江西某橋建設工程施工方案,xx 至xx 高速公路(以下簡稱本項目)是國家重點公路規劃中的縱5—東營-香港(口岸)高速公路的一段,同時項目xx 至xx 的局部路段與銅陵至九江支線共線;
xx 至xx 高速公路(以下簡稱本項目)是國家重點公路規劃中的縱5—東營-香港(口岸)高速公路的一段,同時項目xx 至xx 的局部路段與銅陵至九江支線共線;目前xx 至xx 公路亳州-阜陽-六安-安慶段已經納入規劃建設項目,標志著國家重點干
該工程為撫州市文化旅游投資發展有限責任公司開發的10kV臨川區溫泉鎮溫泉線路移位,包括臨變部分和線路遷移部分。 臨變部分 又包括充電站、換電站工程、架空線路工程、桿塔工程、架線工程、 電纜線路工程、電纜調試與試驗等;線路遷移部分有架空線路工
本工程位于xx市紅谷灘新區 ,東臨雅苑路,南臨規劃一路,北臨碟子湖大道,西臨規劃路。總用地面積為15836.37平方米,總建筑面積為32777.55平方米(地上:25353.10平方米、地下:7424.45平方米),編制床位200床。醫技住
編制制作工藝、工藝試驗、驗收項目、檢驗圖表、以及工裝設備等。工程采用的檢測儀器、工具是經國家檢測部門鑒定合格的產品,且在規定期內使用。參加本工程的人員均須具有相應資質,并持證上崗,組織技術交底。鋼構件制作工藝流程詳見下圖。
本工程引橋上部結構采用多孔一聯的25 米先簡支后連續小箱梁,按雙幅布置,小箱梁梁高1.4 米,預制梁寬:中梁2.4 米,邊梁2.85 米,底寬1.0 米,濕接縫寬0.75 米。
(1)本工程混凝土全部采用預拌商品混凝土,根據設計圖紙,各部位的混凝土強度等級如下表所示: 二層樓面以下(8.1米標高以下) 二層樓面以上(8.1米標高以上) 柱 C35 C30 梁 C40 C30 板 C40 C30 樓梯 C25 C25
1、本工程B1、B2區樓板采用無粘結預應力,A、B、C區部分梁采用有粘結預應力,有粘結預應力采用波紋管預埋孔道。 2、梁中預應力筋采用直徑15.2mm、鋼筋強度標準值為1860Mpa的低松弛有粘結預應力鋼絞線;板中預應力筋采用直徑15.2m
安全生產長期以來一直是我國的一項國策,是保證勞動者安全健康和發展生產力的重要工作,必須貫徹執行;同時也是維護社會安定團結,促進國民經濟穩定、持續、健康發展的基本條件,是社會文明程度的重要標志
橋址處河道彎曲多變,路線與河流交角60 度,地處丘陵地形,巖性為震旦紀硬砂巖、粉砂巖、礫巖,巖石抗風化能力強。
內容簡介 江西省**縣**水庫大壩及溢洪除險加固工程位于江西省**縣北部的六市鄉**村,南距**縣城40KM, 北距萍鄉市46KM。水庫所在河流為六市河,屬湘江支流淥水河系,其樞紐建筑物有主壩、 溢洪道、 輸水隧道等,水庫總容量1082.1
某某工程住宅樓工程位于鷹潭市市區新區沿江路,是鷹潭市開發的新型住宅小區。該工程地下室建筑面積2885.30平方,均為18層,地下一層為人防工程。本工程人防防護等級為6級,平時功能為儲藏室,戰時功能為人員隱蔽所,掩蔽人員為650人(4#),8
本工程為XX干部學院過道一、二鋼結構工程,按帶夾層的單層門式剛架設計,屋面設有橫向水平支撐。建筑結構的安全等級為三級,主體結構的設計使用年限為10年,風、雪荷載基本值的重現期為10年。柱腳螺栓用化學錨栓,鋼柱、鋼梁為H型鋼,鋼柱、鋼梁等主構
江西翻身水庫除險加固工程施工組織設計方案,包括工程概況,施工方案,施工進度,質量管理,投標文件等
本工程采用低水膠比大摻量粉煤灰,不僅滿足強度要求,而且由于良好的施工性能,使整體連續澆筑成功,保證施工質量,塊體砼的內外溫差始終低于20℃,有效控制裂縫出現。
施工中必須保證已支好的模板、鋼筋、預埋件不發生位移。混凝土必須達到拆模強度,經核準后方可拆模,對于重要構件需經項目總工批準。混凝土墻、門窗洞口、柱、樓梯的陽角在拆模后及時制作木框保護,防止不慎碰撞缺棱掉角。樓板混凝土必須達到初凝后方可上人施
本工程屬亞熱帶濕潤季風區、氣候溫和、雨量充沛。日照充足、四季分明。根據廣豐縣氣象站實測資料統計:多年平均氣溫17.5C。。極端最高氣溫40.5C。,極端最低氣溫—9.1C,多年平均溫度77.5%、多年平均蒸發量1513.5mm、多年平均日照
工程由某集團投資修建,某科學研究設計院設計,為兩層磚混結構的辦公綜合樓。層高3.6m,合高8.1m,建筑面積996m2是整個九江中谷糧庫的檢測、化驗、控制的中心。場地交通道路方便,材料可以直接運至施工現場,工程用電已接入現場,工程用水以集水
