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【四川】人工挖孔嵌巖樁基礎施工方案
本工程人工挖孔樁為圓形樁, 樁徑為900mm～1200mm。樁端嵌入中風化泥巖1800mm～6000mm，大部分樁為擴底樁，設有擴大頭（擴大頭尺寸200mm～800mm）。極少數樁有樁帽，樁與樁之間用地梁連接。本工程人工挖孔樁均為端承樁。
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110KV某線遷改工程 鐵塔樁基礎施工方案
1、 工程名及與本工程項目有關單位： 工程名稱：XXX 工程地點：XXX 建設單位：XXX 勘測單位：XXX 設計單位：XXX 監理單位： 施工單位： 2、本工程配合XXX架空線路進行遷改。根據設計圖紙及現場情況采用鉆孔灌注樁工程，共有14
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[安徽]學院實驗樓人工挖孔樁基礎施工方案（投標）
電器必須嚴格接地、接零；三相五線TN－S接零保護系統，三級配電二級漏電保護系統，采用抽水、通風等所配電氣設備應一機一閘一漏電保護器；
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（48+80+48）m連續梁鉆孔樁基礎施工方案_
本橋采用（48+80+48）m連續梁跨越繞城高速公路，樁基采用鋼筋混凝土灌注樁，其中145#、146#主墩樁徑為1.5m，樁長分別為55m、53.5m；144#、146#邊墩樁徑為1.25m。 3.1．地形地貌 本橋所處地區地勢平坦，鄉村道
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（48+80+48）m連續梁鉆孔樁基礎施工方案
本橋采用（48+80+48）m連續梁跨越繞城高速公路，樁基采用鋼筋混凝土灌注樁，其中145#、146#主墩樁徑為1.5m，樁長分別為55m、53.5m；144#、146#邊墩樁徑為1.25m。
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[重慶]高速公路高架橋樁基礎施工方案
華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速（成渝擴能高速）繞城立交東側，與九永高速（成渝擴能高速）主線收費站相接，線路向東延伸，與快速一縱線相交，止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區，屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
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【江蘇】新建保灘順壩鋼板樁圍堰及管樁基礎施工方案
保灘工程新建保灘順壩1944.70m，新建保灘側壩49.30m。總吹沙量42.6萬m3；設置防浪墻開缺8處，并設置臨時排水涵閘2座；濱江前沿臺地景觀建設16200㎡。其中XX段范圍為S0+756.60～S1+947.60，岸線長度為1191
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[安徽]商業廣場長螺旋鉆孔樁基礎施工方案
按照施工段劃分，3臺樁機同時進入作業場地施工，實行平行施工。在每個施工段內按照定位放線、放線驗收、鉆孔、成孔驗收、鋼筋籠制作安裝、鋼筋籠驗收、砼澆筑申請、灌注砼等工序，實行流水作業。
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浦城圣農生物質電廠-萬安110kv線路工程 人工挖孔樁基礎施工方案
±110kV輸電線路工程【--標段】，起于107國道東側（孝感市毛陳鎮）150#塔至黃陂區長嶺崗的281#塔，途徑閔集鄉、汪家寨、花石橋、祝家灣、王家河鎮、高樓錢、長嶺崗、紅安縣等鄉鎮，線路全長55.632公里，鐵塔130基，其中直線塔11
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[北京]某市政道路過街天橋人工挖孔樁基礎施工方案
人行過街天橋樁基共計14棵。其中樁徑D=0.8m的4棵，樁長13.5m；樁徑D=1m的6棵，樁長13.5m；樁徑D=1.2m的4棵，樁長15.1m。根據現場土質及以往經驗，本座天橋樁基采用人工挖樁施工。
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CFG樁基礎施工組織方案
樁基形式：原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m，樁徑600mm，樁距1800mm；
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某電廠樁基礎施工組織方案
磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏
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某電廠樁基礎施工方案
某電廠樁基礎施工方案，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮，東瀕樂清灣，與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴建余地。
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超流態樁基礎施工方案
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁，樁徑600mm，共48根樁，其中6根樁長為6m，其余長均為15m。
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樁基礎塔吊基礎施工方案
目錄： 編制依據 工程概括 現場地質條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工
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CFG樁基礎施工設計方案
工程名稱：青島思遠石化公司溶劑油項目CFG樁工程； （二）工程地址：青島開發區黃張路與淮河路交叉處； (三) 樁基形式：原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m，樁徑600mm，樁距1800mm；
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某電廠樁基礎施工設計方案
磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏
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某商城樁基礎施工設計方案
