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抗滑樁專項施工方案(專家評審)
全線采用六車道高速公路標準建設，設計車速100km/h（互通匝道設計車速為40～50km/h），整體式路基寬33.5m，分離式路基寬度16.75m，橋梁與路基同寬。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
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鉆孔灌注樁專項施工方案(專家評審版本)
本合同段起點K37+770，終點K49+320，全長11.64671公里。其中橋梁工程包括1座特大橋、14座大橋（單幅），樁基共計379棵，均為鉆孔樁，設計樁長為20~38m。
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高速公路隧道安全專項施工方案專家評審
以確保施工安全生產、文明施工為原則制訂各項方案措施，嚴格執行安全操作規 程，施工現場全過程處于嚴密監控狀態。以有利于生產、方便生活為目標布置施工總 平面。
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安全專項施工方案專家論證會評審表
安全專項施工方案專家論證會評審表安全專項施工方案專家論證會評審表安全專項施工方案專家論證會評審表
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XXXX高速公路深挖路塹專項施工方案專家評審
（道路橋梁工程施工方案合集）高速公路深挖路塹專項工程施工方案，施工工藝，質量保證措施，安全保證措施，應急預案，鋼管架計算書，及其他計算書
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樁板墻人工挖孔樁安全專項施工方案(按專家評審意見修改)
建新西路四期位于江北區大石壩-石馬河片區，為江北區東西向重要連接通道。起點接石門大橋，終點接建新西路三期。根據建設計劃，建新西路分成五路段。分別為石門至中海段、前衛廠段、長安段、鴻恩寺森林公園段。 中海東側道路位于中海地產東側，呈南北走向，
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錨桿框架防護54米高邊坡施工安全專項方案（專家評審含腳手架計算書）
本標段內無斷層通過，主要發育合川向斜：北起xx大良城，向南西于合川東津沱進入xx，軸向N20°～65°E ，軸部侏羅系上沙溪廟組地層，兩翼侏羅系珍珠沖組～新田溝組地層，南東翼傾角20～60°，北西翼傾角1～3°，兩翼不對稱。K線于K51+5
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[四川]匝道橋組合高支架現澆箱梁專項施工方案（專家評審單箱雙室兩向預應力）
1、C匝道橋 （1）、橋型簡介：C匝道橋起于CK0+112.389，止于CK0+293.389，起點與EK0+240E匝道大橋相接，止點采用重力式橋臺。全長181.0m，本橋平面位于A-224.499緩和曲線、R=420m圓曲線、A-113
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[廣東]專家評審橋梁15～38米高墩施工專項方案64頁（空心薄壁墩雙柱圓墩）
我標段施工的大廣高速xx合同段（XX至XX）XXXX至XX段路線起于XX鎮XX村北側山坡，起點里程為K104+800，終點位于XX村XX山，終點里程為K113+860，全長9.06Km,路線主要跨越XX河水源保護區，XX河為二級水源保護區；
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[專家評審]Φ1.3～2.5m人工挖孔樁專項施工方案38頁（附CAD圖紙13張）_word
東水門大橋南立交工程位于南岸區上新街片區，呈北南向布設。工程包括涂山路改造及平交、連接內環快速路的立交匝道、軌道環線車站、隧道、龍門浩小學還建等內容。 本次實施的南立交工程主要連接東水門大橋南引道與內環快速路之間的交通，設計七條定向匝道，即
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頂管專家論證專項施工方案
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構，由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設，由于污水管標高與站體標高存在沖
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基坑支護施工方案(專家評審修改后)
施工總平面布置，施工進度計劃、勞動力使用計劃及主要機械投入計劃，地下管線、毗鄰建筑物及周邊環境保護措施
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安全專項施工方案專家論證報告
本文檔資料為安全專項施工方案專家論證報告，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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巖溶隧道專項施工方案(按專家意見修改)
本標段為云南沾益至會澤高速公路項目土建第二合同段，項目起止樁號為K18+700-K34+975.809，全長16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m；汽車荷
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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混凝土澆筑專項施工方案
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上
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二次結構專項施工方案
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
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某鋼結構專項施工方案
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，
專題： 鋼結構專項施工方案 -
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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電氣專項施工方案(廠房)
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關鍵設備研制項目海工裝備廠房 （大型結構構件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設計
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機電安裝專項施工方案
第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。
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詳細模板專項施工方案
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，充分考慮以下幾點： 1、模板及其支架的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時，力求做到
專題： 專項施工方案模板 -
常用塔吊專項施工方案
1.安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。 2.塔吊的安裝順序：校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝
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筏板基礎專項施工方案
本方案為筏板基礎專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
專家評審專項施工方案
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