本工程位于江西省景德鎮市昌河飛機工業(集團)有限責任公司生活區內。工程為磚混結構,七層。總建筑面積約3000m2,總長為43.24m,總寬為9.84m,總高20.6m。一層層高為2.6m,二至七層層高均為3.0m。
本公司若榮幸中標,將根據本項目工程質量與工期要求,組成一個強有力的現場項目施工管理機構。在本公司內挑選實力雄厚、敢打硬仗的施工作業隊伍,挑選懂技術、會管理、工作認真、吃苦精神強的施工管理人員實施本工程的相關管理內容。確保本項目優質、快速地按
1、本工程B1、B2區樓板采用無粘結預應力,A、B、C區部分梁采用有粘結預應力,有粘結預應力采用波紋管預埋孔道。 2、梁中預應力筋采用直徑15.2mm、鋼筋強度標準值為1860Mpa的低松弛有粘結預應力鋼絞線;板中預應力筋采用直徑15.2m
引水系統由進水口、引水隧道、調壓井、高壓管道等建筑物組成。進水口位于壩體左岸上游距壩頭60m處,采用岸塔式進水口,進水口底板高程185.5m,進水口設置一道攔污柵、一道檢修閘門。
本工程擬實行項目法施工管理,委派我公司實踐經驗豐富和管理水平高的同志擔任項目部主要負責人,選聘技術、管理水平高的技術人員、管理人員、專業工長組建項目部。 項目管理層由項目經理、項目副經理、技術負責人、安全主管、質量主管、材料主管、保衛主管、
擬建橋跨越牛吼河,大橋橋長104.04米,跨徑20米,結構形式上部為5×20米連續預應力鋼筋砼空心板,下部采用柱式橋墩,樁柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎。橋面凈寬—4.5+2×0.25米;擬分一個施工合同段。
本工程共有兩種屋面:網架結構上的鋁錳鎂合金板面層屋面,混凝土屋頂上的磨光花崗石面層上人屋面(位于連接樓和C2區屋頂),其中前者為專業分包工程,后者為由我方完成工程,由我方完成的屋面總面積約1360m2。
1、本工程B1、B2區樓板采用無粘結預應力,A、B、C區部分梁采用有粘結預應力,有粘結預應力采用波紋管預埋孔道。 2、梁中預應力筋采用直徑15.2mm、鋼筋強度標準值為1860Mpa的低松弛有粘結預應力鋼絞線;板中預應力筋采用直徑15.2m
本工程不允許分包。本工程項目經理2005年1月1日—2008年11月31日必須有類似工程(指橋梁長度、結構)及以上施工經驗(具體詳見招標文件要求)。資格審查方式:本工程對投標人的資格審查采用資格后審方式(即開標后資格審查)。資格審查標準和內
本標段工程施工所有人員及機械設備均從廣州市我公司駐地調配,機械設備一次性運輸進駐現場,施工管理人員、生產工人一次性進駐施工現場臨時駐地。
概述 本工程共有兩種屋面:網架結構上的鋁錳鎂合金板面層屋面,混凝土屋頂上的磨光花崗石面層上人屋面(位于連接樓和C2區屋頂),其中前者為專業分包工程,后者為由我方完成工程,由我方完成的屋面總面積約1360m2。 本屋面工程各分層做法為: (1
廣州市濱江西路B標排水.道路工程施工方案方案內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
本工程主要是對海珠橋至洲頭嘴碼頭這段沿江路進行道路改造,全長2.593KM,從0-017 ~ 0+080為33米路寬,路幅分配為 :5m(人行道)+23m(混合車道)+5m(人行道);0+080 ~ 0+640為34米路寬,路幅分配為 :1
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規律組織規范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風空調采用風機盤管加新風系統,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風道系統,南北各設軸流風機1臺。
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長江,環境優雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準:優良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法