施工方案 根據工程的實際要求，即中標后在規定日期內進場開工，加快工程的施工進度，確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員，在周轉材料方面，無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品，水泥選用合格水泥。
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人工挖孔樁基礎施工方案
本工程項目位于xx市xx二線擴展區，新區大道西側，xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區服務設施、綜合商場等公共配套設施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟；其中9~10棟基礎為人工挖孔樁，持力層為風化中粒花崗巖。人工挖
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工程塔吊樁基礎施工方案
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據現場實際情況，采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構，具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為：承臺尺寸為5000×5000×1700mm；承臺厚度根據塔吊型號地腳螺栓需要而配置
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某銀行大廈樁基礎施工方案
由XX開發有限公司開發的XX項目（XX地塊）建筑深基坑場地位于XXXX區XX填海片區，規劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結構，設三層地下室，基坑周長約505.5m，呈矩形。項目所處填海區，回填土料以風化石為主，局部下
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錘擊管樁基礎施工方案
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程，施工場地土類型為中硬土，無液化。按土層劃分依次為：①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
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錘擊管樁基礎才施工組織方案
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程，施工場地土類型為中硬土，無液化。按土層劃分依次為：①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
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某工程塔吊樁基礎施工方案
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點，為了材料運輸正常的運送到施工部位，從而保證工程施工進度的順利進行，我司在本工程計劃投入塔吊1座，型號為：廣西機,最大半徑R=50m。
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某樁基礎工程安全專項施工方案
建筑物樁基礎均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁徑φ1200~2200，樁端持力層為中風化巖或微風化巖，巖石飽和單軸抗壓強度13MPa和35MPa，最小樁長不小于6米，要求樁端以下，完整基巖厚度大于5米，且滿足3D。總樁數92根。 本工程基礎部分采用
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鉆孔灌注樁樁基礎施工組織方案
本工程為主廠房和煙囪鉆孔灌注樁樁基礎，±0.000m相當于黃海標高17.400m，自然標高為17.00m。樁砼強度等級C30,其中主廠房為直徑Ф600樁141根、直徑Ф800樁59根，要求樁端全截面進入6-3巖土（中風化凝灰巖）的長度不小于
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某工程cfg樁基礎施工設計方案
（五）現場地質情況： 根椐中國石油天然氣華東勘察設計研究院2001年5月提供的《青島長鴻石油化工有限公司巖土工程詳細勘察報告》，樁長范圍內的巖土地層分部如下(具體詳見勘察報告)： 第一層土，人工填土：由素填土和粉煤灰沖填土兩個亞層組成，固結
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某市商城樁基礎施工設計方案
施工方案 根據工程的實際要求，即中標后在規定日期內進場開工，加快工程的施工進度，確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員，在周轉材料方面，無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品，水泥選用合格水泥。
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某樁基礎工程施工設計方案
2.1工程工期目標 2.1.1根據本工程實際情況，參照我公司以往施工過的類似項目，我公司認為采取趕工形式，加強管理力度，合理安排施工措施。在施工技術上確保工程質量，圍繞施工工期采用新工藝、新技術進行工程施工，我公司有把握把樁基施工工期控制在
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河道占用樁基礎 施工方案
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分，兩側引橋：上部結構為3x30m連續梁+3x30m連續梁+3x32.154m組合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）連續梁+4x30m連續
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南京河道占用樁基礎施工方案
橋梁工程分為引橋和主橋兩部分，兩側引橋：上部結構為3x30m連續梁+3x30m連續梁+3x32.154m組合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）連續梁+4x30m連續梁；主橋為預應力33m+33m+34m+34m+41m+50m
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大橋樁基礎施工技術方案
xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道，施工水位標高+14.314m，枯水季節標高+7.5m左右，設計水流速度為3.5m/s，其他墩位位于魚塘中，水位標高+8m左右。 xx大橋共有墩位27個，總計樁基礎124根，其中Ф1.2m樁基礎24根（