站，且本工程為奧林匹克公園市政配套工程，特殊的地理位置和工程意義，要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。
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某市健康路工程組織市政道路工程設計施工方案
本工程內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設，縱橫向布距不大于1m，豎向布距不大于1.2 m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。
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道路工程組織設計施工方案
本工程擬投入的機械設備在接到開工令后，根據(jù)單項工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進度計劃，安排設備進行進場，履帶式施工機械采用拖車運輸。
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實際改造長度6.439km。XX市XX路
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某配電所工程設計施工方案
某配電所工程設計施工方案，本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2
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某水閘工程設計施工方案
某水閘工程設計施工方案，本次加固擴建的原則是：全面規(guī)劃，遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現(xiàn)狀和相關工程建設情況，按總體效益最優(yōu)的原則確定工程規(guī)模。
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某水庫工程設計施工方案
本工程的技術、質(zhì)量、測量和計量工作，對工程的技術管理和技術保障負直接責任；組織落實本工程經(jīng)批準的質(zhì)量計劃，主管本工程的技術、質(zhì)量、測量和計量部門的質(zhì)量管理工作；組織編制并審查本工程的施工方案、作業(yè)指導書，并組織實施。
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道路工程冬季施工方案
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
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某工地工程設計安全施工方案
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：
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道路工程邊溝排水施工方案
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
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道路工程爆破專項施工方案.
本爆破設計只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結，具有一定的指導作用，在施工中，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待，在此方案的基礎上，通過試爆或同設計者協(xié)商進行相應的調(diào)整，總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數(shù)來。
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某二期道路工程施工方案
某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。
專題： 道路工程施工方案 -
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某環(huán)境整治工程設計施工方案
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[北京]道路工程施工方案
擬建道路以土方挖填為主，場地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實度≥93%，
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濟微路工程組織設計施工方案
本工程施工設備在施工現(xiàn)場沿線停放，不設置專用設備停放廠；設備維修保養(yǎng)在施工現(xiàn)場場地內(nèi)進行，或到施工現(xiàn)場附近設備維修廠維修保養(yǎng)，不設置專用設備維修廠。
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箱型基礎工程設計施工方案
本工程采用吊模施工，內(nèi)側模板底部用鋼筋馬凳支撐，內(nèi)外側模板用穿墻螺栓加以連接，再用斜撐與基坑側壁撐牢，如底板中有基礎梁，則全部采用吊模施工，梁與梁之間用鋼管加以鎖定。
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城市輕軌工程設計施工方案
本項目工程的勞動保護和安全生產(chǎn)的技術工作工作負責任，結合工程特點及施工進度及時下達勞動保護和安全生產(chǎn)技術方案和措施，并認真貫徹落實。
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某市大橋工程設計施工方案
本工程的結構特點及工程規(guī)模特點，以及對工程周邊環(huán)境、工期要求，我公司綜合考慮勞動力組織、機械設備的配備及施工場地等各項因素，制定了如下工程施工總體部署計劃。
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綜合樓工程設計施工方案
本工程為磚混結構，MU7.5普通磚，M5沙漿砌筑，基礎采用人工挖孔樁，挖孔樁上設連系地梁，預制砼空心板及屋面板，大梁、柱與衛(wèi)生間、廚廁板等為現(xiàn)澆砼，門窗過梁為預制，鋼筋采用I、Ⅱ級鋼，保護層梁柱為25，砼及暗柱20，板15，C25砼。
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散水施工工程設計施工方案
本工程養(yǎng)護期滿后，分隔縫內(nèi)清理干凈，用1:2瀝青砂漿填塞(宜摻適量滑石粉以便操作)，填塞時分隔縫兩邊粘貼3cm寬美紋紙，既可防止瀝青污染散水表面，也可使分隔縫內(nèi)瀝青砂漿平直、美觀，分隔縫要勾抹燙壓平整，可用□14～□16方鋼或用ф10～ф1
道路工程設計施工方案
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