本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。全橋共2聯,橋跨布置為5×30+4×30m,先簡支后連續,橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線(參數A:259.808,右偏)和圓曲線(半徑:500
1.1、設計概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標段,里程樁號范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結字盤港橋和1號河箱涵。 結字盤港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2;本橋按正交設計,具體采用8m鋼
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,其中
施工專項方案 浙江香香莉鞋業有限公司廠房工程 機械鉆孔灌注樁施工專項方案一、工程概況: 浙江香香莉鞋業有限公司廠房工程位于沿江工業區 23#地塊,溫 州市同方建筑...
本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。全橋共2聯,橋跨布置為5×30+4×30m,先簡支后連續,橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線(參數A:259.808,右偏)和圓曲線(半徑:500
成都市建設北路北延線(蜀龍五期立交部分)工程項目位于成都成華區,三環路成綿立交有龍潭立交之間,橫跨三環路,與蜀龍路相接。項目施工內容主要包括:雙幅主線、蝶形互通立交匝道橋工程、底層道路及排水工程、新建人行天橋工程、管線綜合、交安工程、綠化工
省道318霍山段全長約104公里,路線橫穿霍山縣內7個鄉鎮,是境內三條國省道干線公路(G105、S318、S209)之一,是霍山縣交通運輸的主動脈,是沿線13個鄉鎮近30萬人進出山區的最主要通道;同時,省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
本站房形式為線側下式,站房總建筑面積為2489.50平方米,其中地上建筑面積為2465.72平方米,地下建筑面積為23.78平方米,建筑層數:一層(局部地下室),框架結構頂板標高為5.300m、6.300m、6.600m,建筑總高度為17.
211根,設計樁長35m;16#樓鉆孔灌注樁 107根,設計樁長17#樓鉆孔灌注樁 208根,設計樁長#樓鉆孔灌注樁 92根,設計樁長3#車庫鉆孔灌注樁 166根,設計樁長35m。設計沒有擴大頭,鋼筋排布見附圖。
擬建工程由A區、B區、C區組成,基坑底面標高為-6.95m及-6.75及-2.00m。本工程圍護鉆孔灌注樁樁徑為φ800一種,樁長為12.0m。
杭政儲出(2005)37號地塊項目位于杭州市濱江區濱盛路與江漢路交叉口。 本工程地下二層,地上二十六層??偨ㄖ娣e達約14.3萬平方米(其中地上建筑面積107516 m2,地下室35342 m2),人防面積6608m2,非機動車停車面積66
首期開發北片區,北片區占地約為 138.9畝,規劃凈用地面積約為92598.29 m2,總建筑面積約為648108 m2。主樓工程樁采用泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁+樁側、樁端后壓漿(共4根);樁徑為800mm,樁長36m,混凝土強度等級為C45
工程規劃總用地面積43192 m2,單體總建筑面積38392.69m2,其中建筑基底面積16258.08m2??偢叨?6m。 本工程樁基采用鉆孔灌注樁,總樁數961根,其中試樁10根,直徑均采用φ600。
XX大橋位于XX區XX鎮境內,在XX公路XX19+012處,橫跨三級航道XX,橋位處現有9+38.7+9m的梁橋,橋梁全長64.7m,凈寬9m,全寬10m,樁柱式橋墩,組合式橋臺,由于XX航道升級及附近交通量增長需要,現需將老橋拆除并在原址
本工程測量組對準備施工的墩臺樁位進行施工放線,定出樁中心線,并測出場地平整后的地面標高,計算鉆孔深度,同時在樁四個方向定出護樁,并布置好運輸車輛的進出施工通道,以便施工鉆孔過程中隨時進行控制。
楊春湖房地產項目由中鐵四院集團房地產開發有限公司開發,項目位于武漢市青山區,地塊北側緊挨友誼大道,西側為楊春湖路,東側為京廣高速鐵路,南側為楊春湖及武漢站。 該項目地下為一層地下室,地上為1~20軸地上為三十四層住宅,21~40地上為二十五
本合同段起點K37+770,終點K49+320,全長11.64671公里。其中橋梁工程包括1座特大橋、14座大橋(單幅),樁基共計379棵,均為鉆孔樁,設計樁長為20~38m。
XX大橋位于XX區XX鎮境內,在XX公路XX19+012處,橫跨三級航道XX,橋位處現有9+38.7+9m的梁橋,橋梁全長64.7m,凈寬9m,全寬10m,樁柱式橋墩,組合式橋臺,由于XX航道升級及附近交通量增長需要,現需將老橋拆除并在原址
河北省石家莊市平贊高速公路主線上跨石太鐵路立交橋位于井陘縣微水鎮,立交橋起點里程為K10+566.35(橋臺胸墻線),終點里程為K11+681.45(橋臺胸墻線),全長1123.1m。上跨節點為既有石太鐵路。本橋在既有石太鐵路里程K38+6
本工程位于金鄉縣文峰路以南,文化路以東,規劃荷香街以北。本工程共有8棟樓(1#~7#樓,酒店)設計基礎處理采用長螺旋鉆孔灌注樁基礎。長螺旋鉆孔灌注樁設計樁徑500mm。以粉質粘土為持力層,樁頭入持力層不小于1.5m,樁端土極限端阻力標準值粉
擬建的XX輕軌基礎采用泥漿護壁鉆孔灌注樁,工程樁總樁數約500根,樁徑為Φ600mm、1200mm、1500mm三種,有效樁長約80m(Φ600mm樁長20多m),工期要求8個月。
本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。
本工程采用干成孔導管澆筑法,在安裝鋼筋籠后,采用測繩再次測量樁底沉渣,如沉渣厚度超標,應將鋼筋籠吊出,再次用機械進行清孔,同時再次檢測樁孔成形質量是否滿足設計及規范要求。
本工程游泳跳水館北側緊鄰華齊路,西側為觀眾集散廣場,由廣場與育才路相連,南側為現狀河流新三江閘西干河,東側為觀眾集散廣場,集散廣場和與之相鄰的管墅直江之間為露天網球及籃球訓練場。在本地塊東北角設有一個獨立的動力機房。
主樓工程樁采用泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁+樁側、樁端后壓漿(共4根);樁徑為800mm,樁長36m,混凝土強度等級為C45。
三山風景名勝區旅游服務基地(海洋世界)帆船碼頭水利工程,包括劃定A區范圍線內的河道水系開挖、駁岸擋墻、濱水塑木平臺1、整石臺階駁岸、登船通道駁岸、銜接擋墻、水街擋墻、游客服務中心橋涵,施工內容包括土方工程、樁基工程、鋼筋砼工程、橋涵工程及砌
1.編制目的、依據及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質量等因素,為了保證本標段鉆孔樁施工安全,特編制鉆孔樁施工安全專項方案,項目部將嚴格按照本方案落實各項安全措施,確保鉆孔樁施工安全。 1.2編制依據 《生產經營單位生產安全事故
本資料為( 碼頭區)濕地公園鉆孔灌注樁專項施工方案,共31頁,格式為pdf。 工程概況: 本工程樁基礎采用柱式墩樁基礎,鉆孔樁基礎,其中 1#橋墩直徑 0.6m,樁基 0.8m,2#-4#橋墩直徑 1m,樁基直徑 1.2m。起終點樁號為:K
鉆孔專項施工方案
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