本文檔為夏季高溫專項施工方案,包括:資料概況: 于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發期,為了保證本工程的施工質量和生產安全及本項目一線作業人員的身心健康及相關權益,項目部根據高溫施工的特點,結合實際,成立了高溫防暑領導小組,組織編制有針對性
(1)、晉寧至紅塔區高速公路是昆明、玉溪兩市基礎設施建設的重要組成部分,項目的實施使昆明、玉溪兩市的路網更加完善,是兩市重要的區域路網公路之一,是玉溪市繞城高速公路的重要組成部分,也是昆磨高速公路中重要的一段。該高速公路路線起點樁號為K0+
本工程總建筑面積約242904.87㎡,地下一層,地上13-18層(共13棟高層住宅)組成,地上建筑面積約194111.13㎡2,地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標高為39.15~40.65m,建筑高度39.35~53
晉紅高速公路第4標段起止樁號K30+700-K49+540,其中光山4號隧道左線起點樁號ZK28+662,止點樁號ZK33+145,長4483m,右線起點樁號ZK28+642.94,止點樁號ZK33+105,長4462.06m,是一座雙洞三
晉寧至紅塔區高速公路是昆明、玉溪兩市基礎設施建設的重要組成部分,項目的實施使昆明、玉溪兩市的路網更加完善,是兩市重要的區域路網公路之一,是玉溪市繞城高速公路的重要組成部分,也是昆磨高速公路中重要的一段。該高速公路路線起點樁號為K0+000,
晉紅高速公路4標段起止樁號K30+700-K49+540,蔡官營隧道起點樁號K39+945,終點樁號K40+360,長415m,是一座雙洞三車道連拱隧道。進洞口位于玉溪市大營街鎮甸苴村,出口位于師旗村,隧道所在路段縱坡為2%,隧道最大埋深約
本工程總建筑面積為12376.45平方米,建筑高度17.6米,主體為框架結構。建筑結構安全等級為一級,地基基礎設計等級為乙級,抗震設防類別為重點設防類(乙類),抗震設防烈度為7度,框架抗震等級為二級。工程建筑耐久年限為50年。混凝土主要種類
本資料為:現澆箱梁支架搭設及模板安裝專項施工方案(2018最新)內容詳實,可供參考。
通惠北干渠截污管線工程是新三年污水治理工程的一個項目,其目標是解決高碑店黑臭水體排放。規模:DN300-DN600,長度2414m,管頂覆土2至7m。方案共67頁,內容詳實,可供參考
針對附著式升降腳手架加工、安裝、拆除等工序特編制此方案,已通過專家論證
本次編制范圍為河道南側TW11-3至TW11拉管施工,總長300m,管材采用DN400PE管。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本工程位于北京市**10號,東與*相望,南臨中國職工之家,西接全**辦公樓一期,北臨**街。建筑層數為主樓地上25層、裙房地上4層、地下3層。建筑高度主樓98.00m,裙房28.20m,總建筑面積48469.86平方米,東西最大軸線間距(1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本文檔為成品保護施工方案,包括:工程概況: 工程為七棟高層商業住宅,整個工程的總建筑面積為313320平方米,地上建筑面積約235320平方米,地下建筑面積約78000平方米。高度為102.30m,±0.000相當于絕對標高482.25m。
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內,箱涵總長600米,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結構采用C30砼現澆;每15米一節標準單元節,兩節間設置沉降縫,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水