石油化工電氣施工專項(xiàng)方案

本裝置內(nèi)設(shè)備包括：防爆馬路燈13套、護(hù)欄式防爆免維護(hù)電磁感應(yīng)燈829套、壁式防爆免維護(hù)電磁感應(yīng)燈300套、吸頂式防爆免維護(hù)電磁感應(yīng)燈26套、法蘭式防爆免維護(hù)電磁感應(yīng)燈2套、防爆航空障礙燈3套、防爆照明配電箱11臺(tái)、防爆檢修電源箱4臺(tái)、防爆配

石油化工電氣施工方案

防爆馬路燈13套、護(hù)欄式防爆免維護(hù)電磁感應(yīng)燈829套、壁式防爆免維護(hù)電磁感應(yīng)燈300套、吸頂式防爆免維護(hù)電磁感應(yīng)燈26套、法蘭式防爆免維護(hù)電磁感應(yīng)燈2套、防爆航空障礙燈3套、防爆照明配電箱11臺(tái)、防爆檢修電源箱4臺(tái)、防爆配電箱1臺(tái)、防爆操作

某石油化工工程冬季施工方案

6臺(tái)壓縮機(jī)安裝及廠房采暖；泵類設(shè)備單機(jī)試車、空壓機(jī)試車；管道設(shè)備防腐保溫；鋼結(jié)構(gòu)防火等方面

石油化工工藝管道安裝施工方案

共有管線41條，約600米，最大直徑φ325，最高設(shè)計(jì)壓力1.9MPa，主要介質(zhì)有：堿液、氯甲烷、蒸汽、氮?dú)狻⒐に囁龋橘|(zhì)溫度最高為280℃，主要工作量見表1。

石油化工行業(yè)機(jī)泵施工方案

本方案可用于是由化工常用機(jī)泵的施工方案編寫，包含施工準(zhǔn)備、技術(shù)要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

夏季施工專項(xiàng)施工方案

夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案

雨季施工專項(xiàng)施工方案

本工程為一類高層居住建筑，耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí)，場(chǎng)地類別二類，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防，主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓。

綠色施工專項(xiàng)施工方案

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，保

隧道施工專項(xiàng)施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū)，地形相對(duì)較陡，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內(nèi)地下水位較深，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

暑期施工專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí)，建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí)；地下防水等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。

防水施工專項(xiàng)施工方案

經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設(shè)

某石油化工工程放空火炬塔架施工方案介紹

某石油化工工程放空火炬塔架施工方案介紹內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

一段轉(zhuǎn)化爐筑爐施工方案（石油化工筑爐）

一段轉(zhuǎn)化爐由輻射段、過度段、對(duì)流段和輻鍋組成，方箱型結(jié)構(gòu)。 輻射段長(zhǎng)16252mm，寬13030mm，凈高10720mm，爐內(nèi)有9排轉(zhuǎn)化管及下集氣管，轉(zhuǎn)化管每排42根，另外在每排正中有一根上升管。下集氣管由普鋁毯組成的捆扎保溫結(jié)構(gòu)。 爐頂、

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

水利冬季施工專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)介：本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km，總干渠防滲，總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下：渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí)，由于砂石料場(chǎng)開采能力下降，應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料。

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

支架施工專項(xiàng)安全施工方案

xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長(zhǎng)17.6公里

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等

春節(jié)后復(fù)工專項(xiàng)施工方案

開元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站，車站位于萬家麗路與福元路交叉口，沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站，總長(zhǎng)236.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

橋梁施工專項(xiàng)安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi)，起止里程樁號(hào)K34+300～K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡，填方約122.8萬㎡，路基寬度26m；全線設(shè)有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1

冬季施工專項(xiàng)施工方案（17P）

冬季施工專項(xiàng)施工方案（26P）

某石油化工立式圓筒型鋼制儲(chǔ)罐施工方案

本方案為儲(chǔ)罐本體預(yù)制安裝、按管配管的安裝、勞動(dòng)保護(hù)預(yù)制安裝、儲(chǔ)罐充水正負(fù)壓試驗(yàn)及儲(chǔ)罐沉降試驗(yàn)。

安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案

安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案

[江蘇]大底板施工專項(xiàng)施工方案

本工程處于連云港市新浦區(qū)中心地段，四周交通便利，砼攪拌站至工地12Km左右， 但高峰期車輛較多，道路擁堵；本工程場(chǎng)地狹小，只有棧橋部位可以停放車輛， 而棧橋荷載規(guī)定輪式車輛自重+載重為300KN；2#樓砼澆筑厚度為2.5、深坑位置砼 澆筑厚

景觀綠化工程圍堰專項(xiàng)施工方案

本圍堰工程堰頂標(biāo)高為:3.7m,堰底標(biāo)高為2.15m,淤泥底標(biāo)高為1.65m,堰頂寬度1.5米，圍堰施工長(zhǎng)度共135m，松木樁長(zhǎng)度為6米，小頭直徑10-12。

