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銀川某大型水庫整險加固工程施工組織設計方案
XXX水庫流域承雨面積65km2，由于流域小，再加上河道兩岸山體陡峻且坡度大，因而匯流時間短，成峰暴雨歷時也短，洪水陡漲陡落，水位、流量變化幅度很大，常形成較猛洪水。洪水主要發生在4-10月多雨季節，主汛期集中在7-9月
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廣西某地區大型水庫加固工程施工組織設計方案
堅持以生產為中心的原則，統一指揮，統一調度，及時協調各施工部位工作，減少干擾，現場管理機構應正確及時的掌握生產及設備等各種情況，采取相應對策，加快施工進度
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阜陽某縣城大型水庫除險加固工程施工組織設計方案
所有施工布置盡可能在業主指定區域布置。且原則上靠近大壩附近布置。這樣便于施工，提高工效，方便生活
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貴陽某地區大型水庫除險加固工程施工組織設計方案
模板安裝必須按設計圖紙測量放樣，重要結構應多設控制點，以利檢查校正，同時必須經常保持足夠的臨時固定設施，以防倒覆
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武漢漢陽地區某大型水庫除險加固工程施工組織設計方案
參與投標的施工單位必須具有獨立法人資格和水利水電工程施工總承包貳級以上（含貳級）資質
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上海某大型航運中心地基加固工程施工設計方案
施工現場應做到隨著工程的進展不斷地對施工現場及使用的機具進行整理、整頓、清掃、清潔、保養。達到現場整潔，道路通，做到模板，材料按指定地點整齊堆放，不需要的及時運出現場
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武漢漢陽區某大型水庫除險加固工程施工組織設計方案
該工程的土方開挖采用反鏟式挖掘機開挖，5噸自卸汽車運輸，人工修整基底和邊坡。建基面以上預留10~20cm保護層采用人工開挖，同時清除機械開挖之松動部分，以減少對原狀基礎的擾動，保證建基面的整體性
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攀枝花地區某大型水庫除險加固工程施工組織設計方案
庫區地下水為孔隙潛水，地下水埋深一般在0.3-1.5m，局部存在地下水露頭，礦化度5-20g/L，主要為Na—CL型水，個別地段受庫水淡化影響礦化度3-6g/L，分布范圍極小
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鄭州金水區某大型水庫加固工程施工組織設計方案
主要是用于工作面平整，散料集堆，修筑臨時道路，棄渣場平整等。溢洪道石方施工配備兩臺推土機，一臺T140推土機在開挖現場用于工作面平整、輔助集渣，修筑臨時道路，一臺802KT推土機在棄渣場平整棄渣
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武漢漢陽區某大型水庫大閘加固工程施工組織設計方案
圍堰拆除：圍堰拆除分水上拆除和水下拆除。水上拆除采取挖掘機挖裝，5～8t 自卸汽車運至棄土場。水下部分采取挖泥船挖裝，100t 駁船運輸
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濟南某大型變電站四周土建加固工程施工組織設計方案
對完成的樁孔做到全部自檢，保證樁位、樁徑、樁深、深度符合設計及有關規范要求；施工用水應符合設計要求
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北京某大型餐廳外墻結構加固工程施工組織設計方案
地下層高高：地下二層結構層高6.05m，地下一層結構層高4.5m。給模板施工和混凝土施工帶來很大的難度
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江西南昌市某大型水庫除險加固工程施工組織設計方案
在設計代表及監理工程師交樁完畢后，自建兩級施工控制網，在左岸溢洪道部位大壩內外各設一個控制點
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上海浦東地區某大型航運中心地基加固工程施工組織設計方案
測量控制網布設在指揮部提供的首級控制網點的基礎上，在小洋碼頭、大南凹回填區及D 標工作船碼頭增設3 個測量控制網點，與首級控制網點一起組成三角平面控制網
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某橋加固工程施工方案
某橋橋位于溫州市臨江鎮附近，橋梁全長407.44m，配跨由北向南為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16橋面寬度為凈－9＋2×0.5m(防撞護攔)，設計荷載為汽車－20、掛車－100。橋梁跨越三級航道，1998年建成通車。 該橋上部
專題： 橋加固工程施工方案 -
基礎加固工程施工方案
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”，前者由于工程已年久極為陳舊，結構極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響，需對該樓先行作基礎加固處理；后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
專題： 基礎加固工程施工方案 -
某危房加固工程施工方案
某危房加固工程施工方案，第四地質大隊東生活區的第89＃、90＃、91＃樓始建于上世紀八十年代初，樓房長27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結構，住戶36家。
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某注漿加固工程施工方案
待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m。
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某屋面結構加固工程施工方案
