本工程采用碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工,機械化程度高,可整體施工,施工進度快,工期短,有利于工程提前發揮效益。
本工程采用碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工,機械化程度高,可整體施工,施工進度快,工期短,有利于工程提前發揮效益。
本工程適用于具備碾壓施工條件的瀝青混凝土防滲面板施工,包括斜坡面和水平面(包括設備能夠自動行走的小坡度坡面)瀝青混凝土防滲面板施工,也適用采用瀝青混凝土防滲面板對其它防滲結構進行修復的工程。
大壩及消力池工程鋼筋總量為4820.4t,主要集中的底孔壩段、溢流壩段和消力池常態砼部分,鋼筋月加工量按600t,兩班制生產,班生產能力10t。鋼筋加工廠設于大壩左岸下游366平臺,占地3000m2。
工程概況: 大壩為碾壓砼重力壩,最大壩高53.2m,壩頂寬6m。壩體從上至下依次為C20二級配變態砼區、C20二級配碾壓防滲砼區、C15三級配碾壓砼區、C15三級配變態砼區。溢流表孔、放水底孔兼導流孔布置在左岸,取水口布置在右岸。壩體設有置
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
內容簡介 固結灌漿施工方法 6.3.1 鉆孔 1)抬動觀測孔鉆孔:由于壩基固結灌漿蓋重砼增加為8.7m,砼較厚,在設計壓力不會發生變形,而壩肩灌漿也為無蓋重砼,因此不在進行砼變形觀測。 2)固結灌漿孔鉆孔: a)入巖深度不大于12.0m的孔
根據施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高程線,做好平面、高程控制點
紫云縣三岔河水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩、溢洪道、放水底孔、取水口、灌區工程、金屬結構設備及安裝、機電設備及安裝、房屋建筑工程、大壩安全監測工程及施工導流等臨時工程組成。
本資料為碾壓混凝土施工方案,共25頁。 簡介:本工程有42934m3變態砼工程量,這些變態砼澆筑在廊道、止水及壩體周邊等重要的部位,為保證工程質量,水泥粉煤灰凈漿采用集中拌制,布置一座制漿站,生產能力為5m3/h。1#站設在左岸壩頭上游EL
內容簡介 固結灌漿施工方法 6.3.1 鉆孔 1)抬動觀測孔鉆孔:由于壩基固結灌漿蓋重砼增加為8.7m,砼較厚,在設計壓力不會發生變形,而壩肩灌漿也為無蓋重砼,因此不在進行砼變形觀測。 2)固結灌漿孔鉆孔: a)入巖深度不大于12.0m的孔
內容簡介 本電站采用壩后式開發,正常蓄水位495m,相應庫容3290 萬m3,為周調節水庫,電站裝機容量90MW,多年平均發電量3.357 億kW?h,保證出力21.19MW,裝機利用小時數3730h,工程規模屬中型,工程等別為三等。 樞紐
主要介紹發泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業配重混凝土技術支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設置等內容。
某工程位于某市,為框剪結構,地下一層,地上十七層,地下室設后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當地權威試驗部門,按所需混凝土等級試配,得出優化配合比,并把試配結果提前報送監理工程師審查合格后,
根據現場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房內部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現經多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預制)等構件在現場按施工圖澆筑。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
工程名稱 寶宇·天邑環球港A區(三馬地區02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區北馬路-溝沿街-南勛街合圍區域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產開發有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監理單位 黑龍江