大廈項(xiàng)目幕墻施工專項(xiàng)施工方案

本施工方案以《南京軟件園創(chuàng)源大廈幕墻工程合同文件》為依據(jù)，根據(jù)幕墻施工圖，并參考本工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件進(jìn)行編制的，可指導(dǎo)南京軟件園創(chuàng)源大廈幕墻工程施工全過程。

臨時(shí)用電施工專項(xiàng)施工方案

目 錄 一、編制說明 二、確定電源進(jìn)出線、用電設(shè)備的位置及線路走向 三、施工用電機(jī)械設(shè)備 四、用電負(fù)荷計(jì)算及變壓器選配 五、配電線路負(fù)荷計(jì)算及導(dǎo)線選配 六、施工用電系統(tǒng)圖 七、配電線路架設(shè)及配電箱、開關(guān)箱設(shè)置 八、安全用電措施及電氣防火措施

線路加固施工專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件施工方案，挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路，便梁下開挖通道進(jìn)行挖孔樁施工。根據(jù)實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路，D24便梁設(shè)置在兩端，D16便梁設(shè)置在中間，D24采用雙線甲式縱梁高位設(shè)置。D16便梁采用

建筑節(jié)能施工專項(xiàng)施工方案

構(gòu)造柱、門口抱柱鋼筋綁扎：按線調(diào)整結(jié)構(gòu)預(yù)留構(gòu)造柱、門口抱框柱鋼筋位置，并預(yù)先按箍筋的數(shù)量，將箍筋套入構(gòu)造柱上

十二小綠化工程專項(xiàng)施工方案

工程名稱：榆林市第十二小學(xué)校園景觀綠化工程 工程地點(diǎn)：榆林市榆陽(yáng)區(qū)

混凝土施工專項(xiàng)施工方案(沖孔樁)

本文檔為混凝土施工專項(xiàng)施工方案(沖孔樁)。內(nèi)容詳盡，可參考。

成都地鐵防汛施工專項(xiàng)施工方案

適用范圍 本方案適應(yīng)于成都地鐵6 號(hào)線一、二期工程土建11 標(biāo)車站（順江路站、三官堂 站、東光站）在雨季、汛期施工。 2 工程概況 本標(biāo)段起訖里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258，包含3 個(gè)明挖+蓋挖車站 （東光站）

公路施工專項(xiàng)施工方案參考范本

目 錄 一、路基施工專項(xiàng)施工方案 1、軟基處理專項(xiàng)施工方案 3 2、挖方路基專項(xiàng)施工方案 45 3、填方路基專項(xiàng)施工方案 54 4、路基石方爆破專項(xiàng)施工方案 60 5、深路塹、高邊坡路基專項(xiàng)施工方案 70 6、高擋墻、高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工

隧道淺埋段施工專項(xiàng)施工方案1

巴奇隧道位于橄欖壩~曼么區(qū)間，按旅客列車最高時(shí)速160km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道進(jìn)口里程DK379+035，出口里程DK381+577，全長(zhǎng)2542m，最大埋深230m。隧道洞內(nèi)線路坡度為單面下坡，線路坡度按里程從小到大分別為-10.5‰、-3

連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工專項(xiàng)施工方案

牛欄江特大橋位于牛欄江兩側(cè)，地跨會(huì)澤、魯?shù)閮煽h，橋梁上部結(jié)構(gòu)為7×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁+102m+190m+102m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋+5×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁全橋全長(zhǎng)760.08m。 主橋上部構(gòu)造為102＋190＋102m三跨預(yù)應(yīng)力混

塑料排水板施工專項(xiàng)施工方案

本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標(biāo)段，占地面積為303000m2，其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層，第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下

塔吊的安裝和拆卸施工專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目部目前進(jìn)場(chǎng)的塔機(jī)是由山東華夏集團(tuán)生產(chǎn)的、按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JG/T5037-1993《塔式起重機(jī)分類》設(shè)計(jì)的角鋼式QTZ40A（TC4807）液壓自升式塔式起重機(jī)。該機(jī)為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)。公稱起重力矩400KN.M，

標(biāo)段外墻吊籃施工專項(xiàng)施工方案

調(diào)整鎖繩長(zhǎng)度可通過調(diào)整安全鎖在提升架上夾板長(zhǎng)形孔前后位置實(shí)現(xiàn)，要求不影響正常工作。取出兩組電控箱引出線，打開電機(jī)線盒，將其三根黑色動(dòng)力線連接到電機(jī)的三相接線端上，將黃綠接地線連接到電機(jī)的接地端子上，再由此到提升機(jī)上的接地螺釘作電氣接地連接；

安全文明施工專項(xiàng)施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬三公路，終點(diǎn)樁號(hào)K240+843，全長(zhǎng)5.4KM。