海淀區2015年老舊小區綜合整治項目（第二批）抗震節能綜合整治工程，項目位于海淀區，改造工程涉及的住宅屬于上世紀70年代后建設的住宅，其中涉及屋面加固的包括：首都師范大學11#樓、甲12號樓、北洼路50號、車公莊西路16號院1號樓、北京工業
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改造加固工程施工方案完整
本工程在新老結構的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結構鑿毛處理、鉆孔、清孔、干燥孔壁、稱量配比、機械攪拌、注膠、鋼筋準備、植入鋼筋等9個工序步驟。 A. 原結構鑿毛處理 植筋鉆孔前，先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
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水閘除險加固工程施工方案
內容簡介 該工程老閘分深、淺孔兩部分，共23孔，其中淺孔閘建于1959年，13孔，孔徑3m，底板高程58.00m，閘墩厚1.0m，高4.25m；深孔閘建于1974年，10孔，孔徑5m，底板高程57.00m，閘墩厚0.8m，高5.25m。閘室
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某橋梁橫向加固工程施工方案
某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工，施工合同段為某標段，施工里程為k83+500---k126+000，主要工程量共計17座橋131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。
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水庫除險加固工程施工方案
水庫除險加固工程施工方案(標準版)，在本工程施工中實施項目法施工的管理模式，組建本工程的項目經理部，對工程施工全過程的進度、質量、安全、成本及文明施工等負全責。項目經理部要以工程項目管理為核心，以優質、高速、安全、文明為主軸
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某水庫除險加固工程施工方案
某水庫除險加固工程施工組織設計，包括組織機構、施工方案、質量、安全措施、環保與文明施工措施等
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大壩加固分部工程施工方案
砌石所用石料采用外購，石料選用質地堅硬、無風化剝落和裂紋的巖石，其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均須符合設計和規范要求。原材料經監理或業主驗收、許可后進場。
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碼頭圍堰加固工程施工方案
本工程是XX港XX港區液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程，該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發現東側圍堰有較大的安全隱患，由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘，若出現問題將造成較大的損失
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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中冶成工加固改造工程施工方案.
從公司建立的勞務隊伍中選擇高素質的施工班組，根據施工組織設計中的施工程序和施工進度計劃要求，確定各階段勞動力的需用量。 ②為進場工人作準備，對工人進行技術、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質量第一，安全第一”的正確思想。使施工班組明確有
專題： 加固改造工程施工方案 -
大型部隊綜合大樓工程施工方案
本工程長61.6米，寬16.3米，總建筑面積約2729.8M2，結構為現澆框架，層數：主體四層，樓層高度為一層3.5米，二-四層3.3米,現澆樓屋面，總建筑檐高13.4米，室內外高差450毫米。 主要裝飾有：花崗巖樓地面、地磚樓地面、水泥樓
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水庫除險加固整治工程施工方案
內容簡介 1.護坡基礎土方開挖： 護坡基礎土方開挖采用人工開挖，開挖深度視具體土質情況而定，但必須挖至堅實的土質上，并經相關單位驗收，基底土質滿足上部承載力要求時，方才進行護坡下一道工序施工。若加深開挖的，則用大卵石加粘土回填至設計建設基面
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[廣東]水庫除險加固工程施工方案
內容簡介 二、施工方法 （一）放水塔施工 放水塔主體結構采用框架結構，立面分閘室、檢修層和啟閉室層。放水塔基礎與進水口基礎共為一基礎，放水塔閘室層凈高6.8m，檢修層凈高3.9m，啟閉室凈高4.0m。放水塔通過棧橋進入啟閉室。棧橋分A、B兩
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小（1）型水庫除險加固工程施工方案
內容簡介 【工程概況】 該工程是一座以農業灌溉為主，兼有場鎮及農村人畜飲水、防洪、養殖、發電等綜合利用效益的小（1）型水利工程。本次招標是對該水庫工程實施除險加固整治。 【工程量清單】 本招標工程共分為1個標段；招標范圍：大壩、溢洪道、放水
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白沙水庫除險加固工程施工方案
白沙水庫除險加固工程施工方案，白沙水庫位于淮河流域沙潁河上游，壩址位于河南省禹州市與登封市交界的白沙村以北300m處。本工程為溢洪道加固工程，溢洪道位于水庫大壩的左側。
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大型加固工程施工